Het Polo86c Register

Forum

Vr, 25 Mei 2012, 23:02:56 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 101   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Project [ HN-41-FN ] Polo 2 CL G40 Diesel  (gelezen 42851 keer)
0 geregistreerde leden en 3 gasten bekijken dit topic.
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #15 Gepost op: Do, 09 Feb 2006, 22:30:58 »

Ja, volgende keer dat de kachel eruit ligt, maar ik ff een foto lachen

BTW: APK is weer gelukt voor een jaar. Helaas wel met meer kosten dan ik gehoopt had bedroeft

Daar kan je ook 30 km/u te hard voor rijden,.. en dat moet je dus niet in 1 en dezelfde maand doen bedroeft

Viel opzich nog wel mee: ashoesje was los geschoten (vorige maand nog vast gezet met tie-wraps: dat houd dus net niet goed genoeg), een lampje, CO, en een vast zittende remklauw: Dat zijn de kosten dus niet echt: Doe maar even gangbaar maken zei ik nog achteloos.
Bleken de remblokjes vervolgens spontaan uitelkaar te vallen, en hebben ze nieuwe moeten plaatsen. Niet erg, ware het niet dat deze klauwen (vierkante blokjes) ivm diesel ombouw binnenkort werkeloos worden.. Achja.

We kunnen weer cruisen tot 6 maart 2007!
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #16 Gepost op: Vr, 10 Feb 2006, 09:21:13 »

Vergis mij even:

Deze kachel hoeft niet meer los natuurlijk, maar deze 'mod' ga ik echt wel uitvoeren bij de rest van 't wagenpark! (in iedergeval in de toektoek, misschien zelfs in de 2f)
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Marjolijn
L86C-0084
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3.340



« Antwoord #17 Gepost op: Vr, 10 Feb 2006, 12:29:17 »

Om toch niet alleen maar reparatie-klusjes uit te voeren, gelijk een kachel-mod uitgevoerd:

Kachelmotorhuis 'koude lucht kanaal' met piepschuim afgesloten.
Kachelhuis aangepast (2x driehoekje weg geknipt)';

Et voila: Uit de uitstroomopeningen rechts en links komt nu ook warme lucht! Ideaal!

Zeker ideaal.
Misschien gelijk even een 'How to' maken?

Die is al een keer geschreven, maar door wie weet ik ff niet meer.
Gelogd

Als de kraan lekt, is het best oké om te dweilen
Mark
L86C-0037
Administrator

Offline Offline

Canada Canada

Berichten: 6.895



« Antwoord #18 Gepost op: Vr, 10 Feb 2006, 19:49:49 »

klik
Gelogd
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #19 Gepost op: Vr, 10 Feb 2006, 19:55:08 »

Ahja,. ik dacht: ergens op een (duits?) forum, maar gewoon hier in huis dus!

Vandaag de tank weer eens vol gegooit.. tering wat zuipt die schuit toch! Maar goed: tijdens afstelwerk loopt de motor natuurlijk wel, maar worden er erg weinig kilometers gemaakt.

1 op 10 vink toch wel erg gortig. Maar goed: hij is nu weer getuned: kijken hoe ie t er deze tank vanaf brengt.
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Michiel
L86C-0014
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 2.445



« Antwoord #20 Gepost op: Vr, 10 Feb 2006, 23:47:44 »


I'm a wanker
Gelogd

Praatjes vullen geen peekaatjes
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #21 Gepost op: Zo, 30 Apr 2006, 19:05:41 »

Summer Time!

175/50R14 op 6 inch brede Centra Pepperpots (ET 48 als ik t juist heb)





Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #22 Gepost op: Zo, 30 Apr 2006, 19:06:22 »

Ochja: d'r ligt nu nog een dieselblok ACHTER in, dus daarom is ie achter WEL laag, en voor (nog) NIET laag..
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Jorp
L86C-0038
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3.647



« Antwoord #23 Gepost op: Zo, 30 Apr 2006, 19:18:25 »

Zo dat ziet er lekker uit!
Gelogd

Derby 1F 1981 G40 in aanbouw 1F GT style wit
Polo 2 Coupe GT 1983 Komeet blauw,
Polo 2 Coupe 1985 1.6 AEE/ABU mat zwart,
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #24 Gepost op: Zo, 30 Apr 2006, 19:35:31 »

pl;at op zijn kut met dat hok ,dat is ubergeil
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #25 Gepost op: Zo, 30 Apr 2006, 19:38:13 »

Echt wel.. Ben er 'best wel' blij mee!
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Mark
L86C-0037
Administrator

Offline Offline

Canada Canada

Berichten: 6.895



« Antwoord #26 Gepost op: Zo, 30 Apr 2006, 19:55:16 »

Looking good !  duimpje
Gelogd
barry8V
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 817



« Antwoord #27 Gepost op: Zo, 30 Apr 2006, 20:32:58 »

duimpje
Gelogd

GROTER is niet altijd beter
Marjolijn
L86C-0084
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3.340



« Antwoord #28 Gepost op: Zo, 30 Apr 2006, 20:41:10 »

Ik ben best wel een beetje jaloers op die peperpotten...  love
Gelogd

Als de kraan lekt, is het best oké om te dweilen
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #29 Gepost op: Zo, 30 Apr 2006, 21:24:49 »

Ik weet nog wel een setje te koop..

maar die zijn verre van 'showroom' staat..

Evilnijntje

Die van mij zijn 'brand-new' nana maar goed: d'r is heel wat water door de rijn gekomen voordat ze d'r dan eindelijk op konden..
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Pagina's: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 101   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.085 seconden met 19 queries.