Dennis
L86C-0024
Administrator
 Offline
 Netherlands
Berichten: 10.259
|
 |
« Gepost op: Zo, 18 Jan 2004, 14:01:57 » |
|
Een duitser heeft het testbericht in een duits tijdschrift van 1989 onder de scanner gelegd:       Zelfs die striping is dus origineel! Hetzelfde geld voor de isolatie in de motorruimte... -screw- Of 2x groter formaat (3,77MB zip): klikkuh |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Gilex
Non-Register lid
Offline
Berichten: 313
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: Zo, 18 Jan 2004, 14:12:45 » |
|
Het is een D.I zelfs, dat had ik niet verwacht  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.749
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: Zo, 18 Jan 2004, 14:32:32 » |
|
GAAAF!! KOEL, UBERKOEL ( ) Ik zal Ross ff informeren.. Harstikke kickuh |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.749
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: Zo, 18 Jan 2004, 14:38:54 » |
|
DI: 2 computers onder het dash: 1 van de einspritzung, 1 van de koppeling..
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: Zo, 18 Jan 2004, 15:17:21 » |
|
Waar zie je dat??
btw, wat is dat "tonnetje" voor het zekeringenkastje?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.630
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: Zo, 18 Jan 2004, 15:59:48 » |
|
Ik wist het,ik wist het.....
Nu nog zo'n ding bemachtigen!!!!
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
|
|
|
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.630
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: Zo, 18 Jan 2004, 16:13:22 » |
|
Nog een eco diesel (cockpit): klik hier |
|
|
|
|
Gelogd
|
Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: Zo, 18 Jan 2004, 16:14:58 » |
|
Waar zie je dat??
btw, wat is dat "tonnetje" voor het zekeringenkastje? Vacuumtank voor het bedienen van de koppeling misschien ? |
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.749
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: Zo, 18 Jan 2004, 19:16:05 » |
|
Could be... vacuum was t zeker..
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: Zo, 18 Jan 2004, 21:48:23 » |
|
Could be... vacuum was t zeker.. dat is pijpen ook  |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.630
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: Zo, 18 Jan 2004, 22:29:49 » |
|
Could be... vacuum was t zeker.. dat is pijpen ook  Maar niet in Duitsland  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
|
|
|
Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012
Offline
Berichten: 11.534
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: Ma, 28 Mrt 2011, 14:04:41 » |
|
Ben bezig met een projectje in gedachten: öko-Polo 2.0
Electrisch aangedreven Polo I of Derby (die 'e' in Derby kun je zo mooi accentueren dan)... Meteen geen last meer van een roestende tank?!
Jammer genoeg worden de regels voor zelfbouw van elektrische voertuigen wel erg aangescherpt, maar ik ga er toch eens goed over nadenken...
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
|
|
|
RoelG
L86C-0115
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 8.853
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: Ma, 28 Mrt 2011, 14:13:57 » |
|
sh*t heb laatst nog met iemand staan praten die voor zijn werk auto's ombouwde naar electrisch..... maar dacht je nou dat ik nog wist wie dat was........ had vast nog wel nuttigs kunnen inbrengen |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
martijn
Non-Register lid
 Online
Berichten: 7.297
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: Ma, 28 Mrt 2011, 14:27:54 » |
|
In Aduard (bij Groningen) zit een bedrijf wat auto's ombouwt naar electrisch aangedreven versies, http://www.rebbl.nl/ Ben daar onlangs een keer geweest uit interesse, hebben ook een oude kever omgebouwd! Heb tijdens mijn studie en Formula Student tijd contact gehad met Tim de Lange, die heeft een bedrijf http://www.innosysdelft.com/ , en heeft inmiddels veel ervaring met dergelijke ombouwen. wat ik wel weet; goedkoop is het niet om het te 'laten doen' Zo zit ik al een tijd te denken om een ombouw naar CNG icm KDFi te doen (gasinjectie) voor de mini. Een complete kit incl. inbouw kost zo'n 2500,- , maar zelf doen icm KDFi moet voor veel minder kunnen. Alleen goedkeuring schijnt nogal lastig te zijn; de RDW is niet zomaar akkoord met een home-made inbouw |
|
|
|
|
Gelogd
|
Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983
|
|
|
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012
Offline
Berichten: 9.681
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: Ma, 28 Mrt 2011, 17:25:54 » |
|
Op Volksforum loopt er een topic over een type 3 of 4 (weet ik ff niet meer) variant:
is ook omgebouwd naar elektrisch => wellicht nuttige info
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
|
|
|
|
