Project [ JD-78-LR ] Polo 2 'n '

[Jaap]

Wat jij ruk noemt

Om een exact getal af te lezen: Ruk
Om te kunnen zien of de druk op 'crisis' staat, of wel gewoon nog ok is..: geschikt

Plaatsing en aflezen is inderdaad verre van ideaal, maar voor mij vooralsnog goed genoeg.

[Jaap]

update!

Vanaf morgen moet ik met de Golf naar m'n werk  

Merkte vandaag bij het naar huis rijden dat het rempedaal wel een erg grote vrije slag heeft. Nou is het stelmechaniek in (een van) de trommels niet jofel en is de slag van de handrem heeeel groot (met redelijke vrije slag van het pedaal als gevolg), maar dit was toch wel erg groot.  Pompen helpt niet, maar bij fors doorstappen blokkeerde rechtsvoor nog wel.

Gek, zo plots. Was mij ook niet eerder opgevallen, maar ik ben dan ook al een tijdje aan het proberen zo min mogelijk te remmen ( economisch rijden heet dat )..
Thuis toch eens even goed checken...

Reservoir => Leeg.

Woepsie.

Taktiek:
Remmen the works aanpakken.

Twijfel nog tussen:
1) alles nieuw
2) alles upgraden

In iedergeval nieuwe trommels ( huidige zijn te ver uitgesleten ), nieuwe zuigers, nieuwe schoenen..
klauwen voor wil ik eigenlijk wisselen voor VWII (schijven en blokken liggen al een eeuwigheid klaar: minimaal 5 jaar ) maar aan de andere kant: first things first.

Overigens, ik ga er vanuit dat er ergens een remcilindertje lek is, en dat de klauwen voor gewoon in orde zijn.

Lupo 3L trommels (Alu) zou leuk zijn, maar schiet ik daar wat mee op? Past het zo?

[Pierre]

als je ze heb liggen passen    heb je ze niet gewoon hetgene wat je wel heb MONTEREN  


ff    kan redelijk ned typen en praten  maar toch    is het nu heb of hebt   

[Jaap]

Maakt niet uit joh: ik kan je toch niet volgen.

Ik heb in ieder geval geen lupo trommels liggen.

[Jaap]

Beetje zoeken en speuren: morgen naar de dealer !

prijs vergelijk met hbase gemaakt.. en het lijkt erop dat VW het niet eens zo gek doen.
867 698 520 X  -> remschoenen set + bevestigingsset
1H0 611 053 B -> remcilinder set
samen bruto: 82 euro

vergelijk bovenstaande set: 78 euro bruto bij de universeel

4 euro verschil, reken reken.. hmm, daar kan ik eigenlijk niet voor omrijden!

[Gekke Gerrit]

Maar ga je nou voor de 3L-trommels of de standaard 86c-trommels?

[Jaap]

Standaard.
Beetje zitten te surfen, en Lupo 3L rijders worden niet altijd even blij van de alu trommels. 
Zijn zijn namelijk vol alu. Ik had eigenlijk verwacht: alu met stalen inlegring (friktie oppervlak)..

Ze zijn niet alleen 2x zo duur als standaard trommels, maar vol alu betekend dat er speciale voeringen bij horen, dat ze sneller/anders slijten ( alu slijpsel + vocht = koek ) en toen dacht ik: weet je wat, waarom moeilijk doen, als standaard prima is?!

[Jaap]

Slik.
*terug van de dealer*

Maar vanmiddag ligt alles gereed.

[RoelG]

Slik.
*terug van de dealer*

prijs lag hoger dan verwacht? 

[Jaap]

*jups*

Maar vooral het totaal bedrag weer: trommel = 65 euro p/s.

doe er eens twee, en voila. daar heb je al weer een 3 cijferig getal op de rekening. Wiellagers moeten ook gelijk (want in trommel geperst).. en dat ook x2 ..

Maar goed: 't is 't einde van de maand..

[martijn]

Wiellagersetje is bij de dealer ook +50,- p/kant.... Dit soort geintjes zijn duur bij een dealer/onderdelenboer.  

Ik heb sinds kort een adresje in delft (bombarderen MP ook met advertenties), waarbij je merkdelen (SKF/GKN/etc.) krijgt met een flinke korting. Duurt dan wel wat langer (komt ook uit Dld. en moet vanuit Delft nogmaals verstuurd worden), maar dan bespaar je zo 30% op lager/rem/uitlaat delen.

maar ach, straks is het allemaal weer goed en moet je de kosten maar snel vergeten 

[Jaap]

met 25% korting doet 't ietsje minder zeer.. ongeveer 100 (!) euro minder zeer.

[Jorp]

Ik haal mijn onderdelen altijd bij rijsbergen (voorheen lasaulec) Ik krijg daar nog steeds tot max 40% korting.

[richard-polo]

Ik haal mijn onderdelen altijd bij rijsbergen (voorheen lasaulec) Ik krijg daar nog steeds tot max 40% korting.

  lasaulec, daar gaat m,n pa altijd heen voor z,n eigen klussen..
er zit hier in de buurt ook zo,n volkswagen onderdelen handelaar. visser. {maar da,s net zoiets als ruudsvwshop}

[Jaap]

Ja, prima, ik normaal ook bij een onderdelenboer met tot 40 (of meer % korting, maar trommels koop ik maar 1 keer weer, en voeringen van Hitec, nein danke. zuigers in alu vind ik ook wel lekker, en.. naja. Ik zeg ook alleen maar 'slik'

Nu ik 2 van die maagdelijke, nieuwe remtrommels heb,.. heeft t nog functie/nut om ze even met zinkspray te voorzien van een anti-roest laagje, of brand dat er binnen de kortste keren vanaf? Bij Brembo schijven wordt het hart van de schijf ook ergens mee behandeld, tegen lelijke roest.. nou zijn die trommels van buiten natuurlijk wel erg onbehandeld..

NEE: geen remmenverf ofzo.. met kleuren en al, maar gewoon alu-zink of zinkspray?

*edit*
Gevonden; Die trommeltjes dus even ontvetten met remmenreiniger en voorzien van een laagje zinkspray..  EBC doet zoiets onder de naam Blackdash (remschijven),. maar mij is't vooral om de 'roest-partikels' te doen op randen en niet om de optiek.


*edit*

South Afrika.

Trommeltjes komen gewoon uit South Afrika....  zou dat een reden hebben?


(wiellagers en remschoenen uit Duitsland, remcilinders (alu!) uit Czech Republic)