Project [ NJ-91-RF ] Polo 2 Coupe 1985

[Jorp]

Ik heb van de week weer een rondje gereden, ik kon het niet laten om even vol gas te geven..... Helaas, ik merkte niet dat ik veel vermogen had.

Nu merkte ik wel op dat ik tijdens het contact omdraaien niet echt een pomp hoorde zoemen. Hij loopt wel dus krijgt wel benzine. Kan het zo zijn als de opvoerpomp in de tank niet mee doet dat je te weinig brandstofdruk hebt?
Ook moet ik de pot-meter nog even 100% lucht dicht zien te krijgen. Bij volgas kan hij daar natuurlijk druk verliezen en zo de verkeerde waarde  afgeven. Ook ga ik de compressie nog even testen.

[mk1-madness]

Pfff, storing zoeken. Iets ergers is er niet. Veel succes verder 

[Woutzor]

Potmeter? Die van je luchtmassameter?

[Jorp]

Toerenteller werkt nog niet, kabel gevolgt en zat al aan gesloten en maakt contact. Tellerunit maar nakijken en een toerenteller direct aansluiten. Of een kabel van bobine naar tellerunit trekken.

Vermogensprobleem heb ik denk ik ook opgelost. Bypass klep zat geblokkeerd door slangenklem. Kan dus ook geen druk opbouwen.

Het af en toe stotteren doet ik nog steeds. Lijkt alsof hij af en toe niet vonkt op 1 cilinder.

Terug vallen van toeren bij 2000 rpm doet ie ook nog steeds.

[Jorp]

Gister APK er op! Yes, zaterdag weer even de rode brede stalen wieltjes er onder en een lekker stukje toeren.

Als de motor koud is start hij direct maar na 1 sec begint hij te pruttelen en na 1 minuut is het over.

De koelventilator wil ook nog niet aan slaan volgens mij.

Laatst de motor een tijdje laten draaien tot er allemaal damp van de radiateur af kwam. Laten we hopen dat het nog wat restkoelvloeistof was wat nog op de radiateur zat. Oja er zit nu nog groen koelvloeistof in, maar volgens mij moet dit G12 zijn toch? Dit ivm de aluminium radiateur.

[Steilheck]

Ohja, die mooie rode staaltjes! 

Mooi weer een nieuwe APK 

[Dennis]

 

"na 1 minuut is het over" het pruttelen is over? Of valt de motor uit?

Groene koelvloeitstof is prima: klik
G12/G12+ is vooral voor nieuwere aluminium blokken.

[Jorp]

Ja de motor loopt na 1 minuut prima.

[Dennis]

En als je de motor na die minuut uitzet en meteen weer start: ook eerst weer pruttelen?

Zo niet: misschien lekkende injector?

[Jorp]

Kan best blok heeft 8 jaar stil gestaan.

[Jorp]

gister een paar puntjes opgeknapt.

Linker knipperlicht weigerde af en toe, ik heb de boel even ontdaan van oxidatie.
Aanjager verwarming klopte niet helemaal. Dus een paar draadjes omdraaien en hij deed het weer prima.
Gt tellerunit weer gemonteerd. De g40 versie ratelt (heel irritant)
Kofferklep Gasveer gemaakt, deze flikkerde er nog wel eens vanaf.
Schakelstang vervangen.

Ik zoek nog voor de polo:
Nette Polo 2 steilheck hoedeplank.
Achterklepraamrubber.
Het schakelstang blokje tussen de bak en stang, waar die kunststof kogel opzit.
Nette knipperlichtglaasjes voor in de voorbumper.
Sigarettenaansteker.
Onderste kapje van het stuurkolom.
En misschien heeft er nog iemand bumbstops liggen?

[JTG]

onderste kapje heb ik nog, sigarettenaansteker ook en de glaasjes ook als deze oranje moeten zijn

[Jorp]

Pm je prijs maar!

Tnxz.

[Vincent]

Nieuwe knipperlichtglaasjes heb ik ook nog wel, alleen blank/wit glas.

[Jorp]

Nee dank je oranje is prima.