Project [ JT-74-VX ] Polo 2 steilheck Elan 1983

[vw-edje]

Ik heb sinds vandaag (2 juni 2006) een steilheck als daily driver. G*lf 1 is de deur uit.

Voorkant van de auto is nat van de olie.
Inmiddels vervangen :

Brandstofpomp(pompte olie naar buiten)
Nokkenas (2 nokken compleet weg)
Distributieriem

Verder een keiharde auto, met harde accubak en wielranden. Tankvulslang was iets poreus maar is inmiddels schoongemaakt en dichtgeplakt met speciale pro seal pakkingtroep.

[Bas]

Gefeliciteerd!

Nokken van de nokkenas weg? Wat moet ik me daar bij voorstellen?

Oh ja, "this thread is useless without picca's"

[vw-edje]

oke hier een fototje, camera batterijen waren leeg, kreeg hem niet echt scherper.

[vw-edje]

dit mist dus bij 2 nokken...

[Marjolijn]

Ooooo ja, nee veel duidelijker zo  

Je hebt m toch wel voor noppes ergens opgehaald hoop ik?  

[Mark]

Heb je de tuimelaars ook vervangen of tenminste op slijtage gecontroleerd ?
De "restanten" van de nokken zijn ooit ook al 's een keer op excursie door het blok geweest waarschijnlijk ( of erger: nog steeds... ) ?
Niet echt een fijne gedachte.  

[vw-edje]

Haha nee hij was zeker niet gratis, heb hem geruild met mijn kapotte golf 1 die zeker niet strak meer was... Ik wil er binnenkort toch een 1300 in hebben, dus als iemand nog een 1300 motor heeft!! ownee dat is sales he  

Ik heb er 3 goede tuimelaars in gezet, die waren maar heel licht beschadigd. Nee ik besef dat er metallic olie wordt rondgepompt maar ja het blok gaat er toch uit.

[86c2003]

Leuk!! Ook een 83-er  

Kunnen we samen sleutelen  

 

Veel plezier ermee!

[Mark]

Haha nee hij was zeker niet gratis, heb hem geruild met mijn kapotte golf 1 die zeker niet strak meer was... Ik wil er binnenkort toch een 1300 in hebben, dus als iemand nog een 1300 motor heeft!! ownee dat is sales he  

Ik heb er 3 goede tuimelaars in gezet, die waren maar heel licht beschadigd. Nee ik besef dat er metallic olie wordt rondgepompt maar ja het blok gaat er toch uit.

Ah, gewoon ff tijdelijke oplossing dus

[Jaap]

(modeljaar) 83'ers zijn de beste!

ToekToek is ook een 86-'D'-er: weinig roest (toen ik m kocht) : Ik bedoel niet zozeer de bekende plekken (daar roesten ze allemaal op een gegeven moment), maar de andere plekken, waar je geen roest verwacht... Mijn toektoek is nog altijd stukken beter dan den 2-tone destijds.

[vw-edje]

@ Melvin

Ja ik wilde per se een oldtimerverzekering, als het een polo1 was was het ook door gegaan zeg maar. En ach deze is nog wel strak hoor, valt me niks tegen. Ik heb al heel wat afgesleuteld de laatste uren hehe, maar hij rijd al weer heerlijk, doet die van jou al weer normaal Melvin?

@ Mark

Inderdaad tijdelijk, druk opzoek naar een HH oid. Moet wel een sleeptuimelaar blijven, klepperklikklakklepper heerlijk hoor.

@ Jaap

Ja ik snap ook niet hoe het kan dat deze nog zo hard is, ik ga hem even goed conserveren denk ik. Alleen de onderkant van de auto zit nog onder de olie, yuck... Ach dan roest het niet. Ik hoop dat die druppen die er nu nog onder vandaan komen van het blok af druppen...en dat er niet meer aangevoerd wordt zeg maar. Ik heb nog geen ernstige roest kunnen ontdekken in ieder geval! Onder het achterzijruitje zitten 2 plekjes, dit valt nog wel te repareren.


Ik heb mijn vraagbaak nog niet binnen voor de ontsteking maar wie kan mij vertellen hoeveel graden voorontsteking ik moet hebben en of dat met of zonder vacuum is(heb zowel voor als na ontsteking op de paddo). Alvast dank!

[86c2003]

helaas, ed, hij rijdt nog niet....

[Serge]

met vacuum 14 zonder vacuum 6

[vw-edje]

De mijne rijd bijna helemaal goed! Ontstekingspul nog even nalopen want soms ploft de motor bij stationair en heeeel af en toe gaat hij op 3 cilinders lopen(vooral na het afspuiten). Verdelerkap gedroogd en perslucht door de verdeler gehad. Later liep het beter maar soms slaat hij een slag over(deed hij voor het afspuiten ook, bij stationair).

En Serge bedankt voor de info, zal morgen de strobe er aan hangen, dit is bij 900+-50 toeren neem ik aan? En zonder vacuum is beide slangen eraf?

Olielek is ook onder controle trouwens! YESS. Verder rijd het prima  

[vw-edje]

Ontsteking staat keurig op tijd, rijd ook prima. Hier zijn eindelijk de foto`s    En ja ik heb de andere 2 lichtmetalo`s ook, alleen die banden zijn gaar en erg poreus. Dit is puur voor de veiligheid!