Project [ 53-TV-83 ] Polo 1 L

[Dennis]

Aan het chassisnummer is wel te zien of het een Audi 50 of Polo betreft: bijvoorbeeld 1975

[Maikel]

sorry laaste post

ik dacht alle nummer ook vroeger al begonnen met vwz auw en bij skoda tmb maargoed dat het gewoon 86 is wis ik nie sorry is mij nooit verteld hier

maar nu on topic
welke kleur blauw is dat op je polo?
en intrieurtje staat hem zeer goed!!!


gr maikel

[Gekke Gerrit]

maar nu on topic
welke kleur blauw is dat op je Audi 50?
en intrieurtje staat hem zeer goed!!!

gr maikel

Er is mij verteld dat het bahama-blau metallic is, heb de kleurcode nog niet opgezocht, maar vertrouw volledig op die info. Interieurtje is mooi, hè? Kan me nog herinneren dat het halve forum kwijlde op de zijpanelen toen de auto te koop stond (maar ja, met de totaal verweerde stoelen) !

[Jaap]

ook vroeger al begonnen met vwz auw

Vroegah was het puur een nummer: 86 stond voor type 86 (polo/audi50/derby), en verder kon je d'r (zonder boeken) nog wel uithalen van welk jaar (3e cijfer), en dat was het dan wel zo'n beetje

Later werd het
WVWZZZ86CZWxxxxxx waarbij je kon zien wat het een 'Werk Volks Wagen' was, en werd met de 'Z' het nummer nog opgevuld.. tegenwoordig worden de ZZZ's al weer ingevuld om nog specifieker aan te geven welk merk of welke fabriek de auto vandaan komt, of voor welk land de auto bedoelt is..

[Dennis]

Het is inderdaad Bahamablau-metalic.

[Maikel]

ok thanks
voor de info

mare die 3 z-ten staan er nog steeds in en model codes zijn tegenwoordig een nummer voor onderstel bijvoorbeeld 6 voor huidige polo onderstel.
en dan de q voor polo y voor skoda fabia etc.

gr maikel

[Gekke Gerrit]

Kwam er vandaag achter dat mijn schorsing afgelopen week verlopen was... Snel naar het postkantoor geraced dus, en nu maar hopen dat ze niet net in die 4 dagen een register-controle toepassen?!  

[Marjolijn]

Wij hebben ook al een keer in de rechtszaal gezeten, en daar kwamen we een paar medestanders tegen die idd een controle hadden gehad in de week dat ze niet geschorst waren  
En het kan zo een jaar duren voordat je daar een boete voor krijgt (€320,-)

[richard-polo]

ik heb ook een rechtzaak gehad kwa schorsing..
had 2 polo,s 1 op naam de andere ook alleen niet verzekerd en tijdens de jaarlijkse controlle werd ik gesnapt en beboet..
ook 320euro... heb er 100euro vanaf gekregen via de rechtbank omdat ik alles kon aantonen.. ma goed is toch nog zonde van je geld 220euro

dus ik let voortaan wel 2keer op m,n schorsingsbewijs...

[Maikel]

mijn sschorsing is makkelijk te onthouden
die loopt af 31-12-2007
en dat zonder te spieken

dus deember ga ik weer vrolijk naar postkantoor

gr maikel

[Gekke Gerrit]

Vandaag in Rotjeknor eens goed het autootje bekeken, gaat helaas behoorlijk hard achteruit in de opslag...
Tijd om in actie te komen?!
Ik wil de auto volledig (binnen-en-buiten) opnieuw laten spuiten (ik heb een goedkoop adresje), nou heb ik wel eens gelezen over chemisch ontlakken, en anderen zweren weer bij (zand)stralen. Wat is aan te raden?  

[Marjolijn]

Persoonlijk vind ik chemisch ontlakken een betere optie. Zandstralen maakt het oppervlak van het metaal op microscopisch gebied nogal bobbelig, het metaal is niet strak meer maar een soort berglandschap. Voordeel is wel dat je ook van alle roest af bent. Dat is bij chemisch ontlakken niet het geval. Dan gaat echt alleen de lak eraf. Maar je weet dan wel waar je rotte plekken zitten en die kun je dan aanpakken.

Na chemisch ontlakken is het wel noodzakelijk alle holle ruimtes te bewerken. En als je dan toch bezig bent geef 'm dan een roestwerende behandeling in de zin van verzinken of epoxyprimer oid.

[arno83]

Om roest weg te werken is eigenlijk stralen gewoon het beste maar het klopt wel dat je daar een berglandschap mee krijgt. Daarom zou ik ook alleen stralen wat echt nodig is en vooral niet te veel op vlakke plaat delen.

Heb je geen foto waar de auto compleet op staat? Het lijkt mij wel een mooi ding.
Ik kan trouwens wel de kleurcode en meng verhoudingen voor je op zoeken als je die nog niet hebt.

succes gr Arno

[Gekke Gerrit]

Effe een offerte opgevraagd voor chemisch ontlakken:
Auto met gemonteerde delen komt op 1575 euro.Delen los elk 105 euro.

Nabehandeling (wel superkwaliteit, inclusief holle ruimtes) :
KTL voor de auto komt op 1850 euro ex BTW

     

[martijn]

hieeehaaaa..

das niet mis.

Toch maar zelf aan de slag denk ik
Met een straalsetje op een simpele compressor kan je plaatselijk ook al wel roestig plaatwerk schoonkrijgen. Gaat je alleen veel meer tijd kosten.