Het Polo86c Register

Forum

Vr, 25 Mei 2012, 09:53:43 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: [GZ] Stroomverdeler sleeptuimelaarblok  (gelezen 65 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
VWman
Non-Register lid

Offline Offline

Belgium Belgium

Berichten: 11



« Gepost op: Do, 15 Dec 2011, 16:10:37 »

Beste,

Ik ben op zoek naar een stroomverdeler (Bij ons in België beter gekend als Delco) voor een sleeptuimelaarblokje met motorcode FA (golf 1 1100).
Als iemand zo eentje liggen heeft, of weet waar ik eentje kan vinden, gelieve mij iets te laten weten.
(Voor alle duidelijkheid, hij moet wel nog werken natuurlijk. Bij de mijne zitten de centrifugaalgewichten vastgeroest. Dit kan je testen door eens aan de rotor te draaien en zien of die een centimeter ofzo meedraait. Als hij vast zit moet ik die niet hebben. )


Ik ben trouwens van België (Kortrijk), dus ietwat in de regio zou fantastisch zijn, maar als de verkoper het ziet zitten om de stroomverdeler te verzenden maakt dit natuurlijk niet uit.

Mvg,

Carl
Gelogd

"If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem."
martijn
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 7.296



« Antwoord #1 Gepost op: Do, 15 Dec 2011, 16:12:51 »

Heeft een FA motor een stroomverdeler die met 3 of 2 bouten vastzit? Ik heb zelf een hele oude stroomverdeler gehad die met 3 bouten vastgezet moest worden, terwijl de verdeler van mijn HK (ook sleeptuimelaar) maar met 2 boutjes vast zit.
Gelogd

Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983
VWman
Non-Register lid

Offline Offline

Belgium Belgium

Berichten: 11



« Antwoord #2 Gepost op: Do, 15 Dec 2011, 20:25:19 »

Ah ola, zoveel verschillen blijkbaar. Ik was er niet van op de hoogte. :p

Het is er een met 3 bouten.

Bedankt alvast Martijn, ik leer bij! lachen
Gelogd

"If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem."
Bas
L86C-0051
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 3.208



« Antwoord #3 Gepost op: Do, 15 Dec 2011, 20:27:37 »

Helemaal vergeten, bij het teruglezen op volksforum lees ik dat je mij een PM hebt gestuurd? Ik heb niets ontvangen  dunno
Gelogd

A little less conversation, a little more action please
VWman
Non-Register lid

Offline Offline

Belgium Belgium

Berichten: 11



« Antwoord #4 Gepost op: Do, 15 Dec 2011, 22:33:00 »

Hehe, raar, nuja, geen probleem.

Deze die jij verkoopt is van een HK blokje ook zeker? En volgens Martijn is dit dan met 2 boutjes, dus ben ik er dan niet veel mee.  boehoe

Toch bedankt om te antwoorden. lachen
Gelogd

"If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem."
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.852



WWW
« Antwoord #5 Gepost op: Do, 15 Dec 2011, 22:49:03 »

nee, dat zegt niets. HK is ook met drie boutjes geleverd.
Gelogd

VWman
Non-Register lid

Offline Offline

Belgium Belgium

Berichten: 11



« Antwoord #6 Gepost op: Do, 15 Dec 2011, 22:55:36 »

Aha, kijk eens aan. Nu begin ik het helemaal (niet meer, of net wel) te begrijpen. lekker puh

Dus Bas, als de uwe met 3 boutjes is, en je hebt nog steeds de interesse hem te verkopen, hou me dan op de hoogte aub. lachen
Gelogd

"If you can't fix it with a hammer, you've got an electrical problem."
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.852



WWW
« Antwoord #7 Gepost op: Do, 15 Dec 2011, 23:41:46 »

De stroomverdeler  heeft twee of drie bouten. De bevestigingsplaat  op je blok bepaalt of de een of de ander past. Soms kan beide.
Vw gebruikte blijkbaar vroeger wel eens dingen door mekaar  lachen
Gelogd

Pagina's: [1]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.07 seconden met 20 queries.