DJsjonk
Non-Register lid
 Offline
Berichten: 1.249
|
 |
« Antwoord #15 Gepost op: Di, 01 Mrt 2005, 01:46:34 » |
|
wel op het moment als je je pootje in je handen hebt is het maar 5 minuten extra werk ,zie het probleem niet eigenlijk Ikke uitleggen: stel nou ze hebben bij Weitec vergeten de juiste vulring te leveren. Dus dat ze ervan uitgaan dat er al patronen inzitten, dus al een vulring aanwezig. (zou mij niet verbazen als er nog steeds de 1e schokkers inzitten, vanmorgen was er eentje bevroren namelijk, ja echt: linksvoor zat vast, de gehele woonwerk-rit) Dan sta ik zaterdag lekker voor jan-met-de-korte-achternaam me poten te demonteren........ |
|
|
|
|
Gelogd
|
Montanagroen Polo 2f Coupe 1992 (project)
Champagnegrijs Polo 2 Classic 1984 (woon-werk-kroeg-tijger)
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
 Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #16 Gepost op: Di, 01 Mrt 2005, 09:04:51 » |
|
99,9% zeker dat je geen ring nodig hebt, bji Koni zie je ook een uitsparing voor deze ring.
Originele dempers hebben deze ring ook niet.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
DJsjonk
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.249
|
|
« Antwoord #17 Gepost op: Di, 01 Mrt 2005, 13:57:49 » |
|
Kijk, das een duidelijk antwoord, ik dank u.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Montanagroen Polo 2f Coupe 1992 (project)
Champagnegrijs Polo 2 Classic 1984 (woon-werk-kroeg-tijger)
|
|
|
Maikel
L86C-0069
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 1.477
|
|
« Antwoord #18 Gepost op: Wo, 02 Mrt 2005, 21:14:56 » |
|
99,9% zeker dat je geen ring nodig hebt, bji Koni zie je ook een uitsparing voor deze ring.
Originele dempers hebben deze ring ook niet. wel de oginele fabrieks schokker!!!!!!! enne daar heb ik nog 2 ringen van liggen de schokkers zelf heb ik laatst weg gegooit eu he sjon ik wou jou helpen maar er is onverwacht zaterdag wat tussen gekomen helaas!!!!! maar hoest met de zondag of kan jij dan zoiezo nie?  gr maikel |
|
|
|
|
Gelogd
|
verloofd op 11-9-2011 trouwen op 13-03-2013
|
|
|
Nielzzz
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 1.205
|
|
« Antwoord #19 Gepost op: Za, 05 Mrt 2005, 18:25:54 » |
|
Of je maakt m gewoon "leerd bei freunde", of met andere woorden zet er een mpaar dikke vrienden in...  ...  ... |
|
|
|
|
Gelogd
|
Ik heb een sleutelplek!!!
|
|
|
DJsjonk
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.249
|
|
« Antwoord #20 Gepost op: Za, 05 Mrt 2005, 19:26:49 » |
|
Lijkt heeel veel korter, maar 't aantal windingen is gelijk.
|
|
|
|
Gelogd
|
Montanagroen Polo 2f Coupe 1992 (project)
Champagnegrijs Polo 2 Classic 1984 (woon-werk-kroeg-tijger)
|
|
|
DJsjonk
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.249
|
|
« Antwoord #21 Gepost op: Za, 05 Mrt 2005, 19:28:43 » |
|
Tadaa! eindelijk verlaagd.
|
|
|
|
Gelogd
|
Montanagroen Polo 2f Coupe 1992 (project)
Champagnegrijs Polo 2 Classic 1984 (woon-werk-kroeg-tijger)
|
|
|
DJsjonk
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.249
|
|
« Antwoord #22 Gepost op: Za, 05 Mrt 2005, 19:33:06 » |
|
Met stabiblokjes
|
|
|
|
Gelogd
|
Montanagroen Polo 2f Coupe 1992 (project)
Champagnegrijs Polo 2 Classic 1984 (woon-werk-kroeg-tijger)
|
|
|
DJsjonk
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.249
|
|
« Antwoord #23 Gepost op: Za, 05 Mrt 2005, 19:37:09 » |
|
Eerlijk gezegd valt 60/40 een beetje tegen, nog genoeg bodemvrijheid, wellicht zakt ie nog ietsje. Wel redelijk stug, eindelijk kan ik weer hobbelen  |
|
|
|
Gelogd
|
Montanagroen Polo 2f Coupe 1992 (project)
Champagnegrijs Polo 2 Classic 1984 (woon-werk-kroeg-tijger)
|
|
|
dieselinside
Non-Register lid
Offline
Berichten: 262
|
|
« Antwoord #24 Gepost op: Za, 05 Mrt 2005, 20:02:06 » |
|
Zo toch allemaal gelukt? Sjon kan eindelijk weer hobbelen, enne ziet er toch best goed uit hoor. Hoop dat het morgen ook gaat lukken he.  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Bas
L86C-0051
Register lid 2012
Offline
Berichten: 3.208
|
|
« Antwoord #25 Gepost op: Za, 05 Mrt 2005, 20:31:16 » |
|
 Ziet er goed uit! Mooie foto |
|
|
|
|
Gelogd
|
A little less conversation, a little more action please
|
|
|
DJsjonk
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.249
|
|
« Antwoord #26 Gepost op: Za, 05 Mrt 2005, 20:55:27 » |
|
Het ging niet vanzelf. Moer boven stuurkogel wilden aan beide kanten natuurlijk niet los, dan de poot maar demonteren incl stuurstang. En linksachter zat onderaan de bout vastgerot aan de schokker.(voor Maikel bekend verhaal) En de ringen bovenaan zaten vastgerot aan achterschokkers, dusdanig dat ze niet meer bruikbaar zijn. Voor tijdelijk ff wat in de schuur gevonden ringen gemonteerd, binnenkort vervangen door nieuwe....... Al met al leuk dagje knutselen |
|
|
|
|
Gelogd
|
Montanagroen Polo 2f Coupe 1992 (project)
Champagnegrijs Polo 2 Classic 1984 (woon-werk-kroeg-tijger)
|
|
|
patrick86c
L86C-0031
Register lid 2012
Offline
 Aruba
Berichten: 7.304
|
|
« Antwoord #27 Gepost op: Za, 05 Mrt 2005, 21:21:15 » |
|
 ziet er goed uit voor een daily. en die vats zitten de delen is heel normaal bij een polo. |
|
|
|
|
Gelogd
|
In Case Of A Emergency......Grab Beer and Run Like Hell!!
|
|
|
Gilex
Non-Register lid
Offline
Berichten: 313
|
|
« Antwoord #28 Gepost op: Zo, 06 Mrt 2005, 01:07:44 » |
|
Netjes weer een classic die laag is |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #29 Gepost op: Zo, 06 Mrt 2005, 01:12:32 » |
|
nu nog 165/55-13 er onder
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
|
