Het Polo86c Register

Forum

Do, 24 Mei 2012, 07:14:04 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 2 3 4 [5]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Wie is polosimba?  (gelezen 898 keer)
0 geregistreerde leden en 2 gasten bekijken dit topic.
PoloSimba
L86C-0194
Register lid 2012

Offline Offline

Belgium Belgium

Berichten: 325



« Antwoord #60 Gepost op: Zo, 04 Dec 2011, 01:21:37 »

Jullie maken me wel warm om zelf de handen uit de mouwen te gaan steken.

Mijn eerste vraag is wel: hoe maak ik de motor-ruimte schoon? Er zit een dik laagje stof en vuil op. Met water en autoshampoo of gewoon lauwwarm water? De vaste koetsdelen, maar anders met de motoronderdelen zelf?
En mag ik al enkele roestige plekjes bijschuren om later bij te werken (welke korrel?)

Ander vraagje: hoe krijg ik een vijs losgedraaid, die vastgeroest is? De schroef is al een beetje beschadigd door over te draaien. Ik heb al wat olie gedruppeld, maar dat lost niks op. beetje gewikt en gewogen. Ik wil hem niet uitboren, maar wat te doen? (Het gaat hier over de houder van het reservoir van de achterruitwisser). Moervast  dunno
« Laatste verandering: Zo, 04 Dec 2011, 01:29:15 door PoloSimba » Gelogd
vw 1996
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 27


« Antwoord #61 Gepost op: Do, 22 Dec 2011, 20:59:21 »

voor het schoonmaken van je motorruim kun je een stoomreiniger het best gebruiken denk ik helpt bij mij altijd het beste.

over de roestplekken welke plekken bedoel je (ik heb de auto toen ook bekenken in wolvega) op de achterklep of de achterste wielranden?

Gelogd
PoloSimba
L86C-0194
Register lid 2012

Offline Offline

Belgium Belgium

Berichten: 325



« Antwoord #62 Gepost op: Do, 22 Dec 2011, 22:02:38 »

Ik ga eerst de Regatta Lx opmaken. Die heeft binnenin enkele oppervlakkige roestige plekken. Ik heb begrepen dat ik van groffe korrel schuurpapier naar lichter ga?
Aan de buitenkant enkele streepjes lakschade.

De motorruimte kan ik idd zo eens proberen, met stomer.
 De nonkel van mijn verloofde is kenner op gebied van auto's schoonmaken, dus die weet wel raad. Hij heeft allerlei. Nu de bumpers er af gaan en zo, kan ik overal goed aan. Ook dakgootjes enzo. Dat wordt het volgende werk: helemaal schoonmaken en dan de wielen eraf om zo eens te inspecteren.
Gelogd
mk1-madness
L86C-0184
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.146



WWW
« Antwoord #63 Gepost op: Do, 22 Dec 2011, 22:22:40 »

Probeer bij het schoonspuiten wel de electronica te mijden. Met draaiende motor doen en houd afstand ivm eventuele hoge druk. Hele vette plekken schoonmaken met bv. remreiniger en/of groene zeep. Als je roest gaat behandelen is mijn advies er wel iets op te spuiten/verven, anders moet je na een tijdje overnieuw beginnen. Lakschades aan de buitenkant kan je eerst met commandant 4  goed gaan poetsen en dan weer in de was zetten. Als de krassen door de verflaag gaan is denk ik de enige oplossing bijstippen en daarna (als de verf uitgehard is) proberen weg te poetsen, Kijk anders eens bij het topic schadeherstel en post daar een foto van de plekken. Er zijn hier een paar mensen die het vak beoefenen. Maar ik begrijp dat er motivatie is dus het gaat wel goed komen  duimpje
Gelogd

Pagina's: 1 2 3 4 [5]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.063 seconden met 18 queries.