Het Polo86c Register

Forum

Do, 24 Mei 2012, 15:10:32 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 15   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Project [ FB-LZ-32 ] het Ecohok - oldskool Polo 2F Bluemotion  (gelezen 2873 keer)
0 geregistreerde leden en 2 gasten bekijken dit topic.
btracing
L86-0163
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.768



« Antwoord #15 Gepost op: Wo, 07 Sep 2011, 18:50:52 »

Interessant! Maar verlagen gaat in ieder geval nog niet gebeuren, de achterwielen bedekken ging vanochtend wel erg makkelijk en staat nu meteen hoog op het lijstje.
Gelogd

Polo Coupé CL '92 'snowpolo'- Polo Fox Steilheck '92 - Polo Coupé C Sprinter '87
Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 11.533



« Antwoord #16 Gepost op: Wo, 07 Sep 2011, 19:42:56 »

Goeie info over het verlagen, ware het niet dat bij het hypermilen met een Polo je vooral ook aan verlaging zou kunnen denken om het zwaartepunt te verlagen en de wegligging te verbeteren = minder de rem hoeven gebruiken?
Gelogd

Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.747



WWW
« Antwoord #17 Gepost op: Wo, 07 Sep 2011, 21:29:21 »

gert Nog nooit onder een polo gelegen ofzo  dunno  De tunnelversteviging is altijd je laagste punt! als je uitlaat lager hangt dan heb je m niet juist gemonteerd......

Moet je wel een tunnelversteviging hebben..

Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
btracing
L86-0163
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.768



« Antwoord #18 Gepost op: Wo, 07 Sep 2011, 22:06:03 »

[offtopic]Wat voor draadje heb jij nou op je carterplug zitten?[/offtopic]
Gelogd

Polo Coupé CL '92 'snowpolo'- Polo Fox Steilheck '92 - Polo Coupé C Sprinter '87
Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 11.533



« Antwoord #19 Gepost op: Wo, 07 Sep 2011, 22:14:15 »

Olietempsensor, lijkt me zo?  lachen
Gelogd

Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
Pobresh
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 5.524


« Antwoord #20 Gepost op: Wo, 07 Sep 2011, 22:18:59 »

@ghop: mijn auto hangt achterover door de 60/60mm verlaging, en ik raak dus eerder de middendemper dan de tunnelversteviging ja. Uitlaat is laagste punt bij verkeerd afgehangen en bij geen tunnelversteviging aanwezig (bij 2f zitten ze d8 ik altijd?)

Te laag maken is idd weer slecht voor de weerstand, dan blijft ie te goed aan t wegdek plakken.
Gelogd
Der Ghopmeister
L86C-0105
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 12.300



WWW
« Antwoord #21 Gepost op: Wo, 07 Sep 2011, 22:21:20 »

Moet je wel een tunnelversteviging hebben..



Die heb ik dus wel op de 2f (had m ook op de 2) en heb al eens een stukje zonder gereden en dan is toch echt te slap in de carroserie.....
Gelogd

btracing
L86-0163
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.768



« Antwoord #22 Gepost op: Do, 08 Sep 2011, 16:16:54 »

Heb wat van Jelle gekregen  klappen klappen klappen klappen

Ben d'r echt suuuuuuper blij mee, super vet!!!!  lachen grijns grijns grijns grijns





Gelogd

Polo Coupé CL '92 'snowpolo'- Polo Fox Steilheck '92 - Polo Coupé C Sprinter '87
btracing
L86-0163
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.768



« Antwoord #23 Gepost op: Zo, 25 Sep 2011, 01:06:34 »

Tijd voor een EcoUpdate! Vandaag even een uurtje bezig geweest met ecohok polo-tje. Op de planning stonden wat kleine dingetjes en zowaar allemaal af kunnen krijgen met ongeveer een uurtje werk, heerlijk weer ook d'r voor. Ook was het een lekker gevoel om al de klusjes zonder tegenslagen geklaard te krijgen, dat mag ook wel eens.

Ik zit ook bijna op het eind van m'n tank, dus binnenkort heb ik weer een gemiddeld verbruik. Wel ben ik bang dat ik minder zuinig heb gereden, o.a. m'n vriendin en m'n vader hebben er bij elkaar zo'n 80 kilometer in gereden. Zelf heb ik ook een paar momentjes gehad van gas intrappen/haast. Maar verder bevalt het eco cruisen mij eigenlijk wel. Ik zit op de snelweg ook super relaxed 90 te cruisen, ben niet opgefokt ofzo. Ben d'r echt blij mee, daarentegen is het ook van belang dat ik zo min mogelijk vaart verlies, bochtjes neem ik dus nog wel sportief.

Plaatjes kijken vinden jullie leuk hè? Doe maar scrollen grijns
Uiteraard de auto van z'n plek geduwd en na het klussen ook weer op z'n plek geduwd, starten en rijden kost benzine  naughty


Gereedschapsspulletjes achter de auto neer gekwakt. Ik moet een grotere gereedschapskist hebben, die kleine grijze begint overvol te raken (maar is wel lekker formaat)


Via Pieter een linker koplamp geregeld welke normaal af te stellen was. De boel staat niet zo heel erg in lijn, maar goeie, ik vind het best --> low standards grijns (gisteren al gedaan).


