alfred
Non-Register lid
 Offline
Berichten: 723
|
 |
« Gepost op: Zo, 29 Dec 2002, 15:10:40 » |
|
ik heb sinds kort een engels achterlicht met een achteruitrijlicht. Dus nu heb ik links en recht een achteruitrijlicht. Nu is mijn vraag hoe krijg ik de linker/engelse aan het branden als k hem in de achteruit heb. Alle stroom voor de rechterlamp loopt ook door de linker fittingplaat en van die fitting zijn alle polen van de stekkertjes bezet.
De volgende fittingen zijn van belang voor het verhaal:
Links:
Nes/Rf,
Rf/Nes (deze zijn beide van de langwerpigste stekker)
Rf/Nes (deze is van de kortere stekker, die zordt voor de stroomvoorziening van het rechterlicht)
Rechts:
RF/Nes (hier zit bij mij nix op aan gesloten)
Nes/RF (hier zit bij mij de achteruit op, met een zwarte draad vanuit het linkerlicht)
Wie kan me helpen want ik kan niet de zwarte draad aftappen en terugleiden naar links omdat daar alle polen al bezet zijn. Ik schat zo in dat ik een van de draden naar het linker achterlicht moet doorknippen maar welke? En waarom zit in het rechterlicht de achteruit op Nes/Rf geschakelt? En niet op Rf/Nes? (die letters staan toch voor ruckfahr en nebelschein?)
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.630
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: Zo, 29 Dec 2002, 15:18:10 » |
|
Zal 'm wel in de printplaat van het l.achterlicht zitten.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
|
|
|
Gert
Non-Register lid
Offline
Berichten: 4.189
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: Zo, 29 Dec 2002, 19:43:22 » |
|
Printplaat in je achterlijklicht ? Moet niet gekker worden hoor ...
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
alfred
Non-Register lid
Offline
Berichten: 723
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: Zo, 29 Dec 2002, 20:23:17 » |
|
zoals ik al tegen je zei..... tis weer zondag  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
 Netherlands
Berichten: 8.749
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: Ma, 30 Dec 2002, 22:48:56 » |
|
Hebbie ene 2 of een 2f?
Gewoon zoeken waar de achteruitrijlamp op aangesloten zit rechtsachter, en dan ff doorlussen naar linkssachter..
De draadboom komt 'toch al' linksachter voorbij, dus zo moeilijk kan t niet zijn.. Ik heb t ook (geen engelsachterlicht, maar een 'smoked'.. ), en ik deed er niet langer dan ehmz, 15 seconden over.. :-)
Gewoon een stekkertje knijpen en op NSW/RF aansluiten :-)
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: Ma, 30 Dec 2002, 23:41:16 » |
|
toch niet zo'n smerig scotch blokje hoopik?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
alfred
Non-Register lid
Offline
Berichten: 723
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: Ma, 30 Dec 2002, 23:42:37 » |
|
2f (jaaaah gert ik weet het het is een 3  ) Maar uh thnx voor de tip nu moet het zekers gaan lukken... wist nl niet waar ik hem links op moest aansluiten... |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: Do, 09 Jan 2003, 22:43:48 » |
|
Printplaat in je achterlijklicht ? Moet niet gekker worden hoor ... Nouja, printplaat.... Stukkie plastic met sporen van verzonken staal, noem ik geen printplaat  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.630
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: Vr, 10 Jan 2003, 20:43:06 » |
|
Stukkie plastic met sporen van verzonken staal, noem ik geen printplaat Okay, was ook maar om de leken onder ons een idee te geven....  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
|
|
|
christophe
Non-Register lid
Offline
Berichten: 362
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: Za, 18 Jan 2003, 21:12:23 » |
|
ik heb onder mijn polo een nieuwe einddemper gestoken maar nu draait de motor onregelmatig en slecht
hoe komt dit
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: Za, 18 Jan 2003, 21:15:49 » |
|
opnieuw afstellen is het probleem mee opgelost
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
christophe
Non-Register lid
Offline
Berichten: 362
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: Za, 18 Jan 2003, 21:17:57 » |
|
wat moet ik afstellen
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: Za, 18 Jan 2003, 22:42:14 » |
|
Even de einddemper waterpas zetten ? |
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: Za, 18 Jan 2003, 22:47:03 » |
|
ontsteking en je carb  |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
christophe
Non-Register lid
Offline
Berichten: 362
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: Zo, 19 Jan 2003, 00:48:14 » |
|
het onstekingstijdstip en de contacthoek veranderen toch niet.
en moet ik het co ook afstellen??
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
