Het Polo86c Register

Forum

Vr, 25 Mei 2012, 17:14:37 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1] 2 3 4 5 6 ... 22   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Project [ 86-HT-24 ] Audi 50 1976  (gelezen 9143 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
arno83
L86C-0107
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.657



WWW
« Gepost op: Vr, 28 Sep 2007, 15:32:47 »

<font color='#FFFFFF'>Hee mensen

Hier even een korte uitleg over mijn nieuwe en 2e project.
Het gaat dus over een Audi 50 GL uit 1976.

Ik kwam hem tegen en kom hem eigenlijk niet laten staan dus ik heb hem er maar bij gekocht.

De auto is vergeleken bij m`n derby kei hard..... niet helemaal natuurlijk maargoed.

Het front moet vervangen worden en de accu bak is echt rot. Verder zijn de dakranden wel roestig maar zeker nog niet door gerot, het achterpaneeltje heeft wat roest maar ik denk dat die ook nog wel te redden is.

1 deur is slecht maar gelukkig heb ik nog 8 deuren liggen dus ik kan mooi de beste er uit zoeken.

Het enige wat ik nog nodig heb is een achterklep al heb ik deze wel al gevond maar nog niet op kunnen halen.

Verder heb ik qau onderdelen alles nieuw liggen dus dat scheelt een hoop en als ik een maal aan de gang ben kan ik ook mooi aan de gang blijven.

De plannen met de auto:..............Vrij weinig, alle rotte plekken weg werken opnieuw over spuiten. Eigenlijk gewoon weer in originele staat terug brengen alleen een paar cm verlagen en een paar mooie velgjes er onder.

Waarschijnlijk ga ik dit weekend echt aan de auto beginnen dus ik ben benieuwd wat ik nog allemaal tegen ga komen want dat is nog altijd maar de vraag he.

Hier een paar foto`s van de auto.
<img src="http://www.mijnalbum.nl/Foto-OACSZ7RC.jpg" border="0">
<img src="http://www.mijnalbum.nl/Foto-DEASW6TK.jpg" border="0"></font>
« Laatste verandering: Zo, 30 Dec 2007, 00:25:12 door Jaap » Gelogd

Gekke Gerrit
L86C-0070
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 11.534



« Antwoord #1 Gepost op: Vr, 28 Sep 2007, 15:38:47 »

love
Gelogd

Bedenk goed, wat je met je laatste Polo doet!
arno83
L86C-0107
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.657



WWW
« Antwoord #2 Gepost op: Vr, 28 Sep 2007, 15:43:55 »






Even de motor ruimte alvast een beetje schoon gemaakt.
Zo kwam ik er wel achter dat de auto ooit links voor een beetje schade heeft gehad maar hoe erg dat is weet ik nog niet, is nog een verassing.




Verder ben ik wel al begonnen met 1 dak rand. Gelukkig viel de rottigheid daar dus erg mee. Het is alleen wel lastig te strallen in die lastige hoekjes.






Zo da was t wel.

Gr Arno



Gelogd

Jorp
L86C-0038
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3.647



« Antwoord #3 Gepost op: Vr, 28 Sep 2007, 16:52:25 »

Heb je ook op de dakplaat zelf gestraalt? Met stralen kun je je grote slappere delen ook vervormen. Als het waren zijn de zandkorrels allemaal kleine hamertjes die heel snel tegen het plaatwerk een slaan, waardoor het plaatwerk zo heet wordt dat het gaat vervormen, dus voel even goed over je dakplaat of deze nog strak is en of er geen bulten zijn ontstaan op de plekken waar je gestraalt hebt.

Voor de rest mooie auto en een leuk project!
Gelogd

Derby 1F 1981 G40 in aanbouw 1F GT style wit
Polo 2 Coupe GT 1983 Komeet blauw,
Polo 2 Coupe 1985 1.6 AEE/ABU mat zwart,
arno83
L86C-0107
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.657



WWW
« Antwoord #4 Gepost op: Vr, 28 Sep 2007, 17:16:50 »

Nee dat klopt dat wist ik al. Je moet het straal pistool niet 10sec. er op houden nee. Maar ik heb het met een speciale borstel gedaan. De randen kun je wel gewoon stralen hoor daar is het plaat werk sterk zat.

Gr
Gelogd

Michiel
L86C-0014
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 2.445



« Antwoord #5 Gepost op: Vr, 28 Sep 2007, 17:27:09 »

Maar ik heb het met een speciale borstel gedaan.

Vertel?


Leuke audi! Botsautokleurtje!  lachen
Gelogd

Praatjes vullen geen peekaatjes
arno83
L86C-0107
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.657



WWW
« Antwoord #6 Gepost op: Vr, 28 Sep 2007, 20:22:44 »

Midden op het dak zit wat roest maar niet heel diep in gevreten.
Ik heb een soort van staal borstel waarmee je dat mooi  kan weg werken. Het is wel een hele softe borstel op pers lucht en hij ramt er niet zo hard in dus dat is goed te doen zo.
daarna ff uitschuren en het is weg. Maar bij echt diep ingevreten roest werkt dit niet genoeg en zou je wel moeten stralen.

