Achterruitwisser snelle stand

[kadoosh]

Oh moet dan denk ik nog maar een slangetje aan de tank vastmaken want die zit er niet aan.
Zou wel handig zijn, soms maakt de achter wisser zon herrie omdat het raam niet glad genoeg is.

[Der Ghopmeister]

 

[mk1-madness]

Zit al een tijdje mee te lezen, moet bij mij ook maar eens kijken. Misschien vind ik ook nog wat.......

[kadoosh]

Heb ff gekeken en het lijkt erop dat ik hem gevonden heb, kreeg alleen het tankje niet los omdat ik slecht bij de schroef kon, probeer het later met een betere sleutel.
Op het tankje zit ook een 2 splitsing waarvan een dicht geplant is.
Kan iemand bevestigen dat dit hem is:




En nog een geheel andere vraag, wanneer moet je de remvloeistof vervangen?
Ik heb deze polo sinds februari vorig jaar en heb er eigenlijk nooit naar om gekeken, niveau is wel goed en ik heb voor de rest geen problemen met remmen.
Maar als hij dan beter zou remmen dan koop ik wel zo'n flesje van een paar euro .
Kwestie van aftappen en bijvullen toch?

[mk1-madness]

Slangetje  Meer loshalen lijkt me...
Rem olie: je hele systeem moet leeg (gevuld worden met nieuwe), dus elke leiding naar elk wiel moet je "spoelen". 1 flesje heb je niet genoeg aan. Of je moet een jerrycan van 5 liter halen.

[Dennis]

Aan een liter remvloeistof heb je wel genoeg voor verversen.

[mk1-madness]

Oké, is mij nog nooit gelukt....  

Edit. vul je hem dan alleen en "spoel" je niet?

[kadoosh]

Moet je hem perse spoelen?
Klinkt als veel werk :p.

Maar goed hoe vaak moet je het dan vervangen?

[mk1-madness]

Als je niet weet wanneer het is gebeurd, 1 keer doen en dan 400dkm wachten of om de drie jaar. ( specs ergens gelezen en onthouden, gebruik het al meer dan 15 jaar als leidraad)
Spoelen is niks anders als bij blijven vullen en doorpompen, ik doe meestal een vol tankje per wiel. Als het er mooi schoon uitkomt en je ziet het verschil niet tussen oude en nieuwe kun je er sneller genoegen mee nemen. De jerrycan was een beetje overdreven ( ), twee liter moet ruim voldoende zijn dan.

[Gekke Gerrit]

Methode (indien een zuiger op perslucht beschikbaar is): reservoir goed leegzuigen, leidingen blijven volstaan, als het goed is krijg je geen problemen met lucht. Verse remvloeistof in (al dan niet schoongemaakt) tankje. Daarna bij de nippels voor ieder wiel de leiding doorspoelen tot je schone (nieuwe) vloeistof krijgt. Tussendoor wel goed kijken of je je reservoir niet leegtrekt door het doorbloeden en zonodig aanvullen (anders krijg je mogelijk wel lucht, maar goed, je gaat vervolgens toch doorbloeden, dus ook ontluchten).