ThapOlO
Non-Register lid
 Offline
Berichten: 58
|
 |
« Gepost op: Ma, 26 Dec 2011, 11:30:40 » |
|
Goed, de polo rijd nog steeds af en toe rond.
Nu merkte ik laatst dat die zowel stationair als rijdend een poot oversloeg af en toe.
Ontstekings prut nakijken dus.
De conclussie was wel wonderbaarlijk, er zat wat olie in de verdelerkap en aan de rotoras was het ook oliezwart.
Kennelijk lekt er iets van een keering een beetje. Is er iemand die zo 123 weet welke keering en hoe ik die het makkelijkst kan vervangen?
Oh ja.. tis mijn '86 HZ...
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Gr, Evert M
|
|
|
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012
 Online
 Netherlands
Berichten: 8.852
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: Ma, 26 Dec 2011, 11:52:37 » |
|
Das de keerring om de as van het ontstekingshuis. Is te vervangen maar eerlijk gezegd: Koop hier gewoon een vervangend huisje. Een stuk minder gedoe.  heb het eerder geprobeerd en opgegeven. |
|
|
|
« Laatste verandering: Ma, 26 Dec 2011, 11:54:41 door RoelG »
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: Ma, 26 Dec 2011, 12:12:28 » |
|
toch mooi die zoekfunctie  . Maar inderdaad die keering is te vervangen voor iemand die een beetje handig is . |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
mk1-madness
L86C-0184
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 4.152
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: Ma, 26 Dec 2011, 13:01:44 » |
|
heb het eerder geprobeerd en opgegeven Maar inderdaad die keering is te vervangen voor iemand die een beetje handig is .  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012
Online
Netherlands
Berichten: 8.852
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: Ma, 26 Dec 2011, 15:53:42 » |
|
Zeg niet dat het niet ging lukken. Zeg dat ik het heb opgegeven. Had destijds het plan snel om te bouwen naar hydro. Inmiddels ook gebeurt. Daarmee was het ontstekingshuis niet meer nodig. Voel me dus totaal niet aangesproken  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: Ma, 26 Dec 2011, 16:32:08 » |
|
feit dat je reageert roel zegt genoeg |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012
Online
Netherlands
Berichten: 8.852
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: Ma, 26 Dec 2011, 17:12:00 » |
|
Dat weet ik toch  (heb helemaal geen moeite met wat zelfspot) |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: Ma, 26 Dec 2011, 17:35:06 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
mk1-madness
L86C-0184
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 4.152
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: Ma, 26 Dec 2011, 19:31:01 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
ThapOlO
Non-Register lid
Offline
Berichten: 58
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: Di, 27 Dec 2011, 09:34:42 » |
|
toch mooi die zoekfunctie . Maar inderdaad die keering is te vervangen voor iemand die een beetje handig is . Welke steekwoorden? "Olie rotor" leverde niet veel op. "Olie ontsteking" ook niet Zal eens een kritische blik werpen op dat rubbertje... Begrijp dus dat het geheel uit elkaar moet... |
|
|
|
|
Gelogd
|
Gr, Evert M
|
|
|
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012
Online
Netherlands
Berichten: 8.852
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: Di, 27 Dec 2011, 12:37:26 » |
|
Yep. Hele binnenwerk er uit.
Nieuwe keerring halen.
(niet bij vw of onderdelenboer maar bij een specialist)
En daarna alles weer terug.
Veel vrije tijd en niet je daily. Lekker doen.
Anders gewoon voor een tientje of twee een ander op de kop tikken.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Pieter
L86C-0058
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 5.203
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: Di, 27 Dec 2011, 21:08:16 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
nee schat, de collectie groeit niet...... de schuur begint te krimpen.
|
|
|
|
