Het Polo86c Register

Forum

Do, 24 Mei 2012, 14:32:22 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Polo 2f Steilheck JJ-JT-08  (gelezen 101 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
polo 3
L86C-0123
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.911



« Gepost op: Zo, 28 Aug 2011, 12:18:00 »

Ziehier mijn nieuwe dagelijkse polo.
Het is een blauwe 2f steilheck uit 1994.
De auto is in een hele goede staat,op een paar dingetjes na.
Maargoed hij is niet nieuw meer.

De auto is van oude mensen geweest, en zo ziet hij er ook uit.
Van binnen netjes, en hij is altijd bij de volkswagen dealer onderhouden geweest.
Boekjes erbij, en netjes afgestempeld.
Laatste beurt was 3000 km geleden.
Toen zijn er ook 2 nieuwe voorbanden onder gekomen.
Een nieuwe originele vw eindemper.
En een nieuwe benzine tank.

Motor is een aav, met 130dkm op de teller, en hij loopt erg netjes.
5 bakje erachter.

Het rechter voorscherm heeft een klein deukje, een beetje roest op de achterklep bij het raam, en het linker achterscherm is ooit een beetje bijgespoten na een kras lijkt het, hij is wat doffer dan de rest.

Verder rijdt hij perfect, geen rammeltjes of kraakjes.
Start goed, schakeld goed.
Motor is keurig droog.
Origineel dakraampje werk goed.
Stoelwangen heel, prego interieur.
Trekhaar eronder, die zo te zien nog nooit gebruikt is.
Onderkant kneiter hard, krikpunten netjes.

Kortom, een hele goede dagelijkse die nog heel lang mee kan.
Of wie weet een project voor later  naughty

Zo kocht ik de auto







En al een kleine verandering







Gelogd

G40 en G60 laders te koop,Diverse bewerkingen en revisies met garantie!!
JTG
L86C-0152
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.054



« Antwoord #1 Gepost op: Zo, 28 Aug 2011, 12:46:36 »

mooie aanwinst en die witte knippers ziet het er meteen weer beter uit lachen
Gelogd

vw,vw,vw,mercedes en seat
Martin
L86C-0087
Register lid 2012

Online Online

Netherlands Netherlands

Berichten: 3.017



« Antwoord #2 Gepost op: Zo, 28 Aug 2011, 12:53:10 »

...en een zwart embleem. lachen

Leuk ding, origineel schuifdakje is wel erg lekker. Ook wel een mooie basis om een py in te leggen..  ofniet? naughty
Gelogd

Following dreams, cause what is not started today is never finished tomorrow..
patrick86c
L86C-0031
Register lid 2012

Offline Offline

Aruba Aruba

Berichten: 7.300



« Antwoord #3 Gepost op: Zo, 28 Aug 2011, 12:57:55 »

Maritiemblauw,mooi je kleur en leuke update gelijk met witte knippers. duimpje
Gelogd

In Case Of A Emergency......Grab Beer and Run Like Hell!!
polo 3
L86C-0123
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.911



« Antwoord #4 Gepost op: Zo, 28 Aug 2011, 12:59:41 »

ja PY is wel een idee wat ik ermee heb.
En dan een jaartje als sleeper,niet de looks (diesel embleem, jesus visje) maar wel het vermogen sturen
Gelogd

G40 en G60 laders te koop,Diverse bewerkingen en revisies met garantie!!
Steilheck
L86C-0113
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 7.929



« Antwoord #5 Gepost op: Zo, 28 Aug 2011, 13:04:52 »

Kijk, Jesus visjes: dus dit wordt duidelijk geval van evolutie avant la lettre  duimpje

Houd hem heel zou ik zeggen, succes.
Gelogd

Dit is een voorbeeld van een 1-regel onderschrift
polo 3
L86C-0123
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.911



« Antwoord #6 Gepost op: Zo, 28 Aug 2011, 13:25:32 »

Hehe, die heb ik ooit lang lang geleden gekocht bij een tankstation in een religieuze omgeving.
En dat diesel plaatje is echt zo'n oud vierkant embleem.

Heb nog alles liggen voor een G40, ook een motor.
Maar die moet eerst ff uit elkaar.
Deze gooide namelijk de olie door de pijlstok omhoog.
Dit kan simpel de ontluchting zijn,maar ook een gebroken zuigerveer.

En als t dan toch open ligt, de kop meteen maar eens bewerken.
Mocht het onderblok echt stuk zijn, heb ik nog een 1w onderblok staan met ondersproeiers en bijna geen slijtrand.
G40 zuigers met nieuwe zuiger veren erin, olie retour in de carterpan, pingel sensor uitschakelen in de software van de G40 computer.
Dat kan ook wat worden  klus

En wil toch weer een G40 motor rijdend hebben, voor het testen van de russel laders die ik samen ga bouwen.
Vooral de eerste 500 serie laders...  jaap?
Gelogd

G40 en G60 laders te koop,Diverse bewerkingen en revisies met garantie!!
Pagina's: [1]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.07 seconden met 20 queries.