Project [XR-78-GK] Polo 2 Coupe

[Nielzzz]

Zo even een topic, kan ik meteen alle bla bla verhalen en vragen hier kwijt.

Stand van zaken:
1 kapotte polo met nz blok, waarom? Kleppen krom gedrukt door eigen schuld.
Heb een NZ blok staan.

Nu ben ik nog ff wat aan het bedenken om het blok er uit te takelen..., maar hmzzz...

Ik wil de hele zooi (bak en motor) er in 1 keer uit takelen, moet dan de stabi weg?
Moet ik ff weten i.v.m. opbokken...

Verder is het blok standaard, en de AHD 5 bak komt er weer aan...

Zal proberen voor foto's te zorgen als de tijd rijp is.

[Sjon]

Voorkant eerst omhoog.....tenmiste: dat doe ik wel altijd......
Onder de auto aandrijfassen/spruitstuk/baksteun enzo losmaken.

[Nielzzz]

Ja, Sjon, dat wil ik ook, maar als de stabi weg moet, dan moeten er dus echt bokken onder, en met stabi kan ik hem gewoon op oprijdbokken doen.

[Maikel]

ik heb met bak en koppeling vervangen de stabi weg moeten halen omdat de bak er nie langs kon.

greez maikel

[Nielzzz]

Ghehe, daar kwam ik laatst ook 8er, snel ff bokken gekocht toen...
Nee, maar ik takel de hele zooi omhoog.

(p.s. 4 bak vervangen, met 5bak stabi kan wel).

[Maikel]

Ghehe, daar kwam ik laatst ook 8er, snel ff bokken gekocht toen...
Nee, maar ik takel de hele zooi omhoog.

(p.s. 4 bak vervangen, met 5bak stabi kan wel).

waarom nie

5-bak stabi is immers ruimer omdat die 5e versnelling daar zit!!!!

greez maikel

[Nielzzz]

Zo... morgen moet het gaan gebeuren.
Nu heb ik het idee, om eerst 25 km(of wat minder) te gaan rijden met nieuwe goedkope olie met een beetje A.T.F. (automaten olie) er in, om alle prut uit de motor te halen.
Nu heeft mijn oom (al een paar jaar lang) flessen 15W50 op de plank staan voor motoren.
Kan ik er dat niet ff in mikken, met 0,3 liter A.T.F. er bij in, en dan even paar km laag in toeren warm rijden, en dan olie er af, goed uit laten druppelen, en dan Kendall 10W40 er op (al gekocht).

En MOET de rembekrachtiger er af om het blok MET bak er tegelijk uit te takelen?

P.s zal foto's maken.

@ Maikel, ik bedoel mijn NZ uit 89 is standaard geleverd met een stabi waar ook een 5 bak langs kan, nu zit er ztandaard een 4 bak op mijn polo, als je die los draaid kan je die er naar beneden uit halen zonder dat je de stabi los haalt, maar NO WAY dat er een 5 bak door dat gat past.

[Jaap]

Olie-reinigings-beurtjes-spul kan je gewoon bij de automaterialenzaak kopen.

Destijds ook in de originele MH van de 2 tone gegooit: 10 minuten laten warm draaien (gewoon stationair), en dan aftappen.
Werkte goed (tikkende hydrostoter liets niets meer van zich horen daarna)..

Gooi als je m laat uitlekken wat benzine door de carterontluchtingsslang naar beneden (olie-afscheider in t blok spoelen), en gooi eerst wat verse olie door het klepdeksel naar beneden voor je de tapplug er weer in draait: als er helder goudkleurige olie uit stroomt, dan is ie schoon

Filter vernieuwen is natuurlijk standaard

[Nielzzz]

(@ Sjon).


(noch ein mahl).


(links vader rechts oom).

[Nielzzz]

Jah, ik hoop dat ik aankomende week de accu klemmen er weer aan kan maken (eerst accu laden), en de sleutel weer kan omdraaien.

Maar goed de bezinedruk regelaar moet ik nog hebben NZ oude type, ze hadden er in winterswijk 4 staan NZ motoren, allemaal nieuwe type... Van de week maar ff langs de sloop in Doetinghem, en ff langs Conrad een origineel kristal scoren.

Ik weet eigenlijk helemaal niet of het blok loopt, maar denk het wel, het heeft altijd gelopen dus...
Schijnt een hydro stoter kapot te zijn, maar in het oude blop zitten er wat die hebben er net 10 km op zitten zo iets... dus overzetten...

Mischien mij spruitstuk van het oude blok schroeven, en daar de lambda sonde in tappen, omdat daar de temperatuur hoger is, omdat mjn kat weg is, is op die plek de temperatuur niet meer hoog genoeg, wie weet welke schroefdraad een lambda sonde heeft?
Zelfde als een bougi?

En ladder constructie > biggrin.gif ...
Je moet wat he... Niets in de buurt kunnen vinden waar je die takeltjes verhuren, dus...
Baas heeft een ladder, baas heeft en lier, vader heeft een platte buis, en hopla, een takel.

Nog even de kleur van de bougi's bekeken, mooi koefie met melk, dus...
Beetje versleten, komt nog een keer...

Oude motorblok gaat olie af, trek er nog wat spullen af, en rest gaat naar het oud yzer...

[Jaap]

Lamdasonde heeft een speciaal draad. Zelfde draad als de plug van de versnellingsbak-achteruitrijlicht-schakelaar..


(toch?)

M18x1,5 ?

[Mark]

Ladder was helemaal nog niet zo'n gek idee  

Afbeelding uit een Haynes vraagbaak.

[Nielzzz]

Lamdasonde heeft een speciaal draad. Zelfde draad als de plug van de versnellingsbak-achteruitrijlicht-schakelaar..


(toch?)

M18x1,5 ?

Nee, lambda heeft 3 polige stecker, 8eruitrij schakelaar (voor aan de bak toch?) heeft 2 losse steckertjes, met rubber er omheen.
Of is het die andere schakelaar die boven de startmotor zit? die is ook 2 polig.

[Jaap]

Mischien mij spruitstuk van het oude blok schroeven, en daar de lambda sonde in tappen, omdat daar de temperatuur hoger is, omdat mjn kat weg is, is op die plek de temperatuur niet meer hoog genoeg, wie weet welke schroefdraad een lambda sonde heeft?

Geen draad als in 'snoer' maar draad als in 'schroefdraad'

't  schroefdraad van de achteruitrijschakelaar schijnt t zelfde te zijn als de lamda-sonde-schroefdraad..

[Nielzzz]

Laat nou mijn oude bak al weg zijn naar oud yzer   ...

Maar kan iemand dit bevestigen wat Jaap zegt?