Ook via Pieter een dashboard met toerenteller kunnen regelen, stond heel hoog op mijn lijstje. Foto 1 = groot gapend gat.


De operatie tafel, de kilometerteller wordt immers meegenomen naar de nieuwe bak (nummer 2 alweer voor mij)!


Ruitenwissers lager zetten, easy fix en hopelijk minder luchtweerstand omdat ze lager staan lachen (of juist meer omdat ze nu meer haaks staan).


De antenne was in het voorscherm gevallen, dus weer even omhoog krijgen. Wel in standje minimaal gezet.


Bougies vervangen, de huidige zaten er al een tijdje in volgens mij (weet niet precies..).

Kwam uit cilinder 1


De bougies die er nu in zitten - Beru Ultra


Cilinder 1 - 2 - 3 - 4 [ op cilinder 2 na allemaal mooi licht bruin/rood, nummer 2 was iets witter *vreemd*  dunno ]



Verder bij het sleutelen er nog even op gewezen dat m'n voorschermen toch echt best wel gaar zijn. Als iemand nog 2F schermpjes weet in redelijk tot goede staat tegen een leuke prijs, laat het weten!

Verder heb ik nog niet de econometer ingebouwd, want ik weet even niet zo goed op welke vacuümslang ik 'm moet aansluiten, van de rembekrachtiger? Van de koolstoffilter pot ding welke rechts voorin de auto hangt? Ik weet het niet, misschien iemand wel? Bij de meter zit een slangetje en een T-stuk, ik ga er dus vanuit dat ik een slang moet doorsnijden en het T-stuk er tussen moet plaatsen. Zie ook de foto, de 3e slangen lopen allemaal door het beeld.

1 = dunste slangetje en loopt richting luchtinlaat
2 = dikke harde gladde slang (lol) richting rembekrachtiger
3 = dikke zachte slang richting koolstofpotjeding


Gelogd

Polo Coupé CL '92 'snowpolo'- Polo Fox Steilheck '92 - Polo Coupé C Sprinter '87
mk1-madness
L86C-0184
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.146



WWW
« Antwoord #24 Gepost op: Zo, 25 Sep 2011, 01:39:37 »

Goed verhaal! Mooie  , het was ook te mooi om niets te doen he. Als ik zo naar je foto's kijk valt me wel op dat je nog wat aan gewichtsbesparing kunt doen  dunno.
Ivm met de wat wittere bougie zou ik zeggen, gooi eens een flesje reiniger van wynns op een volle tank
Gelogd

btracing
L86-0163
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.768



« Antwoord #25 Gepost op: Zo, 25 Sep 2011, 10:01:47 »

Gewichtsbesparing klopt wel inderdaad, reservewiel, achterbank, hoedenplank, wat spulletjes in de achterklep zitten standaard in m'n auto en dat wil ik eigenlijk zo laten. De bruikbaarheid van m'n auto moet op die punten niet gecomprimeerd worden, vind ik  lachen .
Gelogd

Polo Coupé CL '92 'snowpolo'- Polo Fox Steilheck '92 - Polo Coupé C Sprinter '87
raymon16v
L86C-0190
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.268



« Antwoord #26 Gepost op: Zo, 25 Sep 2011, 10:08:58 »

Gewichtsbesparing kun je ook op andere manieren halen , bv een rvs spaghettispruitstuk ipv het gietijzeren spruitstuk .
Bevorder je meteen iets de prestaties en je levert geen comfort in .
Je zou ook nog het een en ander aan isolatie materiaal en anti dreunplaten weg kunnen halen .
Gelogd

Raymon Gerrist

d knst vn ht wg ltn .
btracing
L86-0163
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.768



« Antwoord #27 Gepost op: Zo, 25 Sep 2011, 10:14:44 »

Ander punt is nog budget, low-budget  hug. RVS spaghetti, of ombouw met 3F multipoint inlaat traject is voor mij nu dus ook nog even te hoog gegrepen.
Gelogd

Polo Coupé CL '92 'snowpolo'- Polo Fox Steilheck '92 - Polo Coupé C Sprinter '87
mk1-madness
L86C-0184
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.146



WWW
« Antwoord #28 Gepost op: Zo, 25 Sep 2011, 10:22:40 »

Duidelijk, al snap ik niet echt wat sommige spullen met de bruikbaarheid te maken hebben maar daar zul je zelf het antwoord wel op weten. (Je hoeft hier ook niet alles uit te leggen he) duimpje
Gelogd

jellehier
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.078


WWW
« Antwoord #29 Gepost op: Zo, 25 Sep 2011, 10:26:13 »

spruitstuk hoeft via ebay niet duur te zijn.
Gelogd

Van auto alarm tot zwanehals. Geen systeem een probleem. de_inbouwer@live.nl - Ook voor kabelboom werk.
Pagina's: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 15   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.089 seconden met 19 queries.