Aansluiten stroboscooplamp.

[Julion]

Met de kerst stroboscooplamp gekregen.
Om het toerental af te lezen moet ik de groene klem ,volgens de beschrijving voor auto's met elektroniche ontsteking,
op de "elektrische stuurklem van de schakelkast" aansluiten.
 Waar is dat?
Ik heb een Polo van 1982 met GK motor.

[Serge]

Dan sluit je deze aan op de min van de bobine (daar waar de groene draad zit)
.Vaak helpt het om in het stekker blokje even een schroevendraaiertje klem te steken als contactklem .

[Julion]

Beschrijving zegt: "De groene clip op klem 1 van de bobine (1, D, RUP, - ) of bij elektronische ontstekingen op de elektrische stuurklem van de schakelkast aansluiten."
Ik moet dus die stuurklem hebben volgens mij.

ps: thks voor je PM.

[Serge]

Klem 1 is de min van de bobine en die moet je hebben daar zit ookmde roodzwarte draad van je toerenteller op.

Ps. graag gedaan 

[Julion]

Hmm dan snap ik je ff niet serge, de - van de bobine is niet voor auto's met elektronische ontsteking, zo lees ik de beschrijving. ik moet die stuurklem hebben.
Ik heb hem nl op de - gehad maar dan doet de meter het niet.
moet ik misschien de kabel van de toerenteller appart op die groene klem aansluiten dan?

[Julion]

  Niemand die het weet? 

[btracing]

voorzover het overeen komt met mijn strobe lamp (zonder toerenteller)

rood op + pool
zwart op - pool
zwarte voeler ding om de bougiekabel van cilinder nr. 1 doen (dichts bij de distributie)

groene klemmetje heeft de mijne niet 

[mk1-madness]

probeer eens iets, hij meet een spanning dus opblazen oid zal niet snel gebeuren. (mits je de rest gewoon goed hebt zitten)

[Gekke Gerrit]

Wellicht een verlate surprise? 

[mk1-madness]

 , wel ff iemand laten filmen dan.

[ThapOlO]

Ik zie 4 dingen.

2 krokedil klemmen voor de accu. Rood = + en zwart = -

Dan een groene klem, die volgens jouw vreemde google translate vertaling in je gebruiksaanwijzing op de schakelkast moet, die wordt normaal op de - van de bobine aangesloten.

Dan zie ik ook nog een zwarte klem, deze haak je om bobine kabel van de eerste cilinder.

"elektrische stuurklem van de schakelkast" lijkt mij meer van toepassing op moderne auto's. Je hebt nog lekker ouderwets een Bobine.

[Julion]

zie hier de beschrijving:
Ik heb een ontsteking met een Hall-gever en bobine, da's toch een elektronische ontsteking?

[mk1-madness]

Sorry, maar in 5.2 staat duidelijk bobine OF electrische ontsteking. Waarom combineer jij ze met elkaar? Waarom het niet werkt, ik zou het niet weten. Neem eens contact op met de leverancier zou ik zeggen. Als je het doet zoals op het onderste plaatje dan moet het toch goed komen? Het laatste stukje is niet duidelijk te lezen maar er staat iets van schaal instellen ofzo. Dit ook gedaan volgens beschrijving?

[Julion]

hmmm  zo lees ik het niet hoor, dat "of" geeft aan dat wanneer je een elektronische ontsteking hebt dan moet je de groene clip op de stuurklem aansluiten.
Het woordje "of" geeft aan dat je op 2 veschillende manieren moet aansluiten afhankelijk van je ontsteking.
Maar waar zit dan die elektrische stuurklem? als ik dat weet kan ik daar proberen aan te sluiten.
ps; als ik de groene klem aansluit op de - (en ook op de +, dat maakt niet uit)
dan slaat de meter helemaal uit naar max, dus dat klopt ook niet.

[mk1-madness]

Maar waar zit dan die elektrische stuurklem?

Nergens want je hebt een bobine.