Project [XJ-51-JP] Polo 2 Coupe

[Polo_coupe]

Ik heb nu een paar maandjes mijn coupe en zit ook best veel te kijken op dit forum, Dus ik d8 laat ik me maar eens voorstellen
Ik ben Henri, ik ben automonteur en heb een zilver grijze Polo coupe. Ik heb een NZ motor, had uiteraard liever de GT gehad.
www.ImageShack.us" />
Zo zag hij eruit toen ik em kocht, En de motorruimte was nog nooit naar gekeken volgens mij
www.ImageShack.us" />
Ik ben meteen opzoek gegaan naar andere wielen want dit vond ik maar niks
Ik heb 13inch honinggraat wielen gevonden. En toen heb ik er 175/50/13 rubber omgelegd
www.ImageShack.us" />
Tja en nu is het net een 4x4. VERLAGEN DUS
www.ImageShack.us" />
Ik heb em 60/40 verlaagd. Toen hij 60/60 stond hing ie te veel op zn kont. Daarna heb ik DB gedaan, en toen liep hij niet meer. Dat was even balen. Na heel veel storing zoeken bleek het de motorregeleenheid te zijn. Voor 65 euro een 2e handse gevonden want een nieuwe kost 540.  
Nou toen liep hij weer, Maar stationair niet. Weer verder zoeken, toen bleek de inlaatspruitstukpakking lek te zijn. Die moet er nog steeds op. Ik heb steeds geen tijd. Maar als ik t dat doe spuit ik mn inlaatspruitstuk zilvergrijs net zo als mijn kleppendeksel.
Ik heb ook mijn uitlaat gemodificeerd   Ik heb nu 2 van die kleine middendempertjes. Als ik nu naar de 2 terug schakel als ik 60 rij bromt en ploft hij erg mooi . Het geluid vind ik ook wel aardig. Niet heel hard maar je hoort em wel.
Ik heb ook meteen een radio gekocht. De Pioneer DEH-5800 en 2 pioneer accelerate speakers. Die paste niet in mijn panelen bij de achterbank. Dus heb ik zelf van mdf panelen gemaakt.
Nou dat was het zon beetje. Er is altijd wel weer wat te doen aan mijn auto. En dat post ik hier dan wel.

RDW gegevens
Kenteken    
Voertuigsoort  Personenauto
Merk   VOLKSWAGEN
Handelsbenaming  POLO COUPE 40KW U9
Kleur(en)  Grijs
Brandstof  Benzine
Aantal cilinders  4
Cilinderinhoud  1272 cm3
Aantal zitplaatsen  0
Aantal staanplaatsen  N.v.t.
  
Massa ledig voertuig  737 kg
Maximum massa voertuig  1.170 kg
Massa rijklaar  0 kg
Laadvermogen  N.v.t.
www.ImageShack.us" />

[Serge]

welkom,leuk bakkie ,nz is zat mee te rommelen ,3f nokkenas ,benzine druk omhoog ,kristalletje in cpu klikie doen voor uitleg (duits)

[Sjon]

Welkom, leuke coupe.
En idd: 55 pk NZ.........daar zijn makkelijk wat extra paardjes uit halen.

"motorruimte was nog nooit naar gekeken" Want? ziet er toch netjes uit?
Niet overdreven smerig en kleppendeksel/rembekrachtiger/radiatorkap roesten 'standaard'.

[Yuri]

Wat zijn coupétjes soms toch mooi...

[Thomas]

Welkom, coupe-tje ziet er netjes uit.  

[polofanatic84]

heb nog wel 8mhz kristalletje over  

[Mark]

Mooi ploatie

[barry8V]

Gaaf ding man,  ik vind origineel en verlaagt toch het mooiste wat er is

[Polo_coupe]

Ik ben weer druk geweest van de week. Ik moes dus de inlaatspruitstukpakking vervangen, en ik heb toen meteen het spruitstuk, injectorgallerij en het kleppendeksel diamantzilver metallic gespoten. Ziet er een stuk beter uit.
Foto van ervoor:
www.ImageShack.us" />
Mijn spuitkabine
www.ImageShack.us" />
En het eindresultaat
www.ImageShack.us" />
Maar ik heb nu weer iets gevonden. Stationair rammelt er iets. Gister had ik em ff op de brug. Katalysator keramiek ligt los. Dus nu moet ik ff kijken wat ik ga doen. Kat leeg maken of een holle pijp lassen, de kat ligt wel erg laag. En ik woon in nog al een drempel stad.
Ideeén?

[Douwe]

Kat mag er onder uit zolang je CO maar onder de 0.5 blijft.

En dat is bij een NZ/3F/ vroege PY een makkie  

[Polo_coupe]

CO mag volgens mij 1.5 zijn, had t opgezocht in een oud boekje. Maar ik was trouwens CO aant het meten. Mijn CO was 0. Ik draaide dus mijn Co schroef er een stukje uit. (die bij je luchtmassa meter toch?) CO nog steeds nul. Toen draaide ik em in 1x er weer helemaal in. Toen schoot hij omhoog en toen net zo hard weer naar 0. Ik snap het niet meer

[Polo_coupe]

Tja ik als niet VW monteur had een foutje gemaakt. Ik had 4gastesterslang in mn uitlaat gedaan IPV in het speciale pijpje. Mn CO was max 1% en hij mag 1.5 zijn. Dus niks aan het handje. Ik vond zelf dat ie nog wel iets te arm stond. Stationair liep hij niet mooi. Beetje hobbelig. Ik rij nu rond zonder lambda sonde (stekker los) Weet iemand of dat erg schadelijk is? Mn keramiek van mn kat lig al los te rammelen, dus die kan toch niet verder kapot. Binnekort ff leegkloppen. Na de keuring ofzo  

IK zoek nog verschillende onderdelen voor mijn polo coupe met NZ motor
- 5 bak
- Betere nokkenas
- Klokkenhuis met toerenteller
- Sportstuur
- Middenconsole
- Ingedrukte benzine drukregelaar

Als iemand wat heeft laat het me maar horen
HenrivHal@hotmail.com of PM me
MVG Henri

[Polo_coupe]

Wil iemand deze topic projecten verplekken?
Bedankt

[Dennis]

There you go!

[Nielzzz]

Benzinedruk regelaar heb je 2 type's in.
Je moet die grote hebben.
Je kan hemzelfindrukken met een dop ofzo tussen de bankschroef.

Kristall is ook goed te doen.
Ik heb meerdere geprobeerd.
9, nogwatis de max, die van 10 doen simpelweg helemaal niet meer.

Met die 9, nogwat kon ik hemdoortrekken tot het begin van de benzinemeter.
Reken er wel op dat je hydrolische klep stoters kapot gaan bij hoge toerentallen.
Valt op te lossen door alfa stoters?
En owwjah, andere injectors is 1 en al gekloot,gaat wel hard trouwens,maar ik heb 1:8 gehaald.
Luchtmassametervan een golf1800ofwashet nou 1600? werkt ook als vervanging alsdie van je nz aan zijn max zit. moet je wel een andere lucht filter plaatsen.
Verlopen voor ronde aansluiting zat te krijgen bij tjoeningsshops.
Toen dit allsgedaan was bij mijne met 5 ahd bak werd die te warmen is er een diesel radiator in gekomen,werkt goed.

Toerenteller komt op e-bay wel eens voorbij.