Het Polo86c Register

Forum

Do, 24 Mei 2012, 23:43:06 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1] 2 3 4 5 6 7   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Project [ SH - 15 - KG ] Polo 2 polarsilber daily drive  (gelezen 1488 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Martin
L86C-0087
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 3.018



« Gepost op: Vr, 14 Okt 2011, 20:57:25 »

En dat is dan polo nummer 10! En tevens mijn eerste steilheck. lachen

Gisteravond dan eindelijk op kunnen halen, nadat ik al een keer voor nop naar het prachtige Sint Jacobiparochie ''of al places'' gereisd was.

Het gaat dus om een polo 2 steilheck, op 10 juli 1987 geleverd door Volkswagen dealer Pheifer te Sneek, aan mevrouw Witteveen. Deze mevrouw heeft de auto in haar bezit gehad tot 2009. Helaas werd het rijbewijs niet meer verlengd en moest de auto weg, maar omdat de auto al zolang rondreed vond dochter lief het zonde om de auto te verkopen.

En zo gebeurde het dat de auto twee jaar lang geschorst op de oprit van een mooie Friese boerderij in Sint Jacobiparochie heeft gestaan. Daar werd ze ook niet veel beter van en is het besluit genomen. De polo moest maar verkocht worden... en toen kwam ik in beeld. lachen

Op die hele mooie zaterdag, de 1e van oktober reisde ik vroeg in de morgen per ov naar Friesland om het polo'tje te gaan bekijken en eventueel het avontuur aan te gaan om er mee naar Apeldoorn terug te rijden. Eenmaal aangekomen de auto bekeken, ze is niet perfect maar zeker de moeite waard om weer rijklaar te maken. Dus een bod gedaan en de auto gekocht. Vervolgens gezellig aan de koffie gezeten, ik blij met de auto zij blij dat de auto weer een tweede leven kreeg. Helemaal prima dus, koffie op... auto overschrijven en naar huis rijden. Maarrrr helaas, de papieren bleken niet compleet te zijn. boehoe Met de hele familie is er nog gezocht naar de papieren, uiteindelijk ging ik vier uur later weer de deur uit om onverichte zaken per ov huiswaarts te keren. Weg dag. bedroeft

Maar uiteindelijk is het allemaal toch nog goedgekomen. De papieren zijn opnieuw aangevraagd en gisteravond heb ik de auto alsnog kunnen ophalen. sturen

Dus nu ben ik in bezit van een steilheck met 64.000 km op de klok, die wel toe is aan een beetje liefde. klus Ik heb nog niet een heel goed beeld wat er aan moet gebeuren, maar de auto krijgt in ieder geval op korte termijn een nieuwe Apk. Dat word de eerste uitdaging. duimpje

Plaatjes!





Gelogd

Following dreams, cause what is not started today is never finished tomorrow..
mk1-madness
L86C-0184
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.148



WWW
« Antwoord #1 Gepost op: Vr, 14 Okt 2011, 21:01:26 »

 duimpje  Zorg er goed voor!  voor de Steilheck!
Gelogd

Der Ghopmeister
L86C-0105
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 12.300



WWW
« Antwoord #2 Gepost op: Vr, 14 Okt 2011, 21:18:32 »

leuk ding en zeker de moeite waard idd duimpje
Gelogd

sprint26
L86C-0179
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 2.559



« Antwoord #3 Gepost op: Vr, 14 Okt 2011, 21:38:14 »

weer een topic  lachen  duimpje

leuke steily
Gelogd

rein damit
patrick86c
L86C-0031
Register lid 2012

Offline Offline

Aruba Aruba

Berichten: 7.304



« Antwoord #4 Gepost op: Vr, 14 Okt 2011, 21:50:16 »

Ik voel weer een PPP aankomen lachen
Maar  voor de steilheck duimpje
Gelogd

In Case Of A Emergency......Grab Beer and Run Like Hell!!
Bas
L86C-0051
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 3.208



