Project [XD-08-JR] Lhasa green Polo 2 GT Coupé '87

[Martin]

Roest, roest en nog eens roest, overal lijkt het tussen te zitten.

De auto heeft gewoon ooit een keer een dikke schade gehad, die niet netjes hersteld is. Voor mij is inmiddeles het vertrouwen in de auto helemaal weg, en dus heb ik besloten er mee te stoppen.
Eigenlijk had ik dit al veel eerder willen doen, maarja ik vond het zo zonde van een orginele GT. Alleen nu heb ik dus echt het punt bereikt dat ik er geen plezier meer in heb, ik heb dus besloten opzoek te gaan naar een andere nette, maar vooral harde polo.

[martijn]

damn.. Nou ja, als je er zelf niet meer achter staat..  

Kop op: een leuke carrosserie zoeken en alles overbouwen.. Op ebay staan vaak leuke kasjes te koop.

Wat zoek je dan? een originele GT of mag het ook een nette harde coupe zijn die je ombouwt mbv de onderdelen van je eigen GT?

Iig succes; als het een niet haalbare restauratie is moet je er vooral niet aan beginnen.

[Martin]

Het moet gewoon een nette harde coupe zijn met Nederlands kenteken, en die bouw ik dan om met de delen van deze GT.

Naar welke bouwjaren kan ik dan het beste gaan kijken eigenlijk? Meende ooit ergens gelezen te hebben dat de polo's die uit Duitsland komen doorgaans beter zijn dan de Spaanse?!

Ik heb er afgelopen weekend al ééntje bekeken, maar ook deze had al teveel roest vooral aan de bodem. Het aanbod aan nette auto's is niet echt groot, dus mocht iemand er nog één weten te staan.

[Bas]

Jammer, maar aan je aanpak en inzet heeft het niet gelegen iig  

Succes met het zoeken van een nieuwe koets!

[martijn]

de duitse zijn sowieso beter..

Ik heb een 2F uit Dld. Die roest op 1 heeeel klein plekje. Verder is het een roestvrije auto. Zelfs de accubak is maagdelijk, terwijl de auto toch bijna altijd buiten staat.

Tja, volgens mij zijn de polotjes van '86-'90 vooral uit spanje gekomen (nee, niet met de boot...).

Je moet mazzel hebben. Misschien een coupeetje van oudjes die binnen gestaan heeft?? Ze zijn er wel, maar goede type2's worden ook schaars.

[Rétrokroezer]

Soms niet geinteresseert in een belgische polo gt kas?
Ik zou mss binnenkort een gt overkopen van iemand enkel voor de motor+versnellingsbak.
Zou dan mss de kas alléén door verkopen.
Zal dringend eens contact moeten opnemen met deze persoon,want sleept al veel te lang aan.
Moest je eventueel interesse hebben je zegt het maar gerust.

Edit; foto'tje van de polo:



ps; dit is enkel eens vragen hé, moest er eventueel interesse zijn dan kan ik daar al rekening mee houden voor ik 'm zelf koop. Heb zelf niet echt de plaats om meerdere auto's te houden.

[Martin]

@ Rétrokroezer, bedankt voor je aanbod. Maar ik wil het liefst een complete polo kopen, met NL kenteken en Apk zodat ik direct kan rijden. Toch bedankt!

[Rétrokroezer]

Geen probleem man.
Dan zal de verleiding om hem zelf te houden alleen maar groter worden   als'k em moest kopen . Verlaagd met een 13-14 inch velgje honingraad met gouden hart en voor de rest de originele look behouden...Ik zou het wel zien zitten! ...

[Martin]

Helaas kom ik door de studie weinig meer aan sleutelen toe, maar inmiddels ligt de GT wel bijna helemaal uit elkaar. Alleen het dashboard, ophanging, en de dakplaat (i.v.m. orginele opendak) haal ik er nog uit, en dan kan die het liefst deze week nog naar de sloop. En eerlijk gezegd doet dat best pijn , ik heb meerdere auto's gehad maar aan deze ben ik me toch wel een klein beetje gaan hechten.

[Thomas]

Idd een beetje zonde om hem zo te zien... 

[Martin]

Vandaag heb ik de GT dan eindelijk afgevoerd...

De foto zoals ik hem van marktplaats kocht, dit was mei 2005. (Aanvang tenaamstelling 18-06-2005)



En zoals die er vanochtend voor vertrek er bij stond.



En toen ik van het (vakantie)werk, terug kwam stond alleen dit er nog.



Maar niet getreurd, ik heb eindelijk weer ruimte in de garage om aan het te gaan. Volgende week meteen de Fox wat dichter naar moeder aarde brengen.