Dennis
L86C-0024
Administrator
 Offline
 Netherlands
Berichten: 10.259
|
 |
« Antwoord #15 Gepost op: Zo, 31 Okt 2004, 22:45:59 » |
|
originele HH blok gaat er deze week uit:
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #16 Gepost op: Zo, 31 Okt 2004, 22:47:23 » |
|
Zo ziet het interieur er nu uit, zal voorlopig niet veel aan veranderen:
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
-3S-
Non-Register lid
Offline
Berichten: 49
|
|
« Antwoord #17 Gepost op: Do, 18 Nov 2004, 13:22:46 » |
|
Hoe zit het met de blok?
Is het nu een ABU blok of niet?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #18 Gepost op: Do, 18 Nov 2004, 13:33:51 » |
|
Jep, het is een ABU blok uit een 94er Golf 3.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
-3S-
Non-Register lid
Offline
Berichten: 49
|
|
« Antwoord #19 Gepost op: Do, 18 Nov 2004, 15:54:32 » |
|
Posted: Sep. 07 2004,14:49
--------------------------------------------------------------------------------
Of HZ (1.05), NZ, PY... als het maar van vóór 1990 is.
Ik heb voor mij 1600 een nokkenaspoelie láten maken, daar zit namelijk zowieso een waterpomp op met de nieuwe vertanding..
Bij een ABU moet je idd kunnen volstaan met verwisselen van de krukaspoelie en de juiste waterpomp (ook die voor motoren van voor 1990).
Onderblok is trouwens verkocht, paste alleen een golf bak op.
Tzt op zoek naar een AEE uit een golf ná 10/95 (als ik het goed heb) of polo 6N.
--------------
om je dit al eerder gepost had kon ikeven niet volgen  heb je nu een andere abu blok of een andere bak? ben namelijk een andere motor aan't zoeken voor mijn polo 45 pk polo power is niet zo interessant  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
martijn
Non-Register lid
Offline
Berichten: 7.297
|
|
« Antwoord #20 Gepost op: Do, 18 Nov 2004, 18:27:07 » |
|
wat voor stuur heb je in de polo? Ziet er op de foto leuk en redelijk klein uit.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #21 Gepost op: Do, 18 Nov 2004, 20:50:28 » |
|
Toevallig heb ik dit stuur juist geruild voor een andere:
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #22 Gepost op: Do, 18 Nov 2004, 20:57:11 » |
|
Wat het merk van het eerste stuurtje is durf ik je zo niet te zeggen, waarschijnlijk MOMO.. (met een claxonschakelaar van Autostyle  ) Huidige stuur is van Raid.. |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #23 Gepost op: Do, 18 Nov 2004, 20:59:32 » |
|
Posted: Sep. 07 2004,14:49
--------------------------------------------------------------------------------
Of HZ (1.05), NZ, PY... als het maar van vóór 1990 is.
Ik heb voor mij 1600 een nokkenaspoelie láten maken, daar zit namelijk zowieso een waterpomp op met de nieuwe vertanding..
Bij een ABU moet je idd kunnen volstaan met verwisselen van de krukaspoelie en de juiste waterpomp (ook die voor motoren van voor 1990).
Onderblok is trouwens verkocht, paste alleen een golf bak op.
Tzt op zoek naar een AEE uit een golf ná 10/95 (als ik het goed heb) of polo 6N.
--------------
om je dit al eerder gepost had kon ikeven niet volgen heb je nu een andere abu blok of een andere bak? ben namelijk een andere motor aan't zoeken voor mijn polo 45 pk polo power is niet zo interessant Ik had eerst een AEA onderblok, waar alleen een 020 bak op past. Nu dus een ABU, waar zonder problemen een polo-versnellingsbak op (code 085) past. Neuj, hoop toch wel op 3x45pk uit te komen..  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #24 Gepost op: Za, 27 Nov 2004, 20:27:43 » |
|
Het injectiesysteem:
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #25 Gepost op: Za, 27 Nov 2004, 20:28:26 » |
|
Injectie + kop:
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #26 Gepost op: Za, 27 Nov 2004, 20:33:38 » |
|
De injectie is van een Honda CBR 900 Fireblade uit 2000. Lijkt ideaal geschikt voor gebruik op dit blok: - kanaaldiameter 40mm - vermogen van de CBR 900 is 152pk, dus de injectoren hebben een groot genoeg inspuitvolume - afstand tussen de kanalen is 80mm, die bij een polo kop 83mm, dus het is bijna recht-toe recht-aan.. Wie gaat er even een inlaatspruitstuk frezen? |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #27 Gepost op: Za, 27 Nov 2004, 20:52:07 » |
|
De injectie is van een Honda CBR 900 Fireblade uit 2000. Lijkt ideaal geschikt voor gebruik op dit blok: - kanaaldiameter 40mm - vermogen van de CBR 900 is 152pk, dus de injectoren hebben een groot genoeg inspuitvolume - afstand tussen de kanalen is 80mm, die bij een polo kop 83mm, dus het is bijna recht-toe recht-aan.. Wie gaat er even een inlaatspruitstuk frezen? voor 200 euro wil ik er wel 1 maken ,maar dan heb ik wel de injectie nodig als pas mal . btw inlaat kanalen van de kop zitten 82mm uit elkaar |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #28 Gepost op: Za, 27 Nov 2004, 21:04:14 » |
|
82mm mag ook, had het even snel gemeten met een on-nauwkeurige lineaal.
Hoe laat jij de kanalen lopen trouwens?
Van rond 40 (injectie), naar niet ronde openingen van de kop?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #29 Gepost op: Za, 27 Nov 2004, 21:04:48 » |
|
Even met trechters erbij:
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
