Project [ PZ-02-LP ] Opbouw van de Race-polo

[Martin]

Zo ik heb de polo voor Zandvoort inmiddels binnen, deze heb ik gisteravond bij Foz in Enschede opgehaald. We moesten wel eerst sleutelen voordat ik naar huis kon rijden, er ontbraken namelijk nogal wat onderdelen. Zo moest ik zelf me stuur en stoel meenemen , verder zaten er geen koelslangen meer op de auto dus de motor kon niet lopen. Maar met z’n tweeën hadden we de polo al snel aan het lopen en dus kon ik naar huis, inmiddels staat hij bij mij in de garage.

Als eerste heb ik de overtollige interieur delen eruit gesloopt, ondanks dat het grootste deel er al uit was kwamen er nog best veel interieur delen vrij.



 



Verlagen hoeft niet meer, want deze auto is al verlaagd met een setje dramex veren. Er moeten nog wel een paar dingen gebeuren voordat ik er volgende week vrijdag het circuit mee op kan:

-Remmen controleren
-Rolkooi inbouwen
-Eventueel nog een kuipstoel+vierpuntsgordel opsnorren.
-Vloeistoffen controleren.
-Uiterlijk nog wat aanpassen! Ideeën zijn welkom
-... Alles wat ik nog vergeten ben.  

[FoZ]

Nice martin !  

misschien nog ff snel een witte viper streep erover trekken ?  

ben benieuwt naar vorderingen

[Gert]

Kon niet meer in j gevraagd topic reageren omdat er iemand ging huilen dat er weer een Polo van de APK gered wordt

Waarom past een kooi niet in een classic ?

[Serge]

ivm de achterruitstijl en de balken van de kooi die naar achteren lopen richting wielkasten

[Martin]

,Pas maken kan natuurlijk altijd maar das wel een beetje zonde van een auto die net klaar is.  

[Jaap]

Ah, ik zie dat je de paniek-beugels (oh-shit-handles) hebt laten zitten: goede keuze.

Hemeltje; D'r uit!

[Gert]

Kooi : kwestie van gaten in de stalen hoedenplank maken toch ?

[Jaap]

Uiterlijk:

-Verstralers uit de grill halen
-wieltjes wisselen
-niets meer aan doen.

[Martin]

Kooi : kwestie van gaten in de stalen hoedenplank maken toch ?

Ja klopt het kan wel, maar een classic heeft sowieso als nadeel dat er meer gewicht achter de achteras hangt wat het bochtengedrag nooit echt ten goede komt.

Hemeltje en verstralers gaan er nog uit, wieltjes blijven. Want er liggen nog prima vredestein banden op en er is geen budget voor een setje slicks. Daarbij is het altijd afwachten of het droog blijft.

[edgard]

weet je al wat voor kooi er in gaat of ga je die zelf maken
Bij remola autosport stond een complete kooi voor een polo coupe maar dat is wel al een tijdje geleden dat ik er was.
Anders zou je eens moeten bellen of hij hem nog heeft

[Jaap]

Die dempingsmat achter de pedalen haal d'r ook maar uit: scheelt weer 5 kilo.

Gewicht achter de achteras lijkt misschien wel onvoordelg, maar let wel: als je m zo leeg ruimt als nu, komt 't zwaarte punt wel veel verder naar voren te liggen (lupo-gedrag).

Als er budget voor is: accu naar achter in de reservewielbak (in een bijbehorende accu-koffer!). (terhoogte van de achteras: niet erachter )

[Martin]

Ik heb hier een kooi staan, alleen zijn er wat probleempjes met de passing. Hij is orgineel wel voor een polo bedoeld, maar er is ooit iemand zo slim geweest om er een zaag in te zetten waardoor hij niet goed meer past. Nu ben ik gister opzoek geweest naar een nieuw stuk pijp om de afgezaagde gedeelte te overbruggen. Maar nu blijkt dit een hele moeilijke maat te zijn, ik ben bij diverse constructie bedrijven langsgeweest maar er is gewoon niet aan te komen. Maar ik ga gewoon verder met zoeken, en anders moet ik maar een andere oplossing verzinnen.  



Op de foto is het probleem wel duidelijk te zien lijkt me zo, toch bedankt voor de tip Edgard.

Als er budget voor is: accu naar achter in de reservewielbak (in een bijbehorende accu-koffer!. (terhoogte van de achteras: niet erachter  )

De accu blijft waar die is, ik heb gewoon geen tijd voor dat soort extra's. Ik zal allang blij zijn als ik die kooi strak in de auto krijg.  

[edgard]

Oke kooi ziet er goed uit en makkelijk dat het een schroef kooi is.
Ik heb toen in mijn rallywagen een gelaste kooi gezet maar daar ben je veel langer mee bezig

[edgard]

wat voor dag is dat eigenlijk op zantvoort

Is dat een dag van vrij rijden of begind dan de winter cursus weer

[Martin]

Ik doe een opleiding motorvoertuigtechniek hier in Apeldoorn, en de school organiseerd elk jaar een circuitdag op zandvoort waar alle leerlingen en oudleerlingen zich voor kunnen inschrijven. Voor 90 Euro kan je dan zo'n vier heats op een dag rijden, de klasses zijn ingedeeld naar cilinderinhoud dacht ik vanavond heb ik de rijdersbriefing op school. Het is voor mij de eerste keer, de andere jaren heb ik gekeken of gevlagd.