Pierre
L86C-0101
Register lid 2012
 Offline
 Netherlands
Berichten: 2.318
|
 |
« Antwoord #1845 Gepost op: Vr, 26 Mrt 2010, 19:33:44 » |
|
Daarnaast lag er een pracht van een tweede alu depklekseltje achterin en ik meen dat die mij gedoneerd was door iemand uit dit forum.
Zo ja, meld je maar weer en dan komt ie weer bij je terugbij deze dan her jan 
|
|
|
|
|
Gelogd
|
wie zijn billen brand moet blij zijn dat hij/zij niet andersom stond
|
|
|
Jan
L86C-0063
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.695
|
|
« Antwoord #1846 Gepost op: Vr, 26 Mrt 2010, 19:36:11 » |
|
Aaaaahh: Pierre, was jij het.
Het is alweer zolang geleden dat ik mij met mijn Polo bezig heb gehouden, dat ik het niet eens meer wist joh.
Zal ik het bij Sjon achterlaten zodat het uiteindelijk een keer bij jouw komt?
Groet, Jan.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
"It isn't done until it's overdone"
|
|
|
Jan
L86C-0063
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.695
|
|
« Antwoord #1847 Gepost op: Vr, 26 Mrt 2010, 19:37:14 » |
|
Hier fotootjes van het torretje tijdens het draaien.
|
|
|
|
Gelogd
|
"It isn't done until it's overdone"
|
|
|
Jan
L86C-0063
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.695
|
|
« Antwoord #1848 Gepost op: Vr, 26 Mrt 2010, 19:38:35 » |
|
Hier een fotootje van de cockpitmetertjes in actie.
Zij die scherp opletten merken de stakende olietemperatuurmeter op....
Wordt gefixed....
|
|
|
|
Gelogd
|
"It isn't done until it's overdone"
|
|
|
Pierre
L86C-0101
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 2.318
|
|
« Antwoord #1849 Gepost op: Vr, 26 Mrt 2010, 19:40:00 » |
|
jep ik was dat bij sjon is goed  btw blokkie enz ziet er wel heel erg rete strak uit  |
|
|
|
« Laatste verandering: Vr, 26 Mrt 2010, 19:41:41 door Pierre »
|
Gelogd
|
wie zijn billen brand moet blij zijn dat hij/zij niet andersom stond
|
|
|
JTG
L86C-0152
Non-Register lid
Offline
Netherlands
Berichten: 3.670
|
|
« Antwoord #1850 Gepost op: Vr, 26 Mrt 2010, 19:43:13 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
vw,vw,vw,mercedes en seat
|
|
|
Steilheck
L86C-0113
Register lid 2012
Offline
Berichten: 7.567
|
|
« Antwoord #1851 Gepost op: Za, 27 Mrt 2010, 08:44:04 » |
|
Ziet er netjes uit Jan. En het gaat ook goed met de ruimte tussen carbs eb schutbord begrijp ik. |
|
|
|
|
Gelogd
|
Dit is een voorbeeld van een 1-regel onderschrift
|
|
|
Jan
L86C-0063
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.695
|
|
« Antwoord #1852 Gepost op: Za, 27 Mrt 2010, 10:25:55 » |
|
@ Steilheck: laat ik het zo zeggen, ik heb niets horen klapperen of rammelen.
We hebben van die boeren landweggetjes gereden met vrij behoorlijke snelheden: het leek op weg naar de APK wel een soort rallye.
Dat was meteen zegmaar een korte "shake down" van het gebouwde.
De lat van mijn eisenpakket ligt zeer hoog mag gezegd worden.
Afgezien van het APKtje waarbij bovengenoemde minor issues even geregeld moeten worden is het Polootje mijns inziens compleet klaar voor zijn zoveelste bezoek aan Tovami.
Zodra ik het verlossende belletje krijg dat de APK erop zit en we de auto weer kunnen aanmelden maak ik direct een afspraak.
Zonder dat de carburateurs zijn afgesteld draait de setup al zo netjes dat het wel een standaard motortje lijkt.
Dat is dankzij de engineer die alles zo ontzettend netjes en strak heeft gebouwd.
Kosten noch moeite zijn gespaard en dat lijkt het nu dus waard te zijn.
Het enige wat ik mij afvraag is welke invloed de 292 Debiel-as op dat harmonische wereldje zal hebben.
Hopelijk blijft daarvan het negatieve ten opzichte van het positieve dat ik hoop te zien binnen grenzen.
Groet, Jan.
|
|
|
|
« Laatste verandering: Za, 27 Mrt 2010, 14:49:58 door Jan »
|
Gelogd
|
"It isn't done until it's overdone"
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.108
|
|
« Antwoord #1853 Gepost op: Za, 27 Mrt 2010, 22:21:11 » |
|
jan over echte auto's gesproken
dit beestje had ik staan voor een vers ruitje (rijdt ook lekker btw )waar we het over hadden aan de foon .
sorry voor de slechte foto's ,maar een foon en tl licht is altijd ruk .
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.108
|
|
« Antwoord #1854 Gepost op: Za, 27 Mrt 2010, 22:22:21 » |
|
een bmw m3 zigottie (of hoe je het ook spelt)
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Jan
L86C-0063
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.695
|
|
« Antwoord #1855 Gepost op: Zo, 28 Mrt 2010, 00:37:52 » |
|
@ Serge: lijkt een Cecotto te zijn uit 1989.
Dat was een gelimiteerde uitgave van zo'n 505 stuks voor het Europese vasteland.
BMW had daar de naam van een BMW M3 coureur op geplakt: leuke auto.
Groet, Jan.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
"It isn't done until it's overdone"
|
|
|
patrick86c
L86C-0031
Register lid 2012
Offline
 Aruba
Berichten: 6.921
|
|
« Antwoord #1856 Gepost op: Zo, 28 Mrt 2010, 11:31:27 » |
|
blijft mooi spul zo'n ouwe e30 M3.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
In Case Of A Emergency......Grab Beer and Run Like Hell!!
|
|
|
Jan
L86C-0063
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.695
|
|
« Antwoord #1857 Gepost op: Wo, 31 Mrt 2010, 23:21:32 » |
|
Goed nieuws: APK zit erop.
Olietemperatuurmeter geeft beeld.
De adaptor ring van de oliekoeler wordt nu nog even onder handen genomen: de scherpe randjes worden weggefreesd.
Dit met het doel om het gegier van de cavitatie van de olie flow weg te krijgen.
Beter voor de olie en beter voor het geluid.
Nu nog aanmelden, afhalen, de nokkenstok erin en kijken wanneer het Polootje bij Tovami terecht kan.
@ Sjon: heb jij ervaring met het stellen van een nokkenas?
Dit daar we rekening schijnen te moeten houden met het "lobe center".
Groet, Jan.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
"It isn't done until it's overdone"
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.062
|
|
« Antwoord #1858 Gepost op: Wo, 31 Mrt 2010, 23:58:32 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jan
L86C-0063
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.695
|
|
« Antwoord #1859 Gepost op: Wo, 31 Mrt 2010, 23:59:42 » |
|
Heee mafkees: ga slapen man!
Groet, Jan.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
"It isn't done until it's overdone"
|
|
|
|
