Markopolo
Administrator
 Offline
Berichten: 1.055
|
 |
« Antwoord #15 Gepost op: Zo, 27 Jun 2004, 23:18:56 » |
|
Hehehe  Als Dennis me z'n GK filterkast nou nog ff verkoopt, gaat ik die nog ff erin schroeven. Vervolgens een verbinding ( slang dus ) tussen filterkast en verzamelbak maken. En klaar is ik. Vroem vroem  Jo, kom maar halen dat ding! Ik belde je al, maar je nam niet op.. Stond onder de douche, check later m'n foon.....uit ? Vreemd  Tuurlijk ! accu leeg.....typisch Dus ook geen melding "oproep gemist" Vandaar.. Edit: Is inmiddels geregeld, woensdag wisselt luchtfilterhuis van eigenaar  |
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
 Netherlands
Berichten: 8.749
|
|
« Antwoord #16 Gepost op: Ma, 28 Jun 2004, 08:55:42 » |
|
YEAAAHAAAGevalletje koekblik.. ehmz CAKEBLIK TJOENING?  MOEHAHA
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Michiel
L86C-0014
Register lid 2012
Offline
Berichten: 2.445
|
|
« Antwoord #17 Gepost op: Ma, 28 Jun 2004, 11:01:02 » |
|
Errug stoeah!
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Praatjes vullen geen peekaatjes
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #18 Gepost op: Di, 29 Jun 2004, 23:35:21 » |
|
Update :
Eerst 't goeie nieuws : - Hij loopt !
- Reageert op 't gas en de choke.
En 't "slechte" nieuws : - Carbs. lekken ( understatemend ) benzine bij benzine-toevoer (T-stuk), daar zullen dus nieuwe O-ringen in moeten.
- Hij loopt op 3 poten.
- Backfire
|
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.749
|
|
« Antwoord #19 Gepost op: Wo, 30 Jun 2004, 08:02:28 » |
|
Roet Rot Niet!
BackFire ff richten op je achterklep!
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Marjolijn
L86C-0084
Non-Register lid
Offline
Berichten: 3.340
|
|
« Antwoord #20 Gepost op: Wo, 30 Jun 2004, 13:46:40 » |
|
Backfire is leuk om golfjes 4 mee te laten schrikken... Serge gaat dit jaar niet met een barrel dus we moeten er nog wel eentje hebben die lekker knalt! Die van ons doet het niet meer sinds Serge m heeft afgesteld  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Als de kraan lekt, is het best oké om te dweilen
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.749
|
|
« Antwoord #21 Gepost op: Wo, 30 Jun 2004, 16:10:06 » |
|
backfire is wat anders dan back-fire :-)
Backfire versie 1) Vlammen uit het inlaatspruitstuk (door carb + eventuele filters)
Back fire: vlammen uit de uitlaat
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Michiel
L86C-0014
Register lid 2012
Offline
Berichten: 2.445
|
|
« Antwoord #22 Gepost op: Wo, 30 Jun 2004, 17:02:43 » |
|
backfire is wat anders dan back-fire :-)
Backfire versie 1) Vlammen uit het inlaatspruitstuk (door carb + eventuele filters)
Back fire: vlammen uit de uitlaat Wij hadden last van Backfire dus. Maakt minder herrie dan Back fire! |
|
|
|
|
Gelogd
|
Praatjes vullen geen peekaatjes
|
|
|
Marjolijn
L86C-0084
Non-Register lid
Offline
Berichten: 3.340
|
|
« Antwoord #23 Gepost op: Wo, 30 Jun 2004, 17:46:50 » |
|
Maar het knalt wel!!!  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Als de kraan lekt, is het best oké om te dweilen
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #24 Gepost op: Wo, 30 Jun 2004, 18:13:28 » |
|
als je mag kiezen tussen horsies en knallen ,kies ik voor de knallen van de zweep die de horsies laten galoperen .oftewel de eeuwige strijd tussen bodemplaat en gaspendaal door douwe in zijn leren slip met rits in een audi 50 |
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Wendy
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.370
|
|
« Antwoord #25 Gepost op: Do, 01 Jul 2004, 19:15:25 » |
|
zeggen de duutsers in denemarken ;die hollander sind verrukt DE DUUKS UUT HOLLAND! |
|
|
|
|
Gelogd
|
trotse mama!
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #26 Gepost op: Do, 01 Jul 2004, 21:07:04 » |
|
Updeetje : - 'T belangrijkste, ik heb eindelijk vakantie , YESSS !! - Carbs. heb ik inmiddels gedemonteerd en ga morgen op zoek naar O-ringen en pakking voor 't vlotterkamerdeksel. Tevens 't vlotternivo afstellen volgens 't boekje, maar dat zal waarschijnlijk nog wel aangepast moeten worden i.v.m. de veeel minder stijle inbouwhoek, schat ik zo.  |
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
Michiel
L86C-0014
Register lid 2012
Offline
Berichten: 2.445
|
|
« Antwoord #27 Gepost op: Do, 01 Jul 2004, 22:57:28 » |
|
Ga je Denemarken halen?  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Praatjes vullen geen peekaatjes
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.749
|
|
« Antwoord #28 Gepost op: Do, 01 Jul 2004, 23:15:33 » |
|
Ga je Denemarken halen? - 'T belangrijkste, ik heb eindelijk vakantie , YESSS !!
dat denk ik dus wel ! |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Markopolo
Administrator
Offline
Berichten: 1.055
|
|
« Antwoord #29 Gepost op: Do, 01 Jul 2004, 23:27:00 » |
|
Daar ga ik hard aan werken iig ! Ik ga er van uit dat als alles straks lekvrij is, het "alleen nog maar" een kwestie van afstellen is ( klusje voor Mr. Afstel ). Ach, 't originele carbarateurtje kan er in een handomdraai weer opgezet worden. Dus wat dat betreft geen stress Ow , GK filterhuis van Dennis gaat niet door. Bleek bij nader inzien dat het onderste deel non-GK was. We hebben nog ff gekeken of een G40 filterhuis zou passen, maar die heb de uitgang op een van de hoeken zitten en wijst dan richting kop/kleppendeksel.....kortom...isniks..  Dusss...dan wordt het waarschijnlijk alleen airbox van polyester ( "koekblik" dient dan als mal ) met een zij-uitgang met daarop universeel conisch/cilindrisch filter (K&N of ander merk). Iemand misschien nog zoiets liggen toevallig ? |
|
|
|
|
Gelogd
|
895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
|
|
|
|
