Project [ 14-DJ-GP ] Polo 2f steilheck GT

[Gekke Gerrit]

Uit mijn Haagsche tijd ook juist slechte ervaringen bij de Binckhorst, en juist goeie bij HeJa... Maar ja, allebei altijd nog beter dan die aan de andere kant van de Binckhorstlaan?!

[Marjolijn]

2,5 promille = 0,25 procent toch?

[Serge]

2,5 promille = 0,25 procent toch?

nee das dronken 

[Serge]

maar als je uitgaat van promilage dan zit je goed

[Jaap]

uch-ul-tjes toch?

( microgram per liter - > ug/l -> al verschillende malen op TV gezien bij die gekke krullenkop en Koos Spee -> Dat zijn teveel uch-ul-tjes meneer! )

[Marjolijn]

Pliesies werken idd met uggeltjes idd. Je hebt wel een omrekenformule van en naar promille, maar daarvoor moet je gestudeerd hebben, en dat heb ik uiteraard niet... 

[Jaap]

Naja,. als je 't gewicht van alcohol ( ET-OH ) kent, de gasconstante bij een graad of 25/30 ( uitgeademde lucht) weet, en een rekenmachientje bij de hand.. 

ff denken: Alcohol = Ethanol = 2 koolstof atoompjes, 6 waterstof en  1 zuurstof,..  C is dacht ik iets van 12, zuurstof 16, waterstof 1 -> 24+16+6= 46 atoommassa -> Constante van Avogadro d'r overheen -> ideaal gas aannemen,  kom je op een gewicht van 0,7894 kg/liter,

oftewel: uggeltjes / 460 = promille

Grens => 220 ugl = +/- 0,5
 -> 800 ugl -> 1,8 promille

On-topic -> CO van 2,5 promile  -> 12+16 => 28 ->  700 ug/l CO -> goed dronken dus

[Sjon]

Ah: nou snap ik de bedrijfsnaam 'Blauw'

[Pierre]

Naja,. als je 't gewicht van alcohol ( ET-OH ) kent, de gasconstante bij een graad of 25/30 ( uitgeademde lucht) weet, en een rekenmachientje bij de hand.. 

ff denken: Alcohol = Ethanol = 2 koolstof atoompjes, 6 waterstof en  1 zuurstof,..  C is dacht ik iets van 12, zuurstof 16, waterstof 1 -> 24+16+6= 46 atoommassa -> Constante van Avogadro d'r overheen -> ideaal gas aannemen,  kom je op een gewicht van 0,7894 kg/liter,

oftewel: uggeltjes / 460 = promille

Grens => 220 ugl = +/- 0,5
 -> 800 ugl -> 1,8 promille

On-topic -> CO van 2,5 promile  -> 12+16 => 28 ->  700 ug/l CO -> goed dronken dus

blauw of niet    na het proberen te lezen van wat jaap had geschreven heb ik ff een biertje gepakt          1+1 ok  rest 

[Gekke Gerrit]

Jeetje Jaap, die scheikundige berekeningen brengen herinneringen terug (middelbare school)! Wat doe jij in het dagelijkse leven dat je die kennis nog zo paraat hebt?

[Serge]

wel marjolijn zit bij het blauwe apperaat en jaap werkt voor blauw .en toch hebben die twee blauw geen ruk met elkaar te maken

[Marjolijn]

Dat zeg ik, Jaap heeft gestudeerd 

[Jaap]

Dus, ik lul een stuk in de rondte, en klaar !

Overigens, een bedrijf bellen met de vermelding, Buro Blauw, levert toch af en toe verwarringen op..

[Serge]

  als een tientje

[Marjolijn]

*blaast stof van het topic*

Zo, dan nu het eerste echte probleem met de GT. Afgelopen dinsdag moest ie voor de APK, maar dat heeft ie helaas ternauwernood niet gehaald. Vorige week begon het al met afslaan, en dan niet het bekende "laag stationair pruttelen en uiteindelijk afslaan", maar echt uit het niks, netjes stationair plok-uit. Maar gewoon daarna starten en lopen. Tot maandag, net de straat in gereden, plok-uit, en niet meer starten. Dwz, de startmotor gaat rond, maar hij slaat niet aan. Benzine stroomt gewoon, maar hij heeft geen vonk.

Inmiddels 3 computers geprobeerd, de relais gewisseld, bobine doorgemeten (is een half jaar oud), nieuwe onsteking erop inclusief rotor en verdeelkap. Wij zijn een beetje out of ideas, iemand een suggestie?