Het Polo86c Register

Forum

Vr, 10 Feb 2012, 14:37:35 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1] 2 3   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Sloten passend maken  (gelezen 5024 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Dennis
L86C-0024
Administrator

Online Online

Netherlands Netherlands

Berichten: 10.062



WWW
« Gepost op: Wo, 18 Okt 2006, 13:16:19 »

Misschien handig om te weten dat slotcylinders pas te maken zijn op een bepaalde sleutel.

Ik heb een nieuwe slotenset voor een Golf 2 gekocht, deuren+contact zijn gelijk, alleen achterklepslot is anders (die van een 2F is wel gelijk trouwens).

Gelukkig had ik ook een nieuw achterklepslot liggen voor een Polo 2 coupe, die moest natuurlijk pas worden gemaakt bij de "Golf 2"-set.
Dus slot helemaal uit elkaar gehaald, juiste slotplaatjes geplaatst, weer in elkaar, en tjakka!
Gelogd
Dennis
L86C-0024
Administrator

Online Online

Netherlands Netherlands

Berichten: 10.062



WWW
« Antwoord #1 Gepost op: Wo, 18 Okt 2006, 13:19:08 »

Er zijn 4 verschillende, genummerd 1,2,3 en 4.
In het nieuwe achterklepslot zaten al de juiste plaatjes, behalve eentje, maar in de verkeerde volgorde.
Daarom nog een gebruikt slotplaatje uit een oud slot gehaald (zie foto boven), en zo het slot passend gemaakt.
In het nieuwe Golf 2 (=Polo 2F) achterklepslot zat gek genoeg op 3 plekken geen plaatje.

Volgens mij zitten in de deursloten ook dezelfde slotplaatjes.
Op de foto de nummers 4, 1, 1 en 2 (onduidelijke foto).



Gelogd
berendd
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.418



WWW
« Antwoord #2 Gepost op: Wo, 18 Okt 2006, 20:15:27 »

4x4x4x4=256 verschillende sloten dus op de golf en polo 2...

oftewel 1 op de 256 stuks kan je ook met jouw sleutel open maken...

maar hoe zitten die plaatjes in je cylinder, steek je die er dwars in?

en hoe herleid je de volgorde die je nodig hebt.. trial and error, code lezen of ander slot uit mekaar halen?
Gelogd

algemeen klassieker forum, http://www.sportklassiek.nl
vw-edje
L86C-0078
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 910



« Antwoord #3 Gepost op: Wo, 18 Okt 2006, 21:03:45 »

jaja die weet iiiik lekker puh

Die plaatjes zijn die rooie streepjes , zo zitten ze er in.
De juiste volgorde zorgt ervoor dat de plaatjes binnen de getekende groene lijnen blijft.  klus
Gelogd
berendd
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.418



WWW
« Antwoord #4 Gepost op: Wo, 18 Okt 2006, 21:21:26 »

en hoe haal je ze uit het slot, zitten ze gewoon geklemd of is er meer mee aan de hand?

krijg je die veertjes ook om je oren als je bezig gaat?

een dezer dagen maar eens het achterklepslot met de deuren matchen..
Gelogd

algemeen klassieker forum, http://www.sportklassiek.nl
Dennis
L86C-0024
Administrator

Online Online

Netherlands Netherlands

Berichten: 10.062



WWW
« Antwoord #5 Gepost op: Wo, 18 Okt 2006, 21:32:44 »

Nee, die veertjes komen er niet direct uit schieten.
De slotplaatjes trek je er zonder gereedschap uit.

Heb echter ook al een paar sloten gezien waarbij de openingen waar de slotplaten zitten, in 1 hoek dichtgedrukt zijn.
Na het plaatsen van de slotplaatjes dus, en die krijg je er dan niet 1 2 3 uit.

In een polo 2 achterklep slot zitten trouwens 7 plaatjes, dus:

4^7 = 16384 combinaties. (geen plaatje op een plek telt niet mee)

Denk dat je met trail en error een heel eind komt, van achteren naar voren werken.
Wanneer je de sleutel in het slot stopt, moet het slotplaatje niet uitsteken buiten de cylinder waar de plaatjes in zitten.

