polo bij de garage

[EveG40]

Bah...afgelopen dinsdagochtend is mn autootje op een 2-baans weg in de stad stil komen te staan 

Vlak voordat ik stil stond was koppeling op laten komen en toeren maken onmogelijk geworden...zeer langzaam kwam ik nog vooruit en heb m de stoep op moeten duwen. Nu staat ie bij de garage, wat kan er aan de hand zijn?

[Gekke Gerrit]

Zowel koppeling op laten komen als toeren maken niet mogelijk? Bedoel je niet dat ontkoppelen niet meer kon?

[EveG40]

Kon de koppeling wel op laten komen, maar hij maakte geen toeren...

[Gekke Gerrit]

Ah, je motor pakte niet op dus. Sloeg ook af toen je uiteindelijk uitgerold was? Of meteen al?

[EveG40]

direct eigenlijk al...maar bleef wel lopen in zn vrij

[Gekke Gerrit]

Mmmm, dus de koppeling is het probleem niet, en de auto blijft stationair wel goed lopen? Gaskabel gebroken?

[EveG40]

Ja, auto loopt stationair goed en kan ook gas geven in zn vrij...dan kan het de gaskabel niet zijn toch?

[Gekke Gerrit]

Nope...

[btracing]

Lijkt me dan toch iets in de aandrijving. Balen!!

[mk1-madness]

Vaag, vind het moeilijk om er iets over te zeggen. Succes.

[raymon16v]

Als ik het zo lees zo ik het ook in de aandrijving/bak zoeken 

[patrick86c]

Rubberballetje kapot op de schakelstang?

[Jaap]

Niet oppakken kan van alles zijn.. zeker op basis van de info die er nu voorhanden is..

Overleden benzinepomp, verstopt brandstoffilter, weigerende ontsteking; allemaal mogelijk. net als een langzaam vastgesmolten versnellingsbak, een aanlopend remsysteem of extra speciale aardmagnetische straling

[EveG40]

Okee...

Wellicht kan ik het probleem wat verduidelijken:

Ik reed en merkte dat ik in z'n 4 wel gas gaf maar dat de auto steeds langzamer begon te rijden, met het terugschakelen in z'n 3 had ik nog wel wat toeren maar ook dat werd minder. Terug in zn 2 dan maar en kwam aan bij een stoplicht...
Daar wilde ik gas geven zodra het op groen sprong en merkte dat dat heel erg moeizaam ging...alarmlichten aan en steeds wanneer ik probeerde de koppeling op te laten komen was het toeren maken steeds moeilijker totdat ik alleen nog maar in zn vrij de motor kon laten lopen en m de stoep op heb geduwd.

Ik heb helaas verder weinig verstand van dit soort dingen...maar had zelf het idee dat er iets is met de compressie...geen druk meer.
(wellicht niet van toepassing maar mijn auto rijdt lekkerder wanneer de tank half leeg is, met een volle benzinetank schokt de auto meer met schakelen. Half leeg rijdt hij soepeler)

Edit: Een goede vriend heeft er nog naar gekeken voordat hij bij de garage stond. Hij merkte met het starten van de motor dat deze op 2 of 3 cilinders loopt, wanneer hij de koppeling op laat komen slaat de motor uit. Ook wanneer hij kort stationair draait slaat de motor uit.

[btracing]

Het blijft vooralsnog gissen, eventueel uit te lezen kijken wat het motormanagement zegt? Ik heb een boordcomputer scanner, die werkt op mijn 2F en denk ook zeker op de G40, die mag je wel lenen. Kan je kijken of er storingen in de computer staan. Maar dikke kans dat de garage dat ook gewoon kan (tenzij 'te oude auto').