Het Polo86c Register

Forum

Do, 24 Mei 2012, 00:39:55 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Roestvrij opslaan motorblok  (gelezen 263 keer)
0 geregistreerde leden en 2 gasten bekijken dit topic.
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.831



WWW
« Gepost op: Zo, 10 Apr 2011, 13:33:43 »

Zoals jullie weten heb ik laatst een gereviseerd HH blokje gekocht.
Het blokje zit helemaal in mekaar maar heeft nog geen olie van dichtbij gezien
Hij staat bij mij in de schuur (los van de grond)

Het blokje zal echter de eerste 12 maanden nog geen motorruimte van binnen zien.
Hoe sla ik dit nu op zodat niet alles gaat roesten?

Inpakken met folie inclusief een vochtvreter?
Of zijn daar andere logischere (en bewezen) methoden voor?

Gelogd

Pobresh
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 5.524


« Antwoord #1 Gepost op: Zo, 10 Apr 2011, 13:41:49 »

vochtvrije ruimte, uiteraard overdekt, winddicht enzo. niet afdekken (sluit je eventueel vocht namelijk op)

Zou iig wel wat olie erin gieten, als het mogelijk is. Lijkt me wel verstandig.
Gelogd
Hanf
L86C-0188
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.409



« Antwoord #2 Gepost op: Zo, 10 Apr 2011, 14:05:45 »

Ik zeg op een motorbok hangen, volgieten met olie en niet afdekken (lees niet inpakken, eventueel alleen wat erop zodat er niets op kan vallen van druppels of weet ik wat. Denk dat het wel belangrijk is het inderdaad in een niet al te vochtige ruimte te zetten. Als ie schoon is zet je em toch gewoon in de woonkamer of slaapkamer nana
Gelogd
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.831



WWW
« Antwoord #3 Gepost op: Zo, 10 Apr 2011, 16:19:02 »

tja... kan eventueel op zolder. maar weinig zin om en daarnaartoe te slepen.
vol olie. tja. Dat kan. Maar hij moet nog naar limburg dus liever niet.
Druppels vallen er niet op. Dak is gewoon dicht. Maar het blijft een schuur dus het kan vochtig zijn.
Maar vol olie zegt volgens mij ook niet alles. Hij heeft dan namelijk nog niet 'gedraaid' dus olie zit alleen onderin....en om nu het blok stevig te schudden  lachen
(of denk ik dan te moeilijk)
Gelogd

Steilheck
L86C-0113
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 7.929



« Antwoord #4 Gepost op: Zo, 10 Apr 2011, 16:22:01 »

Even een ritje naar "Mike Sanders"? Hele buitenkant bespuiten en binnen in de olie houden, elke maand even met de hand de boel goed draaien. Dus in een motorbok en bij voorkeur binnen.
Gelogd

Dit is een voorbeeld van een 1-regel onderschrift
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.831



WWW
« Antwoord #5 Gepost op: Zo, 10 Apr 2011, 16:48:11 »

ok. dus binnenkort naar limburg en olie er in en daarna elke maand even het spit 300 graden kantelen.....

(ja, ik vergeet 60. die 60 waarbij de olie er via de pijlstok uitloopt gok ik zo.)
Gelogd

sprint26
L86C-0179
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 2.559



« Antwoord #6 Gepost op: Zo, 10 Apr 2011, 19:28:58 »

ok. dus binnenkort naar limburg en olie er in en daarna elke maand even het spit 300 graden kantelen.....

(ja, ik vergeet 60. die 60 waarbij de olie er via de pijlstok uitloopt gok ik zo.)

blokje met een sleutel ronddraaien en er olie opgooien. Anders thuis of bij je ma in de woonkamer zetten duimpje
Gelogd

rein damit
Koen
L86C-0012
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.842



« Antwoord #7 Gepost op: Ma, 18 Apr 2011, 12:23:13 »

Ik heb al bijna 2 jaar een open onderblok staan wat compleet roestvrij blijft.
Gewoon een laagje olie op de zuigers zetten en het hele spul in een paar vette doeken wikkelen, dan gebeurt er weinig.
Gelogd

Naast diverse hobby's ben ik ook dol op liefhebberijen zoals o.a. vrijetijdsbestedingen en leuke din
FuriouZ
L86C-0162
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.362



« Antwoord #8 Gepost op: Di, 14 Jun 2011, 18:07:58 »

roel, volgens mij lees/begrijp je het niet goed. je moet de motor niet in de bok ronddraaien, maar olie in het blok en aan de krukas draaien zodat de olie in je motor gepompt word en dus zo het binnenwerk/lagers e.d. mooi gesmeerd en vet zijn.. (3L is genoeg, hoeft niet VOL) lekker puh
Gelogd

Liever een maand aan een opel lassen dan een dag aan een fransman sleutelen
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.831



WWW
« Antwoord #9 Gepost op: Di, 14 Jun 2011, 18:15:07 »

roel, volgens mij lees/begrijp je het niet goed. je moet de motor niet in de bok ronddraaien, maar olie in het blok en aan de krukas draaien zodat de olie in je motor gepompt word en dus zo het binnenwerk/lagers e.d. mooi gesmeerd en vet zijn.. (3L is genoeg, hoeft niet VOL) lekker puh

haha.

 duimpje

ik gok dat de rest begreep dat ik een geintje maakte.  lachen
Maar bedankt  hug
Gelogd

andré Steilheck
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 56



« Antwoord #10 Gepost op: Do, 16 Jun 2011, 21:55:54 »

aan de buitenzijde kun je hem in de,Tefspray /siliconenspray spuiten ,dat werkt prima (ervaring)
binnenzijde word hierboven al genoemd olie er in, en alle openingen ,inlaat uitlaat enz afdichten zodat er geen zuurstof bij komt, dat zie je meestal ook als je iets nieuws koopt ,zijn meestal van die rode kunstof dopjes! (dat is o.a tegen vuil en roest (zuurstof vocht)

gr dré
« Laatste verandering: Do, 16 Jun 2011, 22:01:56 door andré Steilheck » Gelogd

andré
(polo 1.1CL steilheck 1982 + een V8)
Pagina's: [1]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.069 seconden met 18 queries.