DJsjonk
Non-Register lid
 Offline
Berichten: 1.249
|
 |
« Gepost op: Di, 25 Jan 2005, 20:11:48 » |
|
Afgelopen weekend weer meegemaakt (coupe Maikel)
Grote asmoer wilde niet los, zelfs niet luchtsleutel op hoogste stand.
2 oude stalen wielbouten erin draaien.
Daar een stuk staal tussen, in mijn geval: schuifdeurrail (over bouten heen schuiven, kan ie geen kant op)
Mega-kruisleutel (dop 30 vereist) ondersteunen met bokje.
En dan gewoon simpelweg erop gaan staan (scheelt weer rugklachten)
Wel uitkijken dat je niet op je plaat gaat.........
*edit Dop 30 zijn ipv 32*
foto:
|
|
|
|
« Laatste verandering: Vr, 20 Mrt 2009, 01:19:18 door Mark »
|
Gelogd
|
Montanagroen Polo 2f Coupe 1992 (project)
Champagnegrijs Polo 2 Classic 1984 (woon-werk-kroeg-tijger)
|
|
|
Serge
L86C-0001
Non-Register lid
Offline
 Sweden
Berichten: 17.169
|
|
« Antwoord #1 Gepost op: Di, 25 Jan 2005, 20:34:19 » |
|
dat kan ook idd .best wel slim
|
|
|
|
|
Gelogd
|
cylinderkopbewerking 8v= 150,- 16v=250,- voor meer info pm of mail
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
 Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #2 Gepost op: Di, 25 Jan 2005, 20:50:55 » |
|
Ik doe het met een enorme buis, maar bij een polo slipt het wiel dan meestal gewoon door. (bij de Jetta niet)
Ook wel handig trouwens, als je in je eentje de aandrijfassen los wilt halen, een wielbout erin, assteunje eronder, dan draait de as ook niet mee.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #3 Gepost op: Di, 25 Jan 2005, 20:54:48 » |
|
Check, been there, done that. Enorme buis, handrem erop, in versnelling en NOG rolde de auto liever dan dat die moer los ging.. Als je met z'n 2-en bent: 1tje op de rem laten trappen  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Dennis
L86C-0024
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 10.259
|
|
« Antwoord #4 Gepost op: Di, 25 Jan 2005, 22:41:46 » |
|
Het is dop 30 toch?
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Mark
L86C-0037
Administrator
Offline
 Canada
Berichten: 6.895
|
|
« Antwoord #5 Gepost op: Di, 25 Jan 2005, 22:55:58 » |
|
Als je met z'n 2-en bent: 1tje op de rem laten trappen ...of een lat tussen stoelframe en rempedaal  |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #6 Gepost op: Wo, 26 Jan 2005, 09:15:52 » |
|
Het is dop 30 toch? naar mijn weten wel.. misschien dat dop 32 net niet overschiet? misschien dat sjon mistikte? |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
DJsjonk
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.249
|
|
« Antwoord #7 Gepost op: Wo, 26 Jan 2005, 14:29:51 » |
|
Euhhhhh......das waar ook......tis eigenlijk doppie 30.
Maar 32 past ook hoor, schiet er echt niet overheen.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Montanagroen Polo 2f Coupe 1992 (project)
Champagnegrijs Polo 2 Classic 1984 (woon-werk-kroeg-tijger)
|
|
|
Jorp
L86C-0038
Non-Register lid
Offline
Berichten: 3.647
|
|
« Antwoord #8 Gepost op: Wo, 26 Jan 2005, 16:04:49 » |
|
Ken het, had een elektrische luchtratel! Heb hem er minstens 1 a 2 minuten op moeten laten ratelen en toen ineens!!!  |
|
|
|
|
Gelogd
|
Derby 1F 1981 G40 in aanbouw 1F GT style wit
Polo 2 Coupe GT 1983 Komeet blauw,
Polo 2 Coupe 1985 1.6 AEE/ABU mat zwart,
|
|
|
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012
Offline
Berichten: 9.681
|
|
« Antwoord #9 Gepost op: Ma, 07 Nov 2005, 14:24:48 » |
|
Deze mag verplaatst worden naar F.A.Q.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
|
|
|
Jaap
L86C-0004 "niet kabouter"
Administrator
Offline
Netherlands
Berichten: 8.750
|
|
« Antwoord #10 Gepost op: Ma, 07 Nov 2005, 14:32:58 » |
|
|
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
RoGEK
Non-Register lid
Offline
Berichten: 66
|
|
« Antwoord #11 Gepost op: Ma, 07 Nov 2005, 21:41:51 » |
|
ik doe het als volgt: wagen op ze wielen laten staan ( dus als je weet dat de assen los moeten, dit als allereerste doen ) iemand in laten stappen, handrem erop, in versnelling en poot o pde rem.. dan neme men gewoon het 1/2duims proxon rateltje  , kort verlengstukkie, dop 30 en een stuk uitlaatbuis van zowat 1-1.5meter.. dat is de manier wat ik altijd doe.. wel moet je dan een velg hebben waar je geen centerdoppie in hebt zitten.. als je het vergeten bent om eerst te doen, gewoon iemand met de poot op de rem laten staan en dan hetzelfde als bovenstaand.. 9 van de 10 keer lukt dat ook.. at is dus mijn ervaring.. |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
tv105
Non-Register lid
Offline
Berichten: 4
|
|
« Antwoord #12 Gepost op: Vr, 28 Apr 2006, 14:11:22 » |
|
Of even de lokale kwik-(not?)-fit of garage vragen om de pleumatische slagmoersleutel erop te zetten (dop 30), vervolgens weer kort aan te laten draaien en dan naar huis. Moet het wagentje wel in staat zijn te rijden natuurlijk |
|
|
|
|
Gelogd
|
Mooie bakkies!
|
|
|
Folkert
Non-Register lid
Offline
Berichten: 1.542
|
|
« Antwoord #13 Gepost op: Vr, 28 Apr 2006, 17:11:16 » |
|
Grote asmoer wilde niet los, zelfs niet luchtsleutel op hoogste stand. heeft ie toch geprobeerd? |
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
Sjon
L86C-0041
Register lid 2012
Offline
Berichten: 9.681
|
|
« Antwoord #14 Gepost op: Vr, 28 Apr 2006, 17:26:15 » |
|
Grotere/betere luchtsleutel bij een garage zal wel meer invloed hebben, denk ik ja.
Leuk dat je deze topic omhoog gooit:
toevallig nou ook zo'n geintje met een asmoer van Thomas z'n coupe.
Met bovenstaande methode + 65 kg springend op kruissleutel nog niet los willen he....grrrr.
|
|
|
|
|
Gelogd
|
Polow/JohanGT is een oplichter: koop niks van hem, is mij nog 250 euro schuldig.
|
|
|
|
