Vincent
Non-Register lid
 Offline
 Netherlands
Berichten: 1.070
|
 |
« Antwoord #30 Gepost op: Wo, 17 Sep 2008, 10:59:14 » |
|
Thanks Mark!  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
manuel
Non-Register lid
Offline
Berichten: 47
|
|
« Antwoord #31 Gepost op: Vr, 17 Okt 2008, 14:11:22 » |
|
Ik zie weer wat, werkt de pagina niet meer  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
alwin
L86C-0116
Non-Register lid
Offline
Berichten: 212
|
|
« Antwoord #32 Gepost op: Vr, 17 Okt 2008, 14:12:49 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
manuel
Non-Register lid
Offline
Berichten: 47
|
|
« Antwoord #33 Gepost op: Za, 18 Okt 2008, 00:17:35 » |
|
Thanx  Niet mijn favoriete taal maar beter als niks  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
BadMuts
Non-Register lid
Offline
 Barbados
Berichten: 52
|
|
« Antwoord #34 Gepost op: Zo, 12 Apr 2009, 16:04:14 » |
|
misschien een idee om NZ tuning info hier, op het register, rechtstreeks te plaatsen? zo blijf je altijd die info bij de hand hebben en heb je niet het risico dat pagina's offline gaan (en dus ook de informatie)
Grt.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
P.K.
Non-Register lid
Offline
 Switzerland
Berichten: 835
|
|
« Antwoord #35 Gepost op: Za, 06 Mrt 2010, 19:51:44 » |
|
misschien een idee om NZ tuning info hier, op het register, rechtstreeks te plaatsen? zo blijf je altijd die info bij de hand hebben en heb je niet het risico dat pagina's offline gaan (en dus ook de informatie)
Grt.
Is hier eigenlijk nog iets mee gedaan?  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.108
|
|
« Antwoord #36 Gepost op: Za, 06 Mrt 2010, 20:01:57 » |
|
zit allemaal aardig in mijn knar  |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Steilheck
L86C-0113
Register lid 2012
Offline
Berichten: 7.567
|
|
« Antwoord #37 Gepost op: Za, 06 Mrt 2010, 20:03:25 » |
|
Serge off line, dat is een raar idee .... |
|
|
|
|
Gelogd
|
Dit is een voorbeeld van een 1-regel onderschrift
|
|
|
P.K.
Non-Register lid
Offline
Switzerland
Berichten: 835
|
|
« Antwoord #38 Gepost op: Za, 06 Mrt 2010, 20:11:30 » |
|
zit allemaal aardig in mijn knar Naja, (nog) niet in de mijne... |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
P.K.
Non-Register lid
Offline
Switzerland
Berichten: 835
|
|
« Antwoord #39 Gepost op: Vr, 19 Mrt 2010, 20:19:58 » |
|
|
|
|
|
« Laatste verandering: Za, 20 Mrt 2010, 08:01:12 door P.K. »
|
Gelogd
|
|
|
|
polo 1f bodegraven
L86C-0156
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 657
|
|
« Antwoord #40 Gepost op: Wo, 07 Apr 2010, 16:35:18 » |
|
allemaal zeer intressant. Zie dat serge t allemaal aardig in z'n knar heeft. Dus als ik echt pk's wil winnen moet ik daar zijn denk. Als m'n nz t doet ga ik eerst ff flink test rijen. En daarna maar eens een pk kuur doen. Nokkenas heb ik alvast. Nu de rest nog. En de kop met toe behoren komt volgende winter. Dus serge hoe de zin erin. Las ergens dat zolang je zin had je t bleef doen. Denk dat t wel leuk rijd zo'n 85 a 95 pk. En toeren janken |
|
|
|
|
Gelogd
|
mooi klein licht en wit (zoef zoef)
old skool van buiten/ nieuw van binnen
|
|
|
Vincent
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 1.070
|
|
« Antwoord #41 Gepost op: Za, 10 Apr 2010, 19:43:57 » |
|
De zwarte coupe staat weer op de oprit. Tijd voor NZ tuning. De 3F stok ligt er al, de 3F inlaat ook, instelbaar benzinedrukregelaartje present, K&N inlegfilter present, 4-2-1 spruitstuk aanwezig, wat mist er nog? En is er ergens een uitgebreide beschrijving te vinden van het kietelen van een NZ?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.108
|
|
« Antwoord #42 Gepost op: Za, 10 Apr 2010, 20:47:51 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Pobresh
Non-Register lid
Offline
Berichten: 5.524
|
|
« Antwoord #43 Gepost op: Di, 27 Apr 2010, 21:20:24 » |
|
nou lees ik hier dat een NZ en een AAV kop gelijk is, met een andere nokkenas danwel. Nu weet ik dat een nz kop op een 3f onderblok past. Dus past een aav kop ook.
Stel er komt dan weer nz inlaat e.d. op, 4-2-1 uitlaat en verder zo laten. Ontsteking van een 3f erop, en lopen op digifant. Wat kan dat geven? Of is dat niet verstandig?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Sieperman
L86C-0151
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 987
|
|
« Antwoord #44 Gepost op: Di, 27 Apr 2010, 22:35:25 » |
|
Volgens mij wil je juist de computer van de NZ gebruiken, omdat deze makkelijk te "tweaken" is.
Als ik `t niet mis heb zou je dus een inlaat van een 3f moeten hebben en `t gasklephuis en computer van een NZ.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Oo=o=oO
|
|
|
|
