Sjon
L86C-0041
Register lid 2012
 Offline
Berichten: 9.681
|
 |
« Gepost op: Za, 15 Okt 2005, 22:54:37 » |
|
Vandaag me classic voorzien van G40 remmerij.
Dus toch alles in me handen en aangezien Thomas G40-klauwtjes zonder de zadels heeft
en ik ergens ooit es gelezen/gehoord had dat 't wel past:
VWII remklauw op VWI remzadel.
Zegt u 't maar?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
|
|
|
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012
Offline
Berichten: 9.681
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: Za, 15 Okt 2005, 22:56:17 » |
|
Attachment wel toegevoegd, maar eerst op preview geklikt, schijnbaar vervalt attachment dan zeker........  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
|
|
|
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012
Offline
Berichten: 9.681
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: Za, 15 Okt 2005, 22:59:29 » |
|
Even voor de duidelijkheid, dit is:
G40 schijf, G40 remblokken (iets dunner dan 'gewone'), G40 remklauw,
maar gemonteerd op 'gewone' remzadel.
(oude 'gewone' remklauw bengelt nog aan remleiding links op de foto)
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
|
|
|
Thomas
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 2.092
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: Za, 15 Okt 2005, 23:13:25 » |
|
Dus het past, dat is mooi. Hoef ik niet op zoek naar zadels.  @ Sjon;  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: Zo, 16 Okt 2005, 00:32:13 » |
|
toppie sjon .weer een weetje
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012
Offline
Berichten: 9.681
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: Zo, 16 Okt 2005, 22:34:59 » |
|
Niet mijn idee, ik had 't ooit es gehoord.......geen idee van wie  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
|
|
|
86c2003
Non-Register lid
Offline
Berichten: 815
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: Ma, 17 Okt 2005, 16:54:08 » |
|
merk je nou verschil in remvermogen tov standaard 1.3 remmerij?  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012
Offline
Berichten: 9.681
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: Ma, 17 Okt 2005, 17:09:17 » |
|
Nope.......diameter remcilinder is geloof ik hetzelfde en remdruk is ook hetzelfde gebleven.
En de blokjes zijn denk nog niet echt ingesleten......
Maar geventileerde schijven kunnen wel wat meer hitte verdragen en lijken me ook minder snel krom te trekken.
Als ik beter wil remmen: gegroefd en gespotted installeren.
En ook niet onbelangrijk: beter rubber onder auto.....165-65-13 heeft te weinig grip
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: Ma, 17 Okt 2005, 19:55:35 » |
|
tip pirelly p700 165/55-13 nemen (je hebt er al mee gereden in de 1 van wendy,naar kronenburg)
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012
Offline
Berichten: 9.681
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: Di, 18 Okt 2005, 00:21:28 » |
|
Komt tijd, komt geld........
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
 Netherlands
Berichten: 8.749
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: Za, 22 Okt 2005, 19:11:49 » |
|
Verplaatst naar FAQ  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Folkert
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.542
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: Ma, 04 Sep 2006, 20:15:48 » |
|
paar vraagjes:
-kun je de originele hoofdremcylinder houden of moet je die ook vervangen?
-Als je alleen de klauwen hebt zonder de zuigers kun je dan de originele zuigers gebruiken? Of zijn deze anders?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Maikel
L86C-0069
Register lid 2012
Offline
Netherlands
Berichten: 1.477
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: Ma, 04 Sep 2006, 22:05:05 » |
|
paar vraagjes:
-kun je de originele hoofdremcylinder houden of moet je die ook vervangen?
-Als je alleen de klauwen hebt zonder de zuigers kun je dan de originele zuigers gebruiken? Of zijn deze anders? ik heb ooit bij me 2f ook voor g 40 remmerij gezet samen met sjon dit wel met de juiste zadels maar dat terzijde. en nee je heb geen ander hoofdrem cilinder nodig die heb ik ook nie vervangen. (tenzij je geen rem bekrachteging heb en die wel wilt hebben) volgens mij zat er wel verschil in de remklauw aangezien een geventileerde schijf toch dikker is dan een niet geventileerde (dit is ook mede de oorzaak dat g40 blokken dunner zijn, is waarscheinlijk wel mogelijk om blokken te gebruiken die al een stuk ingesleten zijn (zijn immer dan ook dunner)) greez maikel, |
|
|
|
|
Gelogd
|
verloofd op 11-9-2011 trouwen op 13-03-2013
|
|
|
Folkert
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.542
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: Zo, 11 Mrt 2007, 18:03:48 » |
|
Hoeveel vlees kun je van de vw2 remklauw afslijpen dat t veilig blijft? Kan stom klinken maar de klauwen komen erg breed, en dit ivm met velgenkeuze... Las ergens je kunt makkelijk zoveel eraf slijpen totdat je vw2 niet meer ziet staan? |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: Zo, 11 Mrt 2007, 20:37:42 » |
|
Spoorverbreder is geen optie?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
