Het Polo86c Register

Forum

Vr, 25 Mei 2012, 23:33:27 *
Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?

Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Nieuws: No news to day
 
   Startpagina   Help Inloggen Registreren  
Pagina's: [1] 2 3 4   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Stabilisatorstangen  (gelezen 1755 keer)
0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic.
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 9.681



« Gepost op: Zo, 19 Mrt 2006, 20:11:47 »

Nou goed: de bouwjaren staan erbij: lijkt me duidelijk.

Die 86'er komt onder een gesloopte witte 2 coupe uit.

Die 84'er + 85'er zijn exact hetzelfde.
De 84'er was van mijn classic en die 85'er komt onder Thomas z'n coupe vandaan.

Die 92'er is van mijn 2f coupe.
(blijft in mijn bezit ivm dreiecklenkers.......als ik ooit nog terug mot)
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 9.681



« Antwoord #1 Gepost op: Zo, 19 Mrt 2006, 20:12:25 »

Nog een fotootje van opzij
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 9.681



« Antwoord #2 Gepost op: Zo, 19 Mrt 2006, 20:16:16 »

Ik heb ook ooit me classic es vzv 5-bak.
En de eerste week hierna nog rondgereden met originele stabi.
Slijtplek is duidelijk te zien.

Ter vergelijk de 86'er stabi eronder gelegd.
Ondanks dat deze gewoon een 4-bak had, is die stabi net iets anders.
Waarschijnlijk gaat dit gewoon goed icm 5-bak??
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 9.681



« Antwoord #3 Gepost op: Zo, 19 Mrt 2006, 20:18:02 »

Onder = 1986
Boven = 1984

Pijl is de hierboven omschreven slijtplek.

Bij de 86'er begint de bocht net iets eerder.
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #4 Gepost op: Zo, 19 Mrt 2006, 20:28:09 »

goed bezig ,mis er 1tje ,van een 2g40 deze is dikker namelijk ipv 19mm 21 mm origineel op de eerste 500 namelijk
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 9.681



« Antwoord #5 Gepost op: Zo, 19 Mrt 2006, 20:32:18 »

goed bezig ,mis er 1tje ,van een 2g40 deze is dikker namelijk ipv 19mm 21 mm origineel op de eerste 500 namelijk

gert ja: die heb ik toch niet man moon  nana
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
Serge
L86C-0001
Non-Register lid

Offline Offline

Sweden Sweden

Berichten: 17.169



« Antwoord #6 Gepost op: Zo, 19 Mrt 2006, 20:36:50 »

iknow lachen
is meer een weetje dan kunnen hebben  I'd hit it
Gelogd

cylinderkopbewerking 8v= 150,-    16v=250,- voor meer info pm of mail
Mark
L86C-0037
Administrator

Offline Offline

Canada Canada

Berichten: 6.895



« Antwoord #7 Gepost op: Zo, 19 Mrt 2006, 20:40:03 »

Good post !  duimpje
Gelogd
berendd
Non-Register lid

Offline Offline

Berichten: 1.427



WWW
« Antwoord #8 Gepost op: Di, 22 Mei 2007, 00:33:11 »

1f stabi ook 19mm dik?? (1980 1100cc)

en 2f g40 is ook 19mm?
Gelogd

algemeen klassieker forum, http://www.sportklassiek.nl
richard-polo
L86C-0119
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 3.851



WWW
« Antwoord #9 Gepost op: Zo, 27 Feb 2011, 14:00:10 »

hier ook maar eens posten,, altijd handige info klus
mijn polo is van 87 maar wil een 5bak monteren dus ik moet ook zo,n andere stabi zien te vinden? of past da met 5bak zonder schuren?
Gelogd

denkersrichard@hotmail.com voor revisie, tuning & onderhoud
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 9.681



« Antwoord #10 Gepost op: Zo, 27 Feb 2011, 18:16:03 »

@Richard: doet topic nog es lezen + foto's vergelijken en je hebt je antwoord duimpje
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
richard-polo
L86C-0119
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 3.851



WWW
« Antwoord #11 Gepost op: Zo, 27 Feb 2011, 18:27:49 »

ik zag het ja lekker puh  moet goedkomen dus duimpje
Gelogd

denkersrichard@hotmail.com voor revisie, tuning & onderhoud
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 9.681



« Antwoord #12 Gepost op: Zo, 27 Feb 2011, 18:51:29 »

Yep, vanaf 1986 hebben ze gewoon alle polo's een 5-bak stabi meegegeven.
Gelogd

Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
martyn_86c
Martyn Brons
Non-Register lid

Offline Offline

Netherlands Netherlands

Berichten: 543



« Antwoord #13 Gepost op: Ma, 28 Feb 2011, 12:22:32 »

goed bezig ,mis er 1tje ,van een 2g40 deze is dikker namelijk ipv 19mm 21 mm origineel op de eerste 500 namelijk

Late (lees 94er) 2f G40 is dus gewoon 19mm??
Gelogd

Quotte: "I'm sorry, but having a DB9 on the drive and not driving it is a bit like having Keira Knightley in your bed and sleeping on the couch"
FuriouZ
L86C-0162
Register lid 2012

Offline Offline

Berichten: 1.362



« Antwoord #14 Gepost op: Ma, 28 Feb 2011, 13:52:09 »

pak een schuifmaat en door de knieën  klus
Gelogd

Liever een maand aan een opel lassen dan een dag aan een fransman sleutelen
Pagina's: [1] 2 3 4   Omhoog
  Print  
 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.16 | SMF © 2006, Simple Machines Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.077 seconden met 19 queries.