Dynamo

[Maikel]

Dynamo's in Polo's:

Lichtste Dynamo:
35 Ampere
In Polo 1 zonder achterruitverwarming, zonder achterruitwisser

Verder geleverd:

45 Ampere
55 Ampere
65 Ampere

Geleverde merken:
 Bosch en Motorola (Polo 1)
 Bosch, Motorola, Valeo (Polo 2)

In Polo 2/2f meestal 55 of 65 Ampere.
(vanaf 1985 geen 45Ampere meer)

G40 altijd 65 Ampere
Diesel 55 of 65 Amper


LET OP: poulie doorsnede verschilt! Langere / korte V-snaar nodig!

LET OP: aansluitingen (stekker) is in loop der jaren veranderd: niet vrij uitwisselbaar

LET OP: Dieselmotor heeft W aansluiting op Dynamo

[TonyMelonie]

Iemand een tip hoe het beste de dynamo te vervangen is?

[btracing]

Je wilt een nieuwe dynamo? Wat zijn de klachten? Is de dynamo echt kapot of zijn de koolborsteltjes kapot, die zijn zo te vervangen.

[TonyMelonie]

Ik hem volledig vervangen aangezien het lager lawaai maakt, en de dynamo al 17 jaar oud is.

[btracing]

Al met al denk ik nog geen uurtje werk, span de v-snaar niet te strak en het moet allemaal wel goed komen denk ik.

[TonyMelonie]

Ondertussen al weer nieuwe lagers in mijn bosch dynamo en nieuwe koolborstels.
Volgens de revisiemonteur zijn Bosch dynamo's uitstekende dynamo's
en worden ze tegenwoordig niet meer zo goed gemaakt.
Was een maar een paar tientjes kwijt+een half uurtje werk.

[mk1-madness]

 , leuk zo sleutelen; groot resultaat