Project [ JD-78-LR ] Polo 2 'n '

[Jaap]

Gerrit gaat voor de koelkast!

Had vorige keer (toen Sjon m te koop had staan) al goed jeuk naar dit blokje. Maar toen geen idee of en waar en hoe ik m ergens in moest hangen. Toen ie te koop kwam bij Joan direct weer aan het twijfelen geslagen.
Was gereserveerd blijkbaar, maar Joan kreeg geen reactie meer: Toen ie m dus weer upte direct toegeslagen! Dan maar in de ToekToek!

Olielekje oplossen (vermoedelijk keerring ergens aan dis.zijde)

Wat? Hey! Daar zei Joan niets over.. Maar goed: keerring heb ik denk ik wel op 't schap liggen.

Zwart spuiten? Nee, zo d'r in: Ziet er prima uit op de foto's.

To do list voor de ToekToek:
- Keerring van de schakelstang van de bak moet gedaan; Op straat heeft ie z'n vaste parkeerplek nu wel duidelijk genoeg gemarkeerd  
- Achteras een duwtje geven: 175/50R13 doet rechtsachter heel ietsje aanlopen. Links is er nog zeker 3 mm ruimte,. moet dus aan beide kanten 1,5 mm worden
- Nieuw hartje ophalen (keerring vervangen?), transplanteren en gaan: GK koelunit zit er dan dus niet voor niets in.


@ Sjon: Was dit een GK met of zonder los expansievaatje tegen het schutbord?


Edit:


Met dus.. waterpijp modificeren dus!

[martijn]

achteras in het midden? Gaat dat wel goed met de geometrie van de wielophanging?

Ik heb zelf ook LA en RA geen gelijke afstand tussen band en wielrand, maar dat zit 'm meer in de koets dan in de positie van de achteras.

Verder  GK is leuk, vooral omdat het geen afbreuk doet aan de 'looks'.

[Jaap]

Achteras is meerdere malen los geweest de afgelopen 11 jaar: 2x tank gewisseld, 1x laswerk aan wielkast, En is er een helicoil geplaatst in achteras-bokje: Gaten zijn zowieso 'sleuf' gaten dus de achteras kan wel een klein tikkie hebben: ik HOOR m aanlopen bij drempels, maar alleen als ik hard door een rechter bocht ben gegaan. Heb ik net flink linksaf gehoekt, dan hoor ik tijdelijk niets. Geen slijtage te zien aan de band ook dus het stelt allemaal niet zoveel voor: ruimte die de as heeft doordat ie in rubbers hangt ie gewoon net iets te veel.

[Sjon]

Wat? Hey! Daar zei Joan niets over.. Maar goed: keerring heb ik denk ik wel op 't schap liggen.

@ Sjon: Was dit een GK met of zonder los expansievaatje tegen het schutbord?

Had ik gewoon eerlijk in m'n verkooptopic staan toendertijd, Joan weet dit gewoon dus.
(zelf geen zin meer in om op te lossen, al is 't waarschijnlijk een kleinigheidje)

Met expansievaatje idd ja, Polo was productie jan 1984 (en gekentekend in dezelfde maand),
zonder is alleen bij vroege exemplaren.
Oh gut, meneer gaat 't echt zeitgenoss doen: zonder expansievaatje
Hmzz, toektoek is nov 1982, dus er komt ook een 'lange' ontsteking op?

[martijn]

Dan heb ik nog wel een aangepaste HK voor je liggen, met een GK nokkenas, geflowede kop en een lange ontsteking met puntjes

Ruilen  

@ Sjon; Mijn HK uit 83 heeft wel een expansievat, de eerste serie GK's uit 1983 hadden dat dus niet? Weer wat geleerd

[Sjon]

1e GK's (jawel: eind 82 al in productie) hadden geen los expansievaatje
en een elektronische ontsteking in 't huisje van een lange puntjes-ontsteking,
dus zonder vacuumvervroeger, maar met hallsensor

[martijn]

Dat is dus iets voor Jaap. Oude looks met 'lots of Pauwaaaaahhh'   

[Jaap]

GK radiateur 'type vroeg':

[Dennis]

 

[patrick86c]

ToekToek wordt sleeper.

[Jaap]

Sjon: Thankx @ Mail  

[Jaap]

ehmz.. 1 polo ex motor. Half 12 begonnen. Half 1 d'r uit.  

Naja: Vrijdag naar Wolfsburg 'ff' de GK inrijden..

@Dennis: Plannen zijn dus gewijzigd...

Als iemand het weet: Wat voor bobine hoort er bij een GK? Is dat gewoon dezelfde als van de GL ( sleeptuimelaar met contactpuntjes ) of is het een nieuwere van een MH of iets aparts?

[Jaap]

Ben d'r al achter denk ik: GK heeft volgens de vraagbaak geen draadweerstand, dus bobine op 12volt, maar dan wel met de ouderwetse aansluiting (bougie kabels).... hmm laat ik die nou net niet gevonden hebben tussen de spullen.

Iemand zo'n ding liggen (omgeving Arnhem/Ede/Wageningen)

En: Iemand een idee waar ik de draadweerstand kan vinden (om te overbruggen)

[Der Ghopmeister]

zoiets als van een mh?

[Jaap]

Ja, maar MH doet wel 12v, zoiets is 't wel, maar de bombine kabel, daar zit dan een pinnetje in (andere bougiekabel).

btw:

@ Sjon:
Distributieriemkapbevestiging: Creatief!   Duurde even voor aleer ik doorhad dat t niet helemaal origineel in elkaar stak: Good job.
Oliepomp met vloeibare pakking monteren = okay,. maar de boutjes niet echt vast draaien: minder okay   (olielekkage found)