De lak is trouwens gewoon de originele lak nog alleen het linker voorscherm is een keer opnieuw gespoten geweest.

gr
Gelogd

arno83
L86C-0107
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.657



WWW
« Antwoord #7 Gepost op: Za, 29 Sep 2007, 22:38:16 »

Vandaag ben ik een beetje begonnen met het slopen van de auto en de rotte stukken gaan opzoeken die daarvoor nog niet zichtbaar waren zoals de binnenschermen en de reserve wiel bak.

hier een aantal foto`s van alles.

Hier de reserve wiel bak. Maar gelukkig heb ik nog een halve polo in de hoek liggen waar deze bak nog wel hard van is dus kan ik m daar mooi uit halen.





Het achter paneeltje moet ik denk ik ook vervangen omdat de wielbak er aan vast zit volgens mij maar ook omdat ie gewoon een beetje inelkaar zit hij hier en daar wat roest.



De binne schermpjes, links heeft dus duidelijk ooit schade gehad maar recht val reuze mee. maar omdat ik toch nieuwe binnen schermen heb liggen vervang ik de voorste hoekjes misschien toch.






De linker hoek heeft dus ooit schade gehad en dat is een beetje lelijk bij gewerkt dus ik ga toch het complete front vervangen.




hier nog een rotte plek onder aan de A-stijl. Is aan beide kanten ongeveer het zelfde.


Hier nog even een sfeer foto van de tering zooi in m`n schuur grijns  grijns


Morge hoop ik weer even verder te kunnen gaan aan de auto en hopen dat ik niet te veel rotte zooi tegen kom.

Gr Arno
Gelogd

Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #8 Gepost op: Za, 29 Sep 2007, 23:22:43 »

Ga je het hele front vervangen, of alleen het onderste gedeelte?
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
arno83
L86C-0107
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.657



WWW
« Antwoord #9 Gepost op: Za, 29 Sep 2007, 23:35:45 »

ik heb een compleet nieuw front liggen (eigenlijk bedoelt voor de Derby maarja) dus ik denk dat ik hem helemaal vervang. Als ik dan toch aan de gang ben is dat net zo makkelijk toch?
Aan de boven kant van t front zit ook best wel wat roest dus dan zou dat ook meteen weg zijn.

Gr
Gelogd

Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #10 Gepost op: Zo, 30 Sep 2007, 11:06:58 »

Dan heb ik wel belang bij de oude slotplaat (kleur is ook goed  grijns )

Zie nu pas dat je een bandenbak van een 2/2f hebt, deze is helaas veel dieper en steekt dan achterlijk onder je achterpaneel vandaan.
Alleen als ie goed laag wordt valt het niet op. grijns
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
arno83
L86C-0107
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.657



WWW
« Antwoord #11 Gepost op: Zo, 30 Sep 2007, 11:15:10 »

Ik zou hem opzij houden als hij er uit is. Maar verwacht er niet te veel van hoor.
Wat heb je eigenlijk precies nodig dan? want ik heb ook nog een stukje van mijn derby liggen. alleen die is niet over de hele lengte. De hoeken zijn er af geslepen.

Is zo`n wielbak dieper van een polo 2 ja? hmmm da wist ik niet dan moet ik nog maar eens goed kijken wat ik doe.

Laag word ie zowiezo wel maar als hij onder het achter paneel uit komt vind ik dat ook geen gezicht. Ik dacht dat het gewoon het zelfde was maar je niet goed gekeken dus.

Gr
Gelogd

arno83
L86C-0107
Register lid 2012

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.657



WWW
« Antwoord #12 Gepost op: Wo, 03 Okt 2007, 22:06:05 »

zo nieuwe originele deur rubbers gevonden, nieuwe pakkings set, Nieuwe koppeling, remmenset en nieuwe luxe kenteken platen erbij.

Van t weekend hoop ik weer verder te kunnen gaan aan de auto want ik het er zin an.



gr
Gelogd

Folkert
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.542


« Antwoord #13 Gepost op: Wo, 03 Okt 2007, 23:36:22 »

Dan heb ik wel belang bij de oude slotplaat (kleur is ook goed  grijns )

Zie nu pas dat je een bandenbak van een 2/2f hebt, deze is helaas veel dieper en steekt dan achterlijk onder je achterpaneel vandaan.
Alleen als ie goed laag wordt valt het niet op. grijns

ik heb nog n NOS HS slotplaat liggen, heb ook alleen t onderste deel vervangen...

Interesse?
Gelogd
Marcel86c
L86C-0034
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.063



« Antwoord #14 Gepost op: Do, 04 Okt 2007, 02:02:46 »

zo nieuwe originele deur rubbers gevonden, nieuwe pakkings set, Nieuwe koppeling, remmenset en nieuwe luxe kenteken platen erbij.

Van t weekend hoop ik weer verder te kunnen gaan aan de auto want ik het er zin an.



gr

Mag ik vragen waar je die deurrubbers hebt opgeduikeld?
Gelogd

Impossible isn't a fact, it's an opinion.
Pagina's: [1] 2 3 4 5 6 ... 22   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.092 seconden met 20 queries.