Het Polo86c Register

Forum

Do, 24 Mei 2012, 02:18:28 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: bij warm weer slecht stationair  (gelezen 207 keer)
0 geregistreerde leden en 2 gasten bekijken dit topic.
alwin
L86C-0116
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 212



« Gepost op: Wo, 01 Jun 2011, 22:46:32 »

als het onder de +/- 13 graden buiten is loopt de polo g40 als een zonnetje maar daarboven loopt ie stationair matig zo gauw als je het gas maar aanraakt duikt het toerental een eind naar benden tot bijna afslaan soms valt ie dan gewoon uit. tijdens het rijden heeft ie nergens last van.

als je dus bij het stoplicht wilt wegrijden moet ik eerst ff het gas aantikken tot ie wat omhoog komt en dan pas kan ik de koppeling laten opkomen.

wie weet misschien wat dit kan zijn?
stationairklep en gasklep zijn al een keer schoongemaakt.
Gelogd
btracing
L86-0163
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.765



« Antwoord #1 Gepost op: Do, 02 Jun 2011, 00:15:17 »

blauwe temp sensor?
Gelogd

Polo Coupé CL '92 'snowpolo'- Polo Fox Steilheck '92 - Polo Coupé C Sprinter '87
alwin
L86C-0116
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 212



« Antwoord #2 Gepost op: Do, 02 Jun 2011, 15:38:13 »

nee het is niet de blauwe temp sensor
Gelogd
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #3 Gepost op: Do, 02 Jun 2011, 15:40:43 »

wat is je mengsel bij deze temperaturen stationair ?
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
alwin
L86C-0116
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 212



« Antwoord #4 Gepost op: Do, 02 Jun 2011, 19:15:15 »

850 gemeten op de buitenste pinnen van de potentiometer.
Gelogd
alwin
L86C-0116
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 212



« Antwoord #5 Gepost op: Di, 07 Jun 2011, 10:44:27 »

of bedoelde je dat niet? lachen
Gelogd
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #6 Gepost op: Di, 07 Jun 2011, 12:23:43 »

nee datgeen wat er uit de pijp komt ,het kan zijn dat hij te warm wordt door te arm mengsel en dus gaat afslaan
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
alwin
L86C-0116
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 212



« Antwoord #7 Gepost op: Di, 07 Jun 2011, 20:11:23 »

het ergste is het nog als ie koud is...als ie warm is wordt het iets beter maar nog niet echt goed.
Gelogd
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #8 Gepost op: Di, 07 Jun 2011, 22:40:02 »

co hoger zetten ,lijkt mij zo te horen ,of je ontsteking staat niet lekker
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
alwin
L86C-0116
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 212



« Antwoord #9 Gepost op: Wo, 08 Jun 2011, 05:08:29 »

ik zal het ff nakijken en wat proberen vanmiddag lachen
Gelogd
alwin
L86C-0116
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 212



« Antwoord #10 Gepost op: Wo, 15 Jun 2011, 12:28:56 »

potentiometer naar 650ohm gedraaid en probleem is zo goed als weg duimpje
Gelogd
Pagina's: [1]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.065 seconden met 18 queries.