patrick86c
L86C-0031
Register lid 2012
 Offline
 Aruba
Berichten: 7.304
|
 |
« Antwoord #15 Gepost op: Wo, 16 Nov 2011, 21:47:02 » |
|
waterpomp is tevens spanrol  |
|
|
|
|
Gelogd
|
In Case Of A Emergency......Grab Beer and Run Like Hell!!
|
|
|
mk1-madness
L86C-0184
Register lid 2012
Offline
 Netherlands
Berichten: 4.151
|
|
« Antwoord #16 Gepost op: Wo, 16 Nov 2011, 22:14:24 » |
|
 Ik had het kunnen weten. Big block gewend hé. Mijn laatste smallblock was voor deze eeuw 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #17 Gepost op: Wo, 16 Nov 2011, 23:07:33 » |
|
Waterpomp is de spanrol van de distributie riem en zit in een bronzen glijlager.
De waterpomp kun je beter gelijkmet de riem mee pakken ,aangezien het lager vaak na een tijdje toch de geest geeft .
En voor die 50 euro extra kun je geen armoede lijden.En gelijk een kannetje van 5 liter knoeivloeistof is in dit jaar getijde ook niet verkeerd .
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #18 Gepost op: Wo, 16 Nov 2011, 23:09:46 » |
|
Ach bij een bigblock moet je gelijk stoppen als je dynamo lampje brandt , anders heb je last van een te warme motor ,als je v-snaar toevallig even de weg wil inspecteren .
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
WickyTheViking
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 287
|
|
« Antwoord #19 Gepost op: Wo, 16 Nov 2011, 23:45:32 » |
|
O ring van waterpomp niet vergeten in de vetten ...is de kans op lekken na het spannen vd D riem minder groot  bij mij wil vaak de poelie niet over de bout van de krukas ...haal dan de motorsteun los en wip met n bandenlepel ff t blok op zij... of als je een sterke luchtsleutel hebt ... draai je natuurlijk de krukas bout er ff uit ... succes |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.257
|
|
« Antwoord #20 Gepost op: Do, 17 Nov 2011, 15:56:50 » |
|
Misverstand: die grote centrale bout van de onderste poelie hoeft niet los!
Alleen de 4 inbusjes.
Dan kan de v-snaar poelie er af.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012
Offline
Berichten: 9.681
|
|
« Antwoord #21 Gepost op: Do, 17 Nov 2011, 19:49:31 » |
|
Yep, maar dat weet Taco ook, maar ik snap precies wat ie bedoeld:
4 inbusjes eruit, maar pouly kan vaak niet langs de krukastandwielbout
(ter volledigheid: pouly mot gedemonteerd om onderste dis.kapje te kunnen demonteren)
Heb 't al regelmatig meegemaakt: voorste motorsteunbouten eruit en heel 't
blok opzij duwen en nog wil de pouly er soms niet langs....grrrr......frusterend.
Als krukastandwielbout los wil, is dat toch net ff handiger, maar dan is een degelijke luchttol
en een compressor die voldoende druk levert wel een vereiste.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
|
|
|
WickyTheViking
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 287
|
|
« Antwoord #22 Gepost op: Vr, 18 Nov 2011, 01:03:36 » |
|
 dankje Sjon voor de aanvulling  op de zaak luchtsleutels zo groot dat ie geen keus heeft ...LOSSSSSSSS ja !!! |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #23 Gepost op: Vr, 18 Nov 2011, 08:13:54 » |
|
Duims luchtsleutel van paoli wegen maar een kg of 15 ,maar niks blijft vast zitten .
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
KoenG40
L86C-0022
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 2.256
|
|
« Antwoord #24 Gepost op: Vr, 18 Nov 2011, 09:21:31 » |
|
dankje Sjon voor de aanvulling op de zaak luchtsleutels zo groot dat ie geen keus heeft ...LOSSSSSSSS ja !!! Met red rooster luchtsleutel + spiraaldop kreeg Garageman 'm bij mij destijds los...  |
|
|
|
|
Gelogd
|
1e eigenaar Polo G40 Genesis 7/94
|
|
|
WickyTheViking
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 287
|
|
« Antwoord #25 Gepost op: Vr, 18 Nov 2011, 19:32:46 » |
|
 ON @serge nou ook heeft n paoli wel eens zn dag niet dan kan je met de brander in de weer (wielmoeren/veerbouten opleggers) anyhow onze paoli leeft nie meer... 2 minuten stilte en nu hebbe we n snap on  OFF
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
polo86 steilheck
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 45
|
|
« Antwoord #26 Gepost op: Ma, 21 Nov 2011, 22:18:23 » |
|
de distributieriem is bij de mijne een keer kapot gelopen door een kapotte waterpomp hij schraapte de tanden van de distributieriem af alle kleppen krom  deze had zijn kilometers ook nog niet gemaakt trouwens |
|
|
|
|
Gelogd
|
ford escort: rip - golf II: sold - polo 6N: rip - polo 86 steilheck: up en running
|
|
|
|
