Markopolo
Administrator
 Offline
Berichten: 1.055
|
 |
« Gepost op: Do, 17 Jun 2004, 22:03:27 » |
|
Vanmiddag ff ebay aanwinst opgepikt.  Maar wat nu, nog proberen te monteren voor Denemarken of niet ? Zo ja hoe en wat ? Is dit op korte termijn te realiseren ? Bedoeling is dus om ze aan m'n 900tje te plakken. Is op HH nokker na standaard. Serge ? |
|
|
|
« Laatste verandering: Za, 05 Dec 2009, 12:16:18 door Jaap »
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: Vr, 18 Jun 2004, 20:14:40 » |
|
jup check msn en pm
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: Vr, 18 Jun 2004, 20:15:33 » |
|
of op 0645790267
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: Zo, 27 Jun 2004, 20:27:12 » |
|
loop tie al ,foto's ?  |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: Zo, 27 Jun 2004, 20:40:40 » |
|
Uhm,...Serge...iets doet mij vermoeden dat je het spruitstuk alleen op een compleet kale kop hebt gepast....  |
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: Zo, 27 Jun 2004, 20:45:30 » |
|
ooooooooops ..hmmmzzzz is op te lossen .pijpje iets inkorten en dan een rubber slangetje er op ,zodat deze langs de bougie flext  |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: Zo, 27 Jun 2004, 20:53:02 » |
|
Heb gisteren ff 1m (38mm) slang opgehaald.  Vandaag 4 stukken op lengte gemaakt, heb ze iets langer gemaakt dan jij ze had. Ik heb er weer een ander merk brandstofpomp op zitten, die is "hoger". FF paar slangklemmen erom. Chokekabel lijkt er voor gemaakt te zijn   |
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: Zo, 27 Jun 2004, 21:01:28 » |
|
ooooooooops ..hmmmzzzz is op te lossen .pijpje iets inkorten en dan een rubber slangetje er op ,zodat deze langs de bougie flext Gaat wel lukken Volgende moet nog gebeuren : - T-stukje maken voor retour v/d benzineleiding. (met restrictie aan retourzijde uiteraard) - Gaskabel , waarschijnlijk met heveltje op carbs. om de korte slag te compenseren. - T-stukje op vacuumleiding van rembekrachtiger t.v.b. vacuumvervroeging ontsteking. |
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: Zo, 27 Jun 2004, 21:04:46 » |
|
Heb ook al een kandidaat voor m'n filterkast/verzamelkast gevonden. Moet 'm wel ff een stuk smaller/minder diep maken zodat ie het schutbord niet raakt.   |
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: Zo, 27 Jun 2004, 21:08:01 » |
|
kijk dat ziet er goed uit ,ben benieuwd ,of je me bij houd |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: Zo, 27 Jun 2004, 21:09:51 » |
|
zeggen de duutsers in denemarken ;die hollander sind verrukt
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: Zo, 27 Jun 2004, 21:13:36 » |
|
Hehehe  Als Dennis me z'n GK filterkast nou nog ff verkoopt, gaat ik die nog ff erin schroeven. Vervolgens een verbinding ( slang dus ) tussen filterkast en verzamelbak maken. En klaar is ik. Vroem vroem |
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: Zo, 27 Jun 2004, 21:15:08 » |
|
janken met dat ding  |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
 Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: Zo, 27 Jun 2004, 22:15:41 » |
|
Hehehe Als Dennis me z'n GK filterkast nou nog ff verkoopt, gaat ik die nog ff erin schroeven. Vervolgens een verbinding ( slang dus ) tussen filterkast en verzamelbak maken. En klaar is ik. Vroem vroem Jo, kom maar halen dat ding! Ik belde je al, maar je nam niet op.. |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
DJsjonk
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.249
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: Zo, 27 Jun 2004, 23:05:47 » |
|
Stoer!!! Keep us updated  (Sjon kijkt heel geinteresseert mee  ) |
|
|
|
|
Gelogd
|
Montanagroen Polo 2f Coupe 1992 (project)
Champagnegrijs Polo 2 Classic 1984 (woon-werk-kroeg-tijger)
|
|
|
|
