Hypermiling / Ecomodding [ zo zuinig mogelijk rijden ]

[caddy1]

zie dat er qua zuinigheid nog veel voor mij te winnen is
rij 1 op 10 met mijn 1.3 en 13inch,kan het zowiezo alleen maar beter worden

[btracing]

Zo'n type cruisecontrol is volgens mij ook de enige oplossing voor onze polo's lijkt mij. Dit omdat wij nog een gewone gaskabel hebben i.p.v. een electronische. Of heb ik dat nu mis?

[Jaap]

Ik heb het over de Eagle (is denk ik ook waar Martin het over heeft). Die zet inderdaad simpelweg je gas vast, en onderbreekt dmv een knop of het signaal van je remschakelaar.



http://shop.conrad.nl/auto/uitrusting/comfort-en-uitrusting/comfortinrichting-voor-autos/880086.html

Wat doet 't knopje met decrease / increase?

Ik had t over deze:

http://www2.conrad.nl/goto.php?artikel=851329

[rekordc]

Je moet draaien aan dat handeltje om het draadje tussen dat kastje en je gasklep strak te zetten.
Je kunt als hij aanstaat je snelheid er mee regelen.

[Jaap]

Klinkt spannend.. zit er een kabeltje tussen dat kastje in je dashboard en je gaskabel?

[Gekke Gerrit]

[RoelG]

Hmmm.   Wel een leuk systeem eigenlijk.....

[btracing]

Even paar leuke topics van dat ecomodder forum, het gaat hier om Jetta's. Kleiner kennen ze daar volgens mij niet op wat Golfjes na. En een 2.0 motor is klein en zuinig

de doorzichtig tape Jetta + 'gat tussen benzinetank en achterbumper' opgevuld
resultaat: van 1 op 15,7 --> 1 op 19,9

de duct tape Jetta TDI
resultaat: van 1 op 20,8 --> 1 op 23,2

de sideskirt Jetta TDI
resultaat: van 1 op 19,5 --> 1 op 26,3

[RoelG]

Hmm.  Dat gat bij het reservewiel  lijkt me een leuk projectje met echt meerwaarde. Lijkt me daar echt een soort windvanger

[btracing]

Laatst was ik bezig met m'n uitlaat en toen dacht ik dus precies hetzelfde. Ik ga m'n ogen open houden voor 'oude' plastic platen, wie weet kan ik daar zo'n plaat van maken en misschien ook wel flaps voor boven m'n achterwielen.

Gisteren heb ik wel m'n wagen tussentijds afgetankt om eens goed bij te houden hoe zuinig ik kan rijden. Ik vind het wel een sport namelijk, afgelopen dagen rijd ik al wat zuiniger. Volgens m'n berekening heb ik de laaste 250km bijna 1 op 18 gereden. Waar ik echter moeite mee heb is om 'm consistent 'vol' te tanken. Er kan namelijk best wel heel erg veel in mijn tank. Vorige maand heb ik een testje gedaan hoever ik door kon rijden op een 'lege' tank. Daaruit kwam dat ik nog zo'n 40-50km rijden inclusief snelweg @ 90km/h. Net na de afrit sloeg de motor af. Toen uit m'n jerrycan er 1 liter ingegooid ongeveer en verderop afgetankt. Er ging toen 47 liter in. WTF!

[Rapido]

Dus binnenkort is dit de snowpolo? 

[btracing]

Wat zei je, Snowplow? 

[Mark]

Ergo: Bergen... waar het om gaat,.. bergen, waarbij je je remmen compleet laat uitgloeien als je al remmend naar beneden rijdt.

Ik kom ze (jammer genoeg?) in het dagelijks leven niet vaak tegen... en al helemaal niet met een flinke lap snelweg over zo'n berg, waar ik cruisecontrol zou willen gebruiken
Maar goed: Ja, je hebt gelijk: Berg op kan je beter je snelheid laten vieren.. en berg af een beetje snelheid terug winnen..  Daarna ben je toch waarschijnlijk zuiniger uit met de cruise control d'r op.

Niet dat ik zuunig rij of zo...maar
Berg op = CC
Berg af = flink terugschakelen en afremmen op de motor
..zo ben ik van't weekend in ieder geval prima de Rockies doorgekomen 

[Gekke Gerrit]

Tja, in de Rockies doe ik dat ook zo...





Gaaf man, vakantie?

[Mark]

Jup, is "maar" 6 uur kachelen hiervandaan 

Anyway :