Het Polo86c Register

Forum

Vr, 25 Mei 2012, 17:19:54 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1] 2 3 4 5   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Project [xx-xx-xx] 1.6 16v motor  (gelezen 4170 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Gepost op: Ma, 05 Jul 2004, 16:29:01 »



ontsteking zelfbouw voor de 1.6,flens voor gedraaid en nokkenas 2 gaten voor in geboord



blok kompleet opgebouwd

blok is geheel nieuw samen gesteld met andere zuigers ,kop bewerkt.carburateurs ben ik nog mee bezig aangezien de injectie die ik in de planning had te veel mogelijkheden had om niet te werken .en carbs ben ik mee vertrouwd love



Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #1 Gepost op: Ma, 05 Jul 2004, 16:30:40 »

kutzooi ,kan hier de foto's niet uploaden omdat ze te groot zijn en van volksforum niet kopieeren ,stik de moord
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
martijn
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 7.297



« Antwoord #2 Gepost op: Ma, 05 Jul 2004, 16:40:00 »

Ben benieuw ben benieuwd.... klus
Gelogd

Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983
Gert
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 4.189



« Antwoord #3 Gepost op: Ma, 05 Jul 2004, 17:13:18 »

Waarom niet van het Volksforum kopieren ?

Zoiets ?  wanker





Gelogd
Markopolo
Administrator

Offline Offline

Berichten: 1.055



« Antwoord #4 Gepost op: Ma, 05 Jul 2004, 18:31:03 »

Ziet er goed uit Serge !  naughty
Gelogd

895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.749



WWW
« Antwoord #5 Gepost op: Di, 06 Jul 2004, 07:37:35 »

kutzooi ,kan hier de foto's niet uploaden omdat ze te groot zijn en van volksforum niet kopieeren ,stik de moord

Leer dan eens computeren :-)

Ziet er goed uit!
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #6 Gepost op: Wo, 07 Jul 2004, 19:56:06 »


iets betere pic



Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Wendy
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.370



« Antwoord #7 Gepost op: Ma, 12 Jul 2004, 11:54:58 »

heee, je touwtjes zijn tekort! uitlachen
Gelogd

trotse mama!
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #8 Gepost op: Di, 13 Jul 2004, 20:30:21 »



michiel gaf me de tip dat het originele thermostaat huis in de weg zit met de rembekrachtiger



dus maar een thermostaat huis gepolijst en een paar gaten gemaakt in de kop (met wat hindernissen )zodat het thermostaathuis van een sleeptuimelaar kop past .

nu nog een waterpijp maken
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Michiel
L86C-0014
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 2.445



« Antwoord #9 Gepost op: Di, 13 Jul 2004, 22:26:22 »

Graag gedaan lachen

Netjes gedaan Serge!
Gelogd

Praatjes vullen geen peekaatjes
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #10 Gepost op: Di, 13 Jul 2004, 23:38:33 »

waterpijp ligt ook al te drogen heb van 2 , 1 waterpijp gemaakt en deze dus met 2komponenten epoxy aan elkaar gelijmd .
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #11 Gepost op: Wo, 14 Jul 2004, 10:21:25 »


het pijpwerk op het blok



Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #12 Gepost op: Wo, 14 Jul 2004, 19:03:26 »



de carbs voor de 1.6
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Koen
L86C-0012
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.843



« Antwoord #13 Gepost op: Wo, 14 Jul 2004, 22:34:15 »

Waterpijp? Cool!  I'd hit it
Hits from the bong! Voor Lunteren? Vet man! Ik neem Bob wel mee op cd!
Gelogd

Naast diverse hobby's ben ik ook dol op liefhebberijen zoals o.a. vrijetijdsbestedingen en leuke din
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #14 Gepost op: Do, 15 Jul 2004, 09:18:34 »

Waterpijp? Cool!  I'd hit it
Hits from the bong! Voor Lunteren? Vet man! Ik neem Bob wel mee op cd!

you old crackpot -serge- ,vul hem dan wel met jenever -finger- naughty

maar koen LEEEFT WEEER I'd hit it  prut klappen-gek--hug-



Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Pagina's: [1] 2 3 4 5   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.078 seconden met 20 queries.