Het Polo86c Register

Forum

Vr, 25 Mei 2012, 20:43:08 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1] 2 3   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: uitlaat  (gelezen 1089 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Ken
polo86c.be

Offline Offline

Belgium Belgium

Berichten: 389


WWW
« Gepost op: Za, 28 Dec 2002, 16:19:41 »

Vandaag de carterdichting vervangen, alles ging goed maar er zit 1 bout achter de aandrijfas.
Deze ging er wel nog juist uit maar is er niet terug in te krijgen.

Moet misschien de aandrijfas los gedaan worden om de carterdichting te vervangen?

Of heb ik iets over het hoofd gezien?


Rij nu rond met 19 bouten in plaats van 20 grijns
Gelogd
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #1 Gepost op: Za, 28 Dec 2002, 17:20:08 »

idd eigenlijk moet de as los knipoog
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Ken
polo86c.be

Offline Offline

Belgium Belgium

Berichten: 389


WWW
« Antwoord #2 Gepost op: Za, 28 Dec 2002, 17:57:48 »

Dat zal dan toch op een andere keer moeten gebeuren.
Het is nu ook dicht dus cool



Gelogd
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #3 Gepost op: Zo, 29 Dec 2002, 14:05:39 »

idd eigenlijk moet de as los knipoog

Hoeft niet,ik laat de as altijd op zijn plek.. lachen
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Ken
polo86c.be

Offline Offline

Belgium Belgium

Berichten: 389


WWW
« Antwoord #4 Gepost op: Zo, 29 Dec 2002, 15:10:11 »

Hoeft niet,ik laat de as altijd op zijn plek.. lachen


En hoe krijg je dat ene boutje er dan terug in?
Gelogd
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #5 Gepost op: Zo, 29 Dec 2002, 15:15:51 »

En hoe krijg je dat ene boutje er dan terug in?

Geen idee, een beetje rommelen met een ring-steeksleutel en of een kniestuk en een rol tape.

Lukt elke keer weer.
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Rene
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 160



« Antwoord #6 Gepost op: Zo, 29 Dec 2002, 15:49:05 »

Ken , probeer anders es een m6 inbusje op die plaats , dan heb je iets meer manufreerruimte lachen
Gelogd
Ken
polo86c.be

Offline Offline

Belgium Belgium

Berichten: 389


WWW
« Antwoord #7 Gepost op: Zo, 29 Dec 2002, 18:32:48 »

Het rommelen met ringsleutels, steeksleutels, schroevendraaiers, kniestukjes en andere atributen heeft niet geholpen. -angry-
Als het nog eens wat droger word probeer ik het nog wel eens met wat anders, misschien dat je er met een inbus wel geraakt.
Gelogd
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #8 Gepost op: Zo, 29 Dec 2002, 18:35:42 »

ook niet als de auto uit zijn veren getrokken wordt?
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Ken
polo86c.be

Offline Offline

Belgium Belgium

Berichten: 389


WWW
« Antwoord #9 Gepost op: Zo, 29 Dec 2002, 18:38:45 »

ook niet als de auto uit zijn veren getrokken wordt?

Nee, ik heb juist niet genoeg ruimte. (misschien dikke vingers ?? )
Misschien eens proberen met iemand op het wiel te laten staan, dan zakt het nog wat verder grijns
Gelogd
TomKraft
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 232


« Antwoord #10 Gepost op: Ma, 30 Dec 2002, 01:40:34 »

Het rommelen met ringsleutels, steeksleutels, schroevendraaiers, kniestukjes en andere atributen heeft niet geholpen. -angry-
Als het nog eens wat droger word probeer ik het nog wel eens met wat anders, misschien dat je er met een inbus wel geraakt.

ff cardan losdoen, is niet veel werk, veel minder als al die 20 kl*te schroefjes van de pan zelf... Heb 't vandaag ook losgedaan, scheelde iets met de oliepomp van de 2F...

greetz
Gelogd
Rene
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 160



« Antwoord #11 Gepost op: Ma, 30 Dec 2002, 13:16:11 »

ai , is die ook niet kids bedroeft
Gelogd
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #12 Gepost op: Ma, 30 Dec 2002, 23:38:55 »

die heb ik ook dikke vingers ,maar daar klaagt wendy niet over grijns
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Gert
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 4.189



« Antwoord #13 Gepost op: Di, 31 Dec 2002, 01:45:26 »

Maak je vingers wat vaker schoon malle pietje  lekker puh


BTW ik ga een Poll starten  knipoog
Gelogd
christophe
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 362


« Antwoord #14 Gepost op: Di, 31 Dec 2002, 17:57:17 »

een uitlaat vervangen gaat dit ook als de auto op assteunen of van die driehoeken staat
Gelogd
Pagina's: [1] 2 3   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.088 seconden met 19 queries.