Temperatuur loopt hoog op

[Jaap]

en even later:

Geen stress

[Thomas]

Zo he, dat is pas echt effe stressen..

BTW, ook al getankt?

[Jaap]

Nope.

(tank is lek, zo leeg mogelijk houden dus).

[Sjon]

Och ja: dit vind mijn classic 'normaal' met dit warme weer:

[vw-edje]

Dit is stress!

Stond te wachten met de ToekToek om ff wat lucht in de banden te blazen. Motor laten draaien want de accu net 5 minuten geleden weer tot leven gewekt..
Zie ik t temperatuurmetertje oplopen tot 10/11 van de schaal, en ik hoor geen koelventilator aanslaan....

Motorkap open: stekkers van temp sensor los.. aansluiten: loopt de fan aan.. RRRRRRR.. hmmm das geen optie. Stress XL: waterslangen heet, lekkage rond t termostaathuis (duidelijk een slang op losschieten)..

Dan maar RRRRRRRRRRRRRRRrrrrrrrrr en de interieurkachel op vol warm.

ik had mijn temperatuurmeter net voorbij het witte streepje staan toen ik vorige week in de file stond, kachel op standje atoom, maar hielp niks, gaf wel hitte af. Ook het lampje begon niet te branden, weet iemand hoe dat geschakeld is??Dit alles met een vers opgebouwde HK in mijn steilheck met nieuwe GK rad, nieuwe waterpomp en thermostaat. Ventilator draaide wel. Mijn eerste vermoedens gaan naar de thermostaat, ondanks dat hij nieuw is. Paar posts hierboven staat een plaatje van de classic van Sjon, zo staat mijn meter ook als ik normaal rijd. Tempsensor kan ook verkeerde waarden doorgeven, dat is misschien de connectie naar het niet brandende lampje?! Wie herkent dit?

[djpolo]

Ik had ook het probleem dat mijn temperatuur hoog was tijdens het rijden, en extreem hoog tijdens file rijden (tegen het rode aan).
Ik heb dit toen aangepast door de lambda waarde aan te passen. Nu loopt ie perfect halverwegen en tijdens file er iets boven...

Grtz Polo

[rekordc]

Dat lampje waar is dat eigenlijk voor?
Op mijn rode sloper ging het lampje ook nooit aan, terwel de meter de schaal uitliep.

Martin

[Der Ghopmeister]

Mijn steiltje werd zojuist ook ineens verdomt warm   rode lampje begon zachtjes te 'gloeien' daarna constant te branden en paar tellen later te knipperen! doet ie anders nooit..... thermostaat pas vervangen incl nieuwe koelvloeistof en ontluchten heb ik gedaan bij t kachel gevalletje


 

[Gekke Gerrit]

Heb je nog wel koelvloeistof? Toen ik het eens zo meemaakte was er een koelslang gescheurd...

[Der Ghopmeister]

perfect op peil ook 

[Der Ghopmeister]

na lang zoeken bleek de zwarte temp sensor/schakelaar in t thermostaat huis stuk te wezen

[Pobresh]

hij werd dus niet warm? maar de thermometer sloeg gewoon op hol ervan? Of werd ie wel warm kwam dat doordat de fan niet aansloeg omdat die sensor kapot was? Misschien iets meer duidelijkheid?

[Der Ghopmeister]

hij werd dus niet warm? maar de thermometer sloeg gewoon op hol ervan?  

[roy 1.6]

Wat kost eigenlijk een thermostaat voor een polo coupe uit '90?

Bedankt voor jullie reacties.

een eurotje of 15 dacht ik.

Gr Roy

[Maikel]

achja

Mijn jetta (verkapte polo want er zit een polo 2 tacho in een een 1300sleeptuimelaar motor) dus redelijk vergelijkbaar.
Die is pas op bedrijfstemp. als meter op 3/4 staat. En Als het nou buiten nou een graadje of 30 is (met volle zon) dan loopt metertje op naar max tijdens het stil staan voor een stoplicht pas dan slaat de ven in.
Als buiten nou kouder is dan slaat de ven in als het hij nog op 3/4 staat (metertje is dan wel stabiel)
De auto heeft een redelijke nieuwe radiateur met een nieuwe thermosschakelaar. Een nieuwe waterpomp en thermostaat ook is de temp sensor vervangen.
En van de tacho is metertje gewisseld. dus laat het allemaal nu maar zo. Maar binnenkort eens een vdo metertje halen om te kijken wat nu de echte temperatuur is.

gr maikel