Het Polo86c Register

Forum

Vr, 25 Mei 2012, 23:28:23 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: 1 2 3 4 5 6 [7] 8   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Lekke tank / vulhals  (gelezen 7552 keer)
0 geregistreerde leden en 3 gasten bekijken dit topic.
Dennis
L86C-0024
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 10.259



WWW
« Antwoord #90 Gepost op: Do, 13 Mei 2010, 18:13:13 »

Gisteren nog even gepast:
Gelogd
Vallon
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 59



« Antwoord #91 Gepost op: Do, 13 Mei 2010, 18:15:25 »

wauw dat ziet er perfect uit....

Wat ik nog wilde vragen is het volgende.

Is dit onder een coupe gemonteerd? ik heb namelijk sedan die wielkasten zijn volgens mij gelijk.
wat ik nog wilde vragen  @dennis is dat ik bij hun op de site die kappen niet kan vinden. zou je een directe link willen zetten?

ik wilde er 4 bestellen denk ik (2 polo's)
« Laatste verandering: Do, 13 Mei 2010, 18:27:35 door Vallon » Gelogd

Scheiß auf die Weiber, Polo Fahren ist geiler!
Pobresh
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 5.524


« Antwoord #92 Gepost op: Do, 13 Mei 2010, 18:24:31 »

Kunnen er dan nog wel wat bredere sloffen onder? Lijkt erop dat de ruimte beperkter wordt? met gerolde wielkasten kun je er zo te zien niet veel mee.
Gelogd
P.K.
Non-Register lid

Offline Offline

Switzerland Switzerland

Berichten: 835



« Antwoord #93 Gepost op: Do, 13 Mei 2010, 18:28:50 »


Hoe worden ze vastgezet? Geklemd? dunno

 sturen

Gelogd
JTG
L86C-0152
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.056



« Antwoord #94 Gepost op: Do, 13 Mei 2010, 19:08:22 »

de mijne met schroeven, hebben we het nog over gehad op de mini-meet.....
Gelogd

vw,vw,vw,mercedes en seat
Dennis
L86C-0024
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 10.259



WWW
« Antwoord #95 Gepost op: Do, 13 Mei 2010, 19:17:46 »

Hoe worden ze vastgezet? Geklemd? dunno

 sturen

Ze klemmen op de wielrand. Met wat zelftappers aan de kant van de langsdrager zit het volgens mij vast genoeg.
Gelogd
Dennis
L86C-0024
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 10.259



WWW
« Antwoord #96 Gepost op: Do, 13 Mei 2010, 19:21:04 »

wauw dat ziet er perfect uit....

Wat ik nog wilde vragen is het volgende.

Is dit onder een coupe gemonteerd? ik heb namelijk sedan die wielkasten zijn volgens mij gelijk.
wat ik nog wilde vragen  @dennis is dat ik bij hun op de site die kappen niet kan vinden. zou je een directe link willen zetten?

ik wilde er 4 bestellen denk ik (2 polo's)

De foto's zijn van een coupe.

Ik vond ze via deze link:
klik

Via de hoofdsite zie ik ze ook niet  dunno
Gelogd
P.K.
Non-Register lid

Offline Offline

Switzerland Switzerland

Berichten: 835



« Antwoord #97 Gepost op: Do, 13 Mei 2010, 20:14:35 »


Okee, en bovenin dan? Ik bedoel, boven zit de veer met een rubber tegen de carrosserie....
Moet ie daar dan weer tussen o.i.d?

Gelogd
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 8.750



WWW
« Antwoord #98 Gepost op: Do, 13 Mei 2010, 20:45:45 »


Ik heb ze in de Polo 1 zitten, iets je aangepast aan de (voor?) en achterkant. 'klemt' achter de (niet gerolde) spatbordrand en heb ze met 2 zelftappers vast gezet,..
http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,3833.msg42903.html#msg42903

Gelogd

Mijn wagenpark Fix what ain't broken
coupeetje
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 191


