Project [ 86-GN-XF ] Polo 2F Steilheck GT 75 PK

[Vinkees]

Inmiddels al aan het uitpakken geslagen of heeft deze 2F steilheck nog steeds -30MM verlaging achter? 

[Gekke Gerrit]

Nope, pakjesavond is geweest...

Overigens is mijn 2F een originele GT, die heeft toch al -30?

Nogmaals onwijs bedankt voor bewezen (koeriers)diensten! Genoten van het luchtje in je Derby trouwens!

[mk1-madness]

Viel mij ook gelijk op, heerlijk 

[Gekke Gerrit]

Vandaag weer problemen: anderhalf uur prima lopen, diep in België bijna bij de bestemming en haperen. Terugweg ook op het eind van de rit haperen en slagen overslaan. Ik begin toch mijn verdenkingen te verleggen van de Hallgever naar de bobine. 3Fjes schijnen vaker het probleem te vertonen dat de bobine niet meer doet wat-ie moet doen als-ie warm wordt?
Iemand nog zinnige toevoegingen?

[Dennis]

Bobine kan, Zit er niet ergens een scheurtje in het bobinehuis?
Bougiekabels zijn nog wel fris?

Anders even met de plantenspuit bij lopende motor op kabels en bobine spuiten. Heb je reactie dan is het bingo 

[Serge]

Vandaag weer problemen: anderhalf uur prima lopen, diep in België bijna bij de bestemming en haperen. Terugweg ook op het eind van de rit haperen en slagen overslaan. Ik begin toch mijn verdenkingen te verleggen van de Hallgever naar de bobine. 3Fjes schijnen vaker het probleem te vertonen dat de bobine niet meer doet wat-ie moet doen als-ie warm wordt?
Iemand nog zinnige toevoegingen?

2liter benzine en een aansteker 
gewoon die bobine controleren en vervangen ,niet zo lang sappelen als je een probleem hebt ,dat werkt niet ,aanpakken wel 

[Gekke Gerrit]

Heb het probleem proberen te lokaliseren. Feit blijft dat-ie het alleen maar minder doet na een behoorlijk lange rit (100 km+), als-ie behoorlijk goed warm is dus. Bobine is nu inderdaad mijn grootste verdachte, en gaat morgen uitgewisseld worden.
Punt is dat ik zelden ritten maak van 100 km+, dus het zal wel even duren voor ik met 100% zekerheid kan zeggen dat daarmee het probleem opgelost is.
Punt is ook dat deze auto niet lang meer mijn vervoer zal zijn, als het goed is, dus ik ga er ook niet veel meer in investeren.

[Serge]

Ruk een vonken doosje uit een golf3 op de sloop voor een tientje en je weet het .

[Serge]

Klinkt namelijk naar een scheur in je eindtrap van je bobine .

[Gekke Gerrit]

Golf3-bobine ligt klaar bij de ombouw van de Polo diesel...

[Bunkerrat]

Geloof mij je gaat het nog waarderen, zo'n 2F.

Volgens mij doet hij dat na laatst niet echt meer.

[Gekke Gerrit]

Nooit (echt) gedaan, zal ik wss ook nooit doen... Het rijdt prima/heerlijk, maar dat doet de 2 eigenlijk gewoon precies hetzelfde.
Als je riem niet knapt, tenminste!

Morgen wordt de Polo opgeladen, en maandag heb ik 'm bij m'n garage staan en kan ik gaan demonteren...

[Gekke Gerrit]

Crappy phone-pic alert!!!

Vandaag werd de 2F dan afgeleverd bij mijn garage... Ben de hele dag druk bezig geweest om de garage opnieuw in te richten en op te ruimen. Mijn onderdelenhok gaat sluiten (huur opgezegd) vanuit bezuiniging, en ik had de laatste tijd alleen maar naar binnen geschoven.
Zometeen nog even door met opruimen en verplaatsen, en dan kan de 2F tijdelijk ook naar binnen om te demonteren... (en even te checken of de kleppen indd tikkertje hebben gespeeld, maar ik schat de kans op >99,9%)





(de RRC op de achtergrond )

[mk1-madness]

Ach het houd je op straat hé 

[Gekke Gerrit]

Iemand nog tips wat je zéker van een 2F GT af moet halen (buiten het specifieke 3F-gebeuren, de hoogte-verstelbare koplampen + bediening, de versnellingsbak, de achteras en het interieur)?