Het Polo86c Register

Forum

Vr, 25 Mei 2012, 19:21:37 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 11   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Project [ YX-19-VJ ] Polo 2 GT G40 CUP replica  (gelezen 11404 keer)
0 geregistreerde leden en 3 gasten bekijken dit topic.
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #15 Gepost op: Vr, 22 Apr 2005, 19:08:31 »

denk ongeveer 1 minuut tot sofortkaufen ................
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #16 Gepost op: Vr, 22 Apr 2005, 19:17:57 »

Heb ff nagekeken :
2 uur en 22 minuten...

Raar; is ook mijn record Leeuwarden - Zolder  naughty
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #17 Gepost op: Vr, 22 Apr 2005, 21:55:00 »

maareuh back ontopic .gaat een puik bakkie worden douwe
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #18 Gepost op: Vr, 22 Apr 2005, 22:33:33 »

off topic !
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
patrick86c
L86C-0031
Register lid 2012

Offline Offline

Aruba Aruba

Berichten: 7.304



« Antwoord #19 Gepost op: Vr, 22 Apr 2005, 22:43:40 »

om weer on topic te komen.
wordt een heel mooie replica.
waneer denk je dat deze weer de weg op gaat?
Gelogd

In Case Of A Emergency......Grab Beer and Run Like Hell!!
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.749



WWW
« Antwoord #20 Gepost op: Vr, 22 Apr 2005, 23:54:13 »

Niet voor zondag,.. maar 't scheelt niet veel gloof ik?!

Erg erg erg benieuwd hoe dat nou rijd..

(want ik neem aan dat je m niet gebouwd hebt om weg te zetten)
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #21 Gepost op: Di, 03 Mei 2005, 21:21:38 »

Update:

Het loopt eindelijk.
Was de laatste tijd in de weer om wat dingetjes te perfectioneren,
o.a. brandstofsysteem en koeling.

Vanavond om 19:15 was het zover.
Reageert dankzij grotere gasklep lekker fel op gas...
of zou dat een de cup computer liggen  dunno
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.749



WWW
« Antwoord #22 Gepost op: Di, 03 Mei 2005, 21:24:05 »

APK erop een GAAN (naar de bestickeraar)
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #23 Gepost op: Di, 03 Mei 2005, 21:33:38 »

Heb er voorlopig nog genoeg werk aan.
Denk dat de bestickeraar nog een jaartje moet wachten.
Heb nog wat nieuw plaatwerk op de kop getikt  naughty

A.s. zaterdag maar weer verder, en maandag de hele dag  uitlachen
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #24 Gepost op: Do, 05 Mei 2005, 10:00:04 »

kiek er zit schot in de zaak
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Gert
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 4.189



« Antwoord #25 Gepost op: Do, 05 Mei 2005, 10:36:13 »

Heb m al horen lopen
Mijn duurbetaalde advies : doe er olie in
Of koop een betere foon  moon
Gelogd
Douwe
L86C-0029 "Blikopener"
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.630


« Antwoord #26 Gepost op: Do, 05 Mei 2005, 13:12:17 »

Klepstotertjes waren een beetje leeg na 3 jaar stilstand.. boehoe
Gelogd

Niks Oldskool, gewoon OUD én ORIGINEEL!
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #27 Gepost op: Do, 05 Mei 2005, 13:24:02 »

kiwestie van warm laten lopen en ff 2 minuten op 2000rpm, houden ,daarna ff paar keer gas geven naar 4000rpm ,dan moeten ze vol zijn
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
polo 3
L86C-0123
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 1.911



« Antwoord #28 Gepost op: Za, 21 Mei 2005, 20:27:12 »

Goed op weg zie ik!!!
Word een leuk karretje.
Die kokerhars,is dat nog leverbaar orgineel?
Lijkt me betere als die je zo van motip koopt...
Gelogd

G40 en G60 laders te koop,Diverse bewerkingen en revisies met garantie!!
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.749



WWW
« Antwoord #29 Gepost op: Za, 21 Mei 2005, 22:25:51 »

Geen idee of ze nog steeds leverbaar is, maar er zijn meerder was-soorten die beter werken: zie oldtimer-sonderheft van ehmz,. 1 maand terug?

Vandaag het monstertje weer in het echt mogen aanschouwen: motorruimte staat stukkie voller


* vol.jpg (59.58 KB, 816x616 - bekeken 24 keer.)
Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
Pagina's: 1 [2] 3 4 5 6 7 ... 11   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.066 seconden met 19 queries.