« Antwoord #99 Gepost op: Zo, 14 Aug 2011, 08:38:49 »

heb gisteren ook mijn verotte tank vervangen,schrok wel ff van de roest wat ik zag aan de vulhals.
was ff bekijken hoe en wat dus eerst maar de uitlaat,handremsteunen op de achteras en slangetjes losgehaald en de tank met de hals(was wel al losgebroken zo rot) tussen de achterasophanging en kokerbalk/dorpel eruitgehaald naar achteren,dit ging opzich vrij goed met beetje friemelen,de rubber bij de tankdop met de ontluchtingslangetjes had ik over de hals heen geschoven en daar laten zitten.
de andere gebruikte tank wat ik een tijdje terug bij jorp had opgehaald was al voorzien van een versmalling onderaan de vulhals en die ging er weer zo tuseen de achterasophanging en dorpel door,slangetjes weer eropgejoekeld en de leuke tuinslag was ff friemelen en alles aangesloten en hij liep weer en weer tanken zonder zorgen dat er iets lekt,me happy,dik uur werk op een brug dan.
heb wel nog een tip omtrent een lekkende tank.
had er kneedbaar metaal opgedaan hielp een tijdje,daarna zeep,hielp ook maar een tijdje maar wat het beste hielp en ook dicht bleef was.......bosal uitlaatcement
ik dacht smeer dat witte spul eens erover en het is zowieso gebeurt in 5 tellen spul hard uit en was dicht ook met regen bleef het lekken weg,dus dit werkte bij mij het beste tegen het lekken onderaan de vulhals
hieronder de tube,heb er wel geen uitlaatdemper maar een wit spruitstuk met pijpje eraan als afbeelding opstaan en krijg je overal in automateriaalzaken

« Laatste verandering: Zo, 14 Aug 2011, 08:50:09 door coupeetje » Gelogd

polo 1 l ''75, audi 50 gls ''77, polo 1 ls ''78, polo 2 coupe gt ''88, polo 2 sedan, polo 2 coupe ''88, polo 2 coupe sprinter ''89, polo 2 coupe '90 nz, polo 3 coupe, action aav, huidige wagen
Rapido
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 253



« Antwoord #100 Gepost op: Zo, 14 Aug 2011, 14:30:15 »

Net voor de vakantie naar zweden begaf ook mijn tank het. Omdat ik het snel wou fixen(eerst met kneedbaar metaal-> waardeloos) ben ik naar de sloop gegaan en heb een stuk flexibele slang opgehaald van een fiat cinquecento. De hele bocht er afgezaagd en deze er tussen gezet, en tot nu toe na 3500km nog steeds prima.

Nadeel is dat de vulhals nu los beweegt van de tank en je de vulpistool er niet in kan laten "hangen" maar zelf moet blijven vasthouden. Maar wel een fix van 0 euro duimpje. Indien interesse zal ik foto's maken van mijn gehobby klus
Gelogd
coupeetje
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 191


« Antwoord #101 Gepost op: Zo, 14 Aug 2011, 16:39:06 »

das ook een oplossing ma die van mij en denk van de meeste die lekken onderaan de koperen lasnaad waar die de tank ingaat,als je in de vulhals zelf een lek hebt kun je wat knutselen idd
Gelogd

polo 1 l ''75, audi 50 gls ''77, polo 1 ls ''78, polo 2 coupe gt ''88, polo 2 sedan, polo 2 coupe ''88, polo 2 coupe sprinter ''89, polo 2 coupe '90 nz, polo 3 coupe, action aav, huidige wagen
kadoosh
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 220



« Antwoord #102 Gepost op: Wo, 28 Dec 2011, 21:22:56 »

Heb nu ook onderaan de vulhals een klein gaatje met roest van waarschijnlijk een steentje ofzo, is echt een mm groot ofzo want hij lekt zogoed als niet.
Wat kan ik nu beter gebruiken, Bosal uitlaatcement of toch BISON KOMBI STICK ?
En ervoor gewoon goed glad schuren of nog iets anders?

Kan er gelukkig gewoon bij zonder de tank te monteren lachen.
Gelogd
mk1-madness
L86C-0184
Register lid 2012

Online Online

Netherlands Netherlands

Berichten: 4.154



WWW
« Antwoord #103 Gepost op: Do, 29 Dec 2011, 11:23:37 »

In iedergeval niet machinaal schuren  lachen
Gelogd

martijn
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 7.297



« Antwoord #104 Gepost op: Do, 29 Dec 2011, 11:50:31 »

Laten we even doen alsof het een lekke vulhals is (roestige plek reeds aanwezig lachen

Na het verwijderen van de tank onder de auto vandaan, maken we de hals eerst goed kaal met schuurpapier, staalborstel en/of staalkrans.

genoeg info?  lachen
Gelogd

Polo 1.3C steilheck `witte schicht`1983
Pagina's: 1 2 3 4 5 6 [7] 8   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.079 seconden met 19 queries.