Project [ KG-70-JG ] Polo C 29 KW

[rekordc]

En hier begint dan het verhaal. Alleen ff een topic starter de tekst en foto's volgen nog.

Martin

[rekordc]

De witte :



aan deze gaat niet veel veranderen denk ik. Auto van 't vrouwtje, alleen wil ze hem een andere kleur geven en mag er van haar wel iets meer power uitkomen. Misschien dus een blok wissel.

Martin

_{Update: foto link aangepast}

[martijn]

geen nieuw kleurtje.. zonde..  

Ziet er nog lekker origineel uit, houden zo!

hang je er toch een HH in, of een MH blok, dan heeft ie al gauw meer vermogen, rijdt een stuk prettiger!

[Thomas]

geen nieuw kleurtje.. zonde..  

Ziet er nog lekker origineel uit, houden zo!

hang je er toch een HH in, of een MH blok, dan heeft ie al gauw meer vermogen, rijdt een stuk prettiger!

[Gekke Gerrit]

Put your Polo in the air, put your Polo high... in the air

Ofwel: moet dat hok niet zakken?  

[rekordc]

Weinig veranderd aan de polo, alleen een andere buitenspiegel aan de bijrijders kant, deze was kapot nadat iemand er tegen aangeschopt had. (Tijdens een ritje op de snelweg er spontaan afgevallen).

Ook is de voorruit gebarsten, vervanging staat klaar maar het moet eerst een paar dagen mooi weer worden want er moet ook een beetje roest weg gehaald worden bij het raam.

Nieuwe krachtbron opgehaalt uit Duitsland, blokje met dynamo, starter, carb en bak voor slechts 6 euro.

ff poetsen en het nr is zichtbaar : 2G, baknr nog niet bekeken maar denk iets van 8P. (dat hoort toch bij een 2G?)

Blokje een beetje schoonmaken en dan er in hangen.

Bestaande blokje is toch te langzaam zegt Layla, ze kon me niet bij houden terwel ik ook maar een 1.0 er in heb. Alleen de mijne is een '87 met net een pk meer.

Martin

[Sjon]

2G is hier MH, meen ik.
8P op een MH kan goed

[martijn]

GL is 29KW

HZ is 33kw.

Is dus 5.45pk meer!!

2G incl. 8P bak voor 6 euro is echt een koopje!

[rekordc]

FF in de koffer gedoken

Motor :  GL
Bak    :  GU
Kleur  : L90E

Martin

edit : bak code zal GU ipv CU moeten zijn

[rekordc]

Yes weer een nieuwe APK. Omdat mijn vaste keurmeester even niet mag keuren maar naar een ander keurstation. En weer de opmerking wat ziet die er goed uit voor zijn leeftijd.

Maar een paar afkeurpuntjes, lampje, ruitenwissers, uitlaat lek, en trekken bij remmen. Ander lampje en ruitenwissers waren snel geplaatst, gumgum voor de uitlaat.
Advies voor de remmen was de banden goed oppompen, gedaan maar dat leverde niet genoeg op. Keurmeester vond hem wel goed remmen maar hij trok iets opzij. Hij vond het binnen de norm en keurde hem goed. Zo nu kan Layla weer een jaar rijden.

[Sjon]

Huppekee: weer een jaar legaal cruizen.

Maaruh: remmen wel ff nakijken denk => stukje veiligheid he.
Stel dat ze een noodstop mot maken......

[rekordc]

remmen na kijken ligt nog wel in de planning, als het andere blok er eindelijk in komt moet het toch iets meer worden.

[rekordc]

Gisteren de uitlaat eindelijk vervangen, toch handig zo'n donor auto.
Alleen de donor is een classic en dus moest van de eindpijp een stuk af geflext worden.

[rekordc]

Omdat deze al een tijdje stil stond ivp kapotte koppeling/ druklager maar eens begonnen met de motor swap. Vanmiddag alles losgehaald zodat morgen het blokje er uit kan en ik ook een sjonshot kan posten. Lastig als je geen sleutel hok hebt en alles aan straat moet doen. Gelukkig een kennis die een beetje ruimte heeft zodat het blokje er uit en er in niet aan straat hoeft. Afdeling Milieu vindt dat niet goed. Mannetje van milieu reed net door de straat toen ik van de Rekord het blok er uit wou trekken, hij vertelde mij dat dat niet mocht aan straat. Blok zat er nog in, en kreeg geen bon als ik stopte.

Rekordc

[rekordc]

Was ik nog helemaal vergeten, deze zomer eindelijk een nieuwe voorruit geplaatst.

Rekordc