« Antwoord #5 Gepost op: Vr, 14 Okt 2011, 23:12:09 »

Heeft zo te zien wel wat TLC nodig, maar dat is aan jou wel besteed duimpje
Gelogd

A little less conversation, a little more action please
Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 11.533



« Antwoord #6 Gepost op: Vr, 14 Okt 2011, 23:12:55 »

Maar waarom met een gangetje van 80 terug? Dan is Zwolle/Apeldoorn toch best een endje rijden?!
Gelogd

Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
C1Rob
L86C-0166
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.009



« Antwoord #7 Gepost op: Vr, 14 Okt 2011, 23:32:06 »

Gaaf ding! lachen Plannen mee?

En staat ie echt als 87er op kenteken? De mijne is namelijk ook t 87 model maar wel 86 op kenteken...
Gelogd

86 2 GT
raymon16v
L86C-0190
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.274



« Antwoord #8 Gepost op: Za, 15 Okt 2011, 00:42:53 »

Zo op het eerste oog lijkt het nog een leuk wagentje  duimpje
Gelogd

Raymon Gerrist

d knst vn ht wg ltn .
abje
L86C-0176
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.160



WWW
« Antwoord #9 Gepost op: Za, 15 Okt 2011, 12:13:54 »

leuk ding inderdaad  duimpje
Gelogd
Martin
L86C-0087
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 3.018



« Antwoord #10 Gepost op: Za, 15 Okt 2011, 17:18:15 »

Maar waarom met een gangetje van 80 terug? Dan is Zwolle/Apeldoorn toch best een endje rijden?!

Inderdaad en niet erg relaxt met een treintje van 5 vrachtwagens achter je aan. lachen Bandjes zijn volgens mij niet helemaal rond waardoor hij als een gek begint te trillen boven de 80.

Vandaag even het brandstoffilter vernieuwd, verdelerkap + rotor en een stukje uitgedroogde brandstofleiding. Het vervangen van zekering 9 zorgde ervoor dat mijn claxon weer werkt maar belangrijker dat hij nu ook weer gewoon stationair draait. uitlachen

(Zekering 9 = claxon, achteruitrijlicht en stationaire afslagklep)

Morgen binnendoor naar Nunspeet. duimpje

EDIT: Is 135/80 13 een standaard polo maat? Dat ligt er nu namelijk op...
« Laatste verandering: Za, 15 Okt 2011, 17:20:27 door Martin » Gelogd

Following dreams, cause what is not started today is never finished tomorrow..
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Online Online

Berichten: 9.681



« Antwoord #11 Gepost op: Za, 15 Okt 2011, 18:37:49 »

EDIT: Is 135/80 13 een standaard polo maat? Dat ligt er nu namelijk op...
Voor type86 wel, Polo 2 begint vanaf 145, dacht ik dunno
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
Martin
L86C-0087
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 3.018



« Antwoord #12 Gepost op: Za, 15 Okt 2011, 18:39:52 »

Mmm oke, denk dat ik er dan 155/70 13 omheen draai.
Gelogd

Following dreams, cause what is not started today is never finished tomorrow..
PoloDennis
L86C-0104
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.007



« Antwoord #13 Gepost op: Za, 15 Okt 2011, 18:57:34 »

....
EDIT: Is 135/80 13 een standaard polo maat? Dat ligt er nu namelijk op...

In de handleiding van mijn polo 2 uit 1990 staat 135 SR13 als 1 van de gebruikte maten
Gelogd

Pimp my Polo
Pieter
L86C-0058
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 5.203



« Antwoord #14 Gepost op: Za, 15 Okt 2011, 21:03:39 »

heb ook mijn instructie boekje (1984) ff na geslagen en daar staat ook zowaar 29kw 135 SR 13 en 155/70 SR 13 en voor de 40 en 55kw variant 145 en 155 ..... 13inch.
Gelogd

nee schat, de collectie groeit niet...... de schuur begint te krimpen.
Pagina's: [1] 2 3 4 5 6 7   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.084 seconden met 20 queries.