Het Polo86c Register

Forum

Vr, 25 Mei 2012, 19:14:54 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Project [PR-SL-37] Polo 2 Coupe GT  (gelezen 1849 keer)
0 geregistreerde leden en 3 gasten bekijken dit topic.
Marjolijn
L86C-0084
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 3.340



« Antwoord #15 Gepost op: Di, 20 Apr 2004, 19:02:33 »

zoiets? -baldy-
Gelogd

Als de kraan lekt, is het best oké om te dweilen
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #16 Gepost op: Di, 20 Apr 2004, 20:04:26 »

zoiets? -baldy-

Yep!!! naughty
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #17 Gepost op: Di, 20 Apr 2004, 23:26:22 »

Douwe is ook al zo'n wijsneus...  uitlachen

Inderdaad, kom maar eens voor me staan, zal ik ze wel eens aanwijzen met mijn...  uitlachen  uitlachen  naughty
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #18 Gepost op: Wo, 21 Apr 2004, 22:55:22 »

voor de hoge bochten snelheid stabililiteit heb ik ook nog een golf 1 onderlip geplaatst.
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Wendy
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.370



« Antwoord #19 Gepost op: Do, 22 Apr 2004, 13:03:54 »

voor de hoge bochten snelheid stabililiteit heb ik ook nog een golf 1 onderlip geplaatst.

Jij bent echt stoer!!!
Gelogd

trotse mama!
Wendy
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.370



« Antwoord #20 Gepost op: Do, 22 Apr 2004, 17:41:44 »

voor de hoge bochten snelheid stabililiteit heb ik ook nog een golf 1 onderlip geplaatst.

Jij bent echt stoer!!!

dit was ik niet dit was jaap die checkte of internet het an deed! jaja, voel me net een molletje!!
Gelogd

trotse mama!
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #21 Gepost op: Do, 22 Apr 2004, 23:27:33 »

sigaartje?
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #22 Gepost op: Do, 22 Apr 2004, 23:32:24 »

zuigers voor de 1.6 16v ,nieuw,nieuw nieuw,firma kolbenschmidt I'd hit it


* zuiger16v.jpg (90.88 KB, 1600x1200 - bekeken 20 keer.)
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.749



WWW
« Antwoord #23 Gepost op: Vr, 23 Apr 2004, 09:03:27 »

Dat kan scherper!
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Markopolo
Administrator

Offline Offline

Berichten: 1.055



« Antwoord #24 Gepost op: Vr, 23 Apr 2004, 19:27:28 »

Ja, met zo'n wazig plaatje kan ik ook wel gaan roepen dat ze nieuw zijn...tssss  grijns
Gelogd

895cc's of pure Polo-Power
Duct-tape is like te force, it has a light en a dark side....and it holds the universe together.
Dennis
L86C-0024
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 10.259



WWW
« Antwoord #25 Gepost op: Za, 24 Apr 2004, 00:05:32 »

Nee, er staat stiekum 1.4 op in plaats van 1.6, kijk maar...  uitlachen
Gelogd
Pagina's: 1 [2]   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.073 seconden met 19 queries.