G40 G-lader onderzoek

[G40research]

Beste leden,

Wij zijn vier werktuigbouwkunde studenten van de TU Delft. Momenteel zijn wij begonnen aan een onderzoek naar het gebruik van een G40 G-lader (uit een Polo) in een warmte-pomp. Hiervoor zijn we nog op zoek naar specificaties van de G40 supercharger. Deze hebben we namelijk niet bij het onderdeel gekregen. Wellicht kunnen jullie ons daarbij helpen. We zijn met name nog op zoek naar de flowspecificaties en efficiëntie van de supercharger. Echter elke andere vorm van informatie is ook nog zeer welkom, zoals handleidingen, onderdelenlijsten etc. Wellicht dat er nog nieuwe dingen bijzitten.

Alvast bedankt!
Roy van den Heuvel

[Pobresh]

je hebt t onderdeel wel, dan kun je dat toch nameten? Je hebt neem ik aan daar de kennis en de apparatuur toch wel voor?

wel apart om een compressor die voor lucht bedoeld is, wilt gebruiken in een warmtepomp.

Ik ben wel benieuwd wat het wordt.

[Jorp]

Wie heeft het over water? Warme lucht kun je ook verplaatsen. Door lucht te comprimeren krijg je ook warmte.

PM arno (polo 3) eens. Hij reviseerd laders, en weet er vast veel over te vertellen.

[martyn_86c]

Wie heeft het over water?

Rutger niet dit keer!    Maar ik denk dat ie dat wel dacht.... 

[Sieperman]

Voor een warmtepomp is het koelmiddel gasvormig totdat het door de compressor is gecomprimeerd en in de condensor is afgekoeld, dus de compressor hoeft alleen maar gas onder druk te verplaatsen. Uiteindelijk is een warmtepomp een airco, maar dan om de kou  buiten te brengen en de warmte naar binnen te halen.

Leuk dat jullie willen kijken of `t met een G-lader kan. Maar waarom een G-lader, heeft dat nog een speciale reden?

Hou ons op de hoogte zou ik zeggen

[Jaap]

De G-lader is ook al eens gebruikt als pomp in airco dan wel koelkast koelingssysteem.

-> http://www.absoluteastronomy.com/topics/Scroll_compressor

[Jaap]

Ochja: specificaties: aantal toeren dat ie kan/mag draaien is op het interweb wel te vinden

[btracing]

Neem eens contact op met 'Ruud 16v G60' in Pijnacker. Dat ligt bijna om de hoek van de TU Delft! Hij reviseert G-laders al heel wat jaren.

http://www.ruud16v-g60.nl/index.php/contact

Ik denk dat hij jullie wel heel wat kan vertellen.