Het Polo86c Register

Forum

Vr, 25 Mei 2012, 20:35:51 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: derby afstelgeg. bj.1977, 1.1 liter???!!  (gelezen 539 keer)
0 geregistreerde leden en 3 gasten bekijken dit topic.
Markopolo
Administrator

Offline Offline

Berichten: 1.055



« Antwoord #15 Gepost op: Do, 06 Feb 2003, 20:12:06 »

Zo staat het wel in mijn vraagbaak polo 1..

En in die van mij ook, voor zowel de HH als de HB.
Maar dan wel bij een "handwarme" cilinderkop.



Gelogd

895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #16 Gepost op: Do, 06 Feb 2003, 20:13:06 »

tja ,maar op mijn manier loopt hij wel beter.
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
JurG40
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 161



WWW
« Antwoord #17 Gepost op: Do, 06 Feb 2003, 20:20:15 »

tja ,maar op mijn manier loopt hij wel beter.

Wie? Hanco of de Derby???
Gelogd

Jetta 1992
Santana 1984
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #18 Gepost op: Do, 06 Feb 2003, 21:01:02 »

(wise ass mode )de derby natuurlijk fietsbel.
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Pagina's: 1 [2]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.062 seconden met 18 queries.