Het Polo86c Register

Forum

Za, 11 Feb 2012, 12:03:31 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 ... 18 19 20 21 22 [23] 24 25 26 27   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Project [ GH-47-GK ] Polo 1f  (gelezen 14850 keer)
0 geregistreerde leden en 3 gasten bekijken dit topic.
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 9.358



« Antwoord #330 Gepost op: Do, 20 Nov 2008, 09:54:22 »

Ligt eraan welke 5-bak => met een AHD worden de toerentallen echt niet minder.

Hoeveel toeren draai je dan bij 100 km/u?
Bij constante snelheid houden die carb's toch nog wel hun kop dicht?
Tenminste: ik vind +/- 4000 toeren cruizen nog prima gaan qua herrie
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
martijn
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 7.203



« Antwoord #331 Gepost op: Do, 20 Nov 2008, 10:05:11 »

sjon(e)sjon(g)e, komt hij weer de hoek om.. 90% van de 5-bakken levert wel iets beters op nana

Koen heeft een 8N bak na een flinke ruilactie geloof ik.

@Sjon, jij hebt geen nieuwerwetse burgerbak, dus jij bent niet objectief lekker puh
Gelogd

Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983
Koen
L86C-0012
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.802



« Antwoord #332 Gepost op: Do, 20 Nov 2008, 11:43:05 »

't Is duidelijk te zien waar het hart van vol is?!  ja

 grijns  Dit zegt eigenlijk alles ja.   grijns
Gelogd

Naast diverse hobby's ben ik ook dol op liefhebberijen zoals o.a. vrijetijdsbestedingen en leuke din
Koen
L86C-0012
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.802



« Antwoord #333 Gepost op: Do, 20 Nov 2008, 11:50:45 »

Ligt eraan welke 5-bak => met een AHD worden de toerentallen echt niet minder.

Hoeveel toeren draai je dan bij 100 km/u?
Bij constante snelheid houden die carb's toch nog wel hun kop dicht?
Tenminste: ik vind +/- 4000 toeren cruizen nog prima gaan qua herrie

Iets boven de 4000 in de Plo.
Maar zo'n lompe, trage, stille, relatief comfortabele Vlovlo (ver)went snel zeg maar. (120km/h = 2900 rpm)
De carbs zijn nu op de Plo afgesteld, nu mezelf nog erop afstellen.  lekker puh 
Gelogd

Naast diverse hobby's ben ik ook dol op liefhebberijen zoals o.a. vrijetijdsbestedingen en leuke din
Rétrokroezer
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 390


WWW
« Antwoord #334 Gepost op: Do, 20 Nov 2008, 17:23:17 »

Ligt eraan welke 5-bak => met een AHD worden de toerentallen echt niet minder.

Hoeveel toeren draai je dan bij 100 km/u?
Bij constante snelheid houden die carb's toch nog wel hun kop dicht?
Tenminste: ik vind +/- 4000 toeren cruizen nog prima gaan qua herrie

Hoe liggen de verhoudingen dan vb bij een 085 bak?
Is de 1ste en 2de dan korter of langer dan bij een 4 bak en de rest langer of hoe zit dat juist?
« Laatste verandering: Do, 20 Nov 2008, 17:29:46 door Rétrokroezer » Gelogd

Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 9.358



« Antwoord #335 Gepost op: Do, 20 Nov 2008, 17:31:22 »

Scheelt dit met een 085 bak?
Type 084 = 4-bak & type 085 = 5-bak.
Zegt nog niks over de bakverhoudingen: die verschillen per bakcode.
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 9.358



« Antwoord #336 Gepost op: Do, 20 Nov 2008, 17:36:40 »

Iets boven de 4000 in de Plo.
4000 bij 100 km/u dus en wat is de huidige bakcode?

8N....hmzz...geen gegevens van....euh....was die nou ietsje korter dan een 8P?
(dacht van wel ivm grotere wielomtrek golf 2)
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
Koen
L86C-0012
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.802



« Antwoord #337 Gepost op: Vr, 21 Nov 2008, 11:34:25 »

Huidige bak is een vrij korte 4-bak, maar die gaat sowieso wieberen.
Ach, voorlopig rijdt hij weer. Dat is het voornaamste.  sturen
Gelogd

Naast diverse hobby's ben ik ook dol op liefhebberijen zoals o.a. vrijetijdsbestedingen en leuke din
Rétrokroezer
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 390


WWW
« Antwoord #338 Gepost op: Za, 22 Nov 2008, 14:49:46 »

Type 084 = 4-bak & type 085 = 5-bak.
Zegt nog niks over de bakverhoudingen: die verschillen per bakcode.

OW dom van me, ik kijk even de 085 bak code na, sorry voor Off-topic.
M'n 085 bak komt uit een 75pk GT als dat al iets zegt?
Gelogd

Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.108



« Antwoord #339 Gepost op: Za, 13 Dec 2008, 15:20:03 »

und wie gehts,mit die kamelen ?alles paletti?
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Koen
L86C-0012
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.802



« Antwoord #340 Gepost op: Za, 13 Dec 2008, 15:25:35 »

und wie gehts,mit die kamelen ?alles paletti?

Beetje koud.  ??
Daarnet een spaghetti opgehaald, kijken of dat hem wordt, is standaard diameter. (wil eigenlijk groter)
Afgelopen week heel hard staan schelden (na afbreken van een linkse tap) op een afgebroken tapeindje in de nieuwe kop, die dus nog steeds niet klaar is.

Weining vooruitgang dus, in de vakantie hopelijk wat meer zin en tijd.
Gelogd

Naast diverse hobby's ben ik ook dol op liefhebberijen zoals o.a. vrijetijdsbestedingen en leuke din
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.108



« Antwoord #341 Gepost op: Za, 13 Dec 2008, 16:18:51 »

linkse tap laat de originele draadeind uitzetten en dus vaster zetten .
 wat wel werkt is als het tapeind in de kop zit en de kop op de werkbank ligt is gat door boren in tapeinden t zolang tot je op 6,7 mm zit . daarna uittappen met m8 .

 anders gelijk doorboren met 8 mm en helicoil plaatsen voor m8
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Koen
L86C-0012
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.802



« Antwoord #342 Gepost op: Zo, 14 Dec 2008, 21:09:25 »

Zal inderdaad wel gewoon een helicoil worden, of een insert. Komt allemaal wel goed, eerst maar eens de rest (kanalen) afmaken.
Gelogd

Naast diverse hobby's ben ik ook dol op liefhebberijen zoals o.a. vrijetijdsbestedingen en leuke din
Koen
L86C-0012
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.802



« Antwoord #343 Gepost op: Wo, 17 Dec 2008, 08:34:51 »

Hmm, zo te merken was het vanmorgen iets te koud. Carbfreeze.  lekker puh
Gelogd

Naast diverse hobby's ben ik ook dol op liefhebberijen zoals o.a. vrijetijdsbestedingen en leuke din
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 9.358



« Antwoord #344 Gepost op: Wo, 17 Dec 2008, 09:30:54 »

Hmm, zo te merken was het vanmorgen iets te koud. Carbfreeze.  lekker puh
Met motorfietscarb's? => nooit meegemaakt dunno
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
Pagina's: 1 ... 18 19 20 21 22 [23] 24 25 26 27   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.093 seconden met 20 queries.