polo 3
L86C-0123
Non-Register lid
 Offline
 Netherlands
Berichten: 1.911
|
 |
« Gepost op: Zo, 28 Sep 2003, 17:41:15 » |
|
Hallo,ik kon pas op internet een g lader kopen,maar nu zei gert dat daar verschillende types in zijn,klopt dit?En welke is beter en waar kun je die aan herkennen?Is de cilinderkop wel overal hetzelfde van?het gaat om een g40.
arno
|
|
|
|
|
Gelogd
|
G40 en G60 laders te koop,Diverse bewerkingen en revisies met garantie!!
|
|
|
alfred
Non-Register lid
Offline
Berichten: 723
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: Zo, 28 Sep 2003, 19:55:59 » |
|
als het uit een type 2f (ook wel 3) komt is het naar alle waarschijnlijkheid een nieuw type lader dus met retour... het oude type dat waarschijnlijk dus alleen op de 2 is geleverd heeft dat niet. Deze laatste is een stuk zeldzamer.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: Zo, 28 Sep 2003, 22:25:08 » |
|
Eh.. oude type lader heeft wel degelijk een retour. Alleen de aansluiting aan de laderingang is wat anders. De nieuwere heeft 2 aparte luchtingangen, en de oude een gecombineerde ingang, die met een slang in een Y-vorm dan ook 2 ingangen heeft. Het oude type lader (waar ook weer (minimaal) 2 verschillende in zijn  ) zie je niet vaak op internet, ga er dus maar vanuit dat het het nieuwere type is. Beide typen laders passen op het G40 blok, die bij de 2 en 2f gelijk is. |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
polo 3
L86C-0123
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 1.911
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: Ma, 29 Sep 2003, 21:43:06 » |
|
ok hartelijk bedankt,.wat is ongeveer een nette prijs voor een goede G lader die wel gereviseerd moet worden?
mvg arno
|
|
|
|
|
Gelogd
|
G40 en G60 laders te koop,Diverse bewerkingen en revisies met garantie!!
|
|
|
Arjan
Non-Register lid
Offline
Berichten: 153
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: Ma, 29 Sep 2003, 22:48:07 » |
|
ok hartelijk bedankt,.wat is ongeveer een nette prijs voor een goede G lader die wel gereviseerd moet worden?
mvg arno Dat kan dus niet in 1 zin..... Arjan |
|
|
|
|
Gelogd
|
Polo 1f als resto projekt
Polo 6n 1.6 als dagelijks transport
Kawasaki zxr400 als laagvlieger
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: Di, 30 Sep 2003, 00:15:46 » |
|
Oftewel wat kost een goed gebruikte G-lader.......
|
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
polootje
Non-Register lid
Offline
Berichten: 31
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: Di, 30 Sep 2003, 08:32:26 » |
|
Oftewel wat kost een goed gebruikte G-lader....... Tja...ligt eraan wat je ervoor over hebt! Ik heb die van mij net laten reviseren (kostte mij 408 euri). Diegene zei dat hij nog nooit zo'n nette G-Lader had gezien! En dat terwijl ik dus een poos (+/- 5 jaar) met een 68'er pullye en andere chip gereden heb! Een gebruikte G-Lader van een G40 zul je niet zo heel gauw vinden. Een G60 daarentegen juist weer wel. Iin ieder geval suc6 bij het zoeken hiernaar! |
|
|
|
|
Gelogd
|
PoloG40nut
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.749
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: Di, 30 Sep 2003, 08:37:51 » |
|
Een goede G40 komt je minder tegen als een kapotte G60,..
dat was t toch?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
polootje
Non-Register lid
Offline
Berichten: 31
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: Di, 30 Sep 2003, 08:43:08 » |
|
Een goede G40 komt je minder tegen als een kapotte G60,..
dat was t toch? Idd Jaap! Een G40 is de sterkere G-Lader.. BTW...ze zijn alweer bezig met het (door)ontwikkelen van toch weer een G-Lader..De souplesse van een G40 en de kracht van een G60, dat belooft misschien nog wat voor de toekomst?   |
|
|
|
|
Gelogd
|
PoloG40nut
|
|
|
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.630
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: Di, 30 Sep 2003, 18:34:49 » |
|
[ BTW...ze zijn alweer bezig met het (door)ontwikkelen van toch weer een G-Lader..De souplesse van een G40 en de kracht van een G60, dat belooft misschien nog wat voor de toekomst? Je bedoelt de beruchte G50 lader zeker, waar al jaren sprake van is |
|
|
|
|
Gelogd
|
Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
|
|
|
polo 3
L86C-0123
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 1.911
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: Di, 30 Sep 2003, 19:11:45 » |
|
dat zou mega vet zijn!!! Wanneer komt ie dan eindelijk weer uit?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
G40 en G60 laders te koop,Diverse bewerkingen en revisies met garantie!!
|
|
|
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.630
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: Di, 30 Sep 2003, 19:45:27 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: Di, 30 Sep 2003, 20:13:55 » |
|
Tja...ligt eraan wat je ervoor over hebt! Ik heb die van mij net laten reviseren (kostte mij 408 euri). Diegene zei dat hij nog nooit zo'n nette G-Lader had gezien! En dat terwijl ik dus een poos (+/- 5 jaar) met een 68'er pullye en andere chip gereden heb!
Een gebruikte G-Lader van een G40 zul je niet zo heel gauw vinden. Een G60 daarentegen juist weer wel.
Iin ieder geval suc6 bij het zoeken hiernaar! Waarom zou je een gebruikte G-lader voor een G40 niet zo snel vinden? Kom er genoeg tegen op internet. Ok, niet in Nederland, maar daar zie je zowiezo weinig aanbod qua G40 onderdelen. Een goede gebruikte G-Lader is best te vinden, had er zelf 1 voor 450 euro (2F lader). Helaas wordt er ook veel troep aangeboden. |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Gert
Non-Register lid
Offline
Berichten: 4.189
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: Di, 30 Sep 2003, 20:57:08 » |
|
Ehh Dennis .. heb jij er inmiddels als niet meer dan een die niet past ?
En de G50 ... eerst zien dan geloven
Douwe heb jij niet een G43 van VW Motorsport ?
Arno : ik weet nog wel een nieuwe G 60 in doos te koop .
1600 euro .. maar dan heb je ook wat
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.630
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: Di, 30 Sep 2003, 22:28:41 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
|
|
|
|