Je kunt ook meteen het slot weer lekker in het vet zetten.
Gelogd
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.415



WWW
« Antwoord #6 Gepost op: Wo, 18 Okt 2006, 21:59:08 »

Great Topic!

Maar:

Hoe haal je het slot van bijv een deurgreep uitelkaar?

(ik heb bij 1 van mijn 5 gebakjes een slot dat met elke sleutel open gaat, ook die van Berendd.. 256 sleutels op 1 slot zeg maar lachen )


Heb de moeite nog niet genomen om het slot uberhaupt uit te bouwen en er naar te kijken, want ik wilde mij eerst eens verdiepen in de theorie.

Wat ook wel fijn zou zijn, is 1-key-4-all, maar bij het contactslot gaat t uitbouwen van een cilinderslot nogal lastig (toch?).
Gelogd

Thomas
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 2.092



« Antwoord #7 Gepost op: Wo, 18 Okt 2006, 22:26:31 »

Great Topic!
Wat ook wel fijn zou zijn, is 1-key-4-all,

Ook handig, hoef je niet eerst uit alle sleutelbossen de goede te pakken.  naughty
Gelogd
rekordc
L86C-0097
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 2.174


« Antwoord #8 Gepost op: Wo, 18 Okt 2006, 22:28:05 »

Ik heb ook nog een vraag hier over, zit er verschil in de slotcilinders links en rechts?

Bestuurders kant (van de witte) lijkt wel eens met een schroevendraaier geopend te zijn. Hebben wel meer Polo's terwel de bijrijderskant er nog strak uitziet.

Maritn
Gelogd
Dennis
L86C-0024
Administrator

Online Online

Netherlands Netherlands

Berichten: 10.062



WWW
« Antwoord #9 Gepost op: Wo, 18 Okt 2006, 22:32:56 »

Luie donder!  lachen

Deurgeep stelt niks voor, 1 schroefje aan de achterkant losdraaien en je trekt de cylinder eruit.
Contactslot ziet er wat lastiger uit, maar is volgens mij ook wel te doen. Lijkt erop dat je net als bij achterklepslot een borgpennetje eruit moet tikken.
Gelogd
Dennis
L86C-0024
Administrator

Online Online

Netherlands Netherlands

Berichten: 10.062



WWW
« Antwoord #10 Gepost op: Wo, 18 Okt 2006, 22:34:32 »

Cylinders (of is het cilinders?) links en rechts zijn gelijk.

Ik bedenk me: van de Jetta kan ik de bijrijderskant ook niet met de sleutel openen = work to do  klus
Desnoods haal je op de sloop wat willekeurige sloten, heb je slotplaatjes genoeg.



Gelogd
rekordc
L86C-0097
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 2.174


« Antwoord #11 Gepost op: Wo, 18 Okt 2006, 22:44:06 »

Hmmm, ze liepen op de sloop toch al te klagen dat ik niet meer kwam. Maar ff bij mijn andere werk wat avonden gaan werken zodat ik overdag weer wat meer op de sloop kan beunen.

Martin
Gelogd
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Online Online

Sweden Sweden

Berichten: 17.108



« Antwoord #12 Gepost op: Zo, 19 Nov 2006, 21:48:24 »

heb zojuist een audi50/polo1/f contactslot los gehad .zal eerdaags een fotoshoot maken .vieleicht zal ik ook een polo2 slot ff open maken
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Online Online

Sweden Sweden

Berichten: 17.108



« Antwoord #13 Gepost op: Ma, 20 Nov 2006, 10:13:06 »



je boort een gaatje in het knobbeltje boven je slotcylinder (5 a 6 mm)


verwijder het rubber dopje
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Online Online

Sweden Sweden

Berichten: 17.108



« Antwoord #14 Gepost op: Ma, 20 Nov 2006, 10:15:51 »


druk het veertje in met schroevendraaier en trek je cylinder er uit



druk hier een willekeurige vw sleeutel in en je kunt je spanstiftje er uit halen ,daarna is de klus eender aan de deurslot cylinders
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Pagina's: [1] 2 3   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.077 seconden met 19